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摩托車以速度v1沿直線運(yùn)動(dòng),突然駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方s處,有一輛汽車正以v2(v2<v1)的速度開始減速,加速度大小為a2,為了避免發(fā)生碰撞,摩托車也同時(shí)減速,其加速度的最小值可能為( )

A. B. C. D.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:2016屆浙江金麗衢十二校高三上期第一次聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,兩平行金屬板長(zhǎng)均為0.2m,兩板間的電壓U=100V,下極板接地,金屬板右側(cè)緊貼磁場(chǎng)的左邊界MN,MN的右邊為足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=0.01T,方向垂直紙面向里,現(xiàn)有帶正電的粒子連續(xù)不斷的以速度,沿兩板中線OO′從平行金屬板的左側(cè)射入電場(chǎng)中,磁場(chǎng)邊界MN與中線OO′垂直,已知帶電粒子的荷質(zhì)比為,粒子的重力和粒子間相互作用力均可忽略不計(jì),若射入電場(chǎng)的帶電粒子恰能從平行金屬板的邊緣穿出電場(chǎng)射入磁場(chǎng)中,則下列說(shuō)法正確的是( )

A.帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的半徑為

B.帶電粒子射出磁場(chǎng)后最終不能返回到O點(diǎn)

C.帶電粒子射出電場(chǎng)的速度大小

D.對(duì)于所有經(jīng)過(guò)電場(chǎng)射入磁場(chǎng)的帶電粒子,其射入磁場(chǎng)的入射點(diǎn)和射出磁場(chǎng)的出射點(diǎn)間的距離都為0.2m

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年貴州遵義航天中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出.

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足 時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.

(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與 的圖象.

(3)如圖(a),甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線,說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是

(4)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖線,如圖(b)所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)取值不同物理量是

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆寧夏育才中學(xué)高三上學(xué)期第四次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題

直流電池組的電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)電阻為r,用它給電阻為R的直流電動(dòng)機(jī)供電,當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),電動(dòng)機(jī)兩端的電壓為U,通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流是I,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 ( )

A.電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率是UI B.電動(dòng)機(jī)電樞上發(fā)熱功率為I2R

C.電源消耗的化學(xué)能功率為EI D.電源的輸出功率為EI-I2r

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆吉林省長(zhǎng)春市高三12月月考物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示為一種獲得高能粒子的裝置,環(huán)形區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向外、大小可調(diào)節(jié)的勻強(qiáng)磁場(chǎng),質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子在環(huán)中做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),A、B為兩塊中心開有小孔的極板,原來(lái)電勢(shì)都為零,每當(dāng)粒子順時(shí)針飛經(jīng)A板時(shí),A板電勢(shì)升高為φ,B板電勢(shì)仍保持為零,粒子在兩板間電場(chǎng)中得到加速,每當(dāng)粒子離開B板時(shí),A板電勢(shì)又降為零,粒子在電場(chǎng)中一次次加速下動(dòng)能不斷增大,而繞行半徑不變

A.粒子從A板小孔處由靜止開始在電場(chǎng)作用下加速,繞行n圈后回到A板時(shí)獲得的總動(dòng)能為2nqφ

B.在粒子繞行的整個(gè)過(guò)程中,A板電勢(shì)可以始終保持為φ

C.在粒子繞行的整個(gè)過(guò)程中,每一圈的周期不變

D.為使粒子始終保持在半徑為R的圓軌道上運(yùn)動(dòng),磁場(chǎng)必須周期性遞增,則粒子繞行第n圈時(shí)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆黑龍江牡丹江一中高三上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比是10∶1,原線圈輸入交變電壓u=100sin50πt(V),在副線圈中串接有理想電流表和定值電阻R,電容器并聯(lián)在電阻R兩端,電阻阻值R=10Ω,關(guān)于電路分析,下列說(shuō)法中正確的是( )

A.電流表示數(shù)是1A

B.電流表示數(shù)是A

C.電阻R消耗的電功率為10W

D.電容器的耐壓值至少是V

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆河北定州中學(xué)高三上期第三次月考物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

如圖甲所示的光電門傳感器是測(cè)定物體通過(guò)光電門的時(shí)間的儀器。其原理是發(fā)射端發(fā)出一束很細(xì)的紅外線到接收端,當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上的一個(gè)已知寬度為d的擋光板通過(guò)光電門擋住紅外線時(shí),和它連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器可記下?lián)豕獾臅r(shí)間△t,則可以求出運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小。

(1)為了減小測(cè)量瞬時(shí)速度的誤差,應(yīng)選擇寬度比較 (選填“寬”或“窄”)的擋光板。

(2)圖乙是某同學(xué)利用光電門傳感器探究小車加速度與力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將該光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過(guò)細(xì)線拉同一小車,小車每次都從同一位置A點(diǎn)靜止釋放。

①如圖丙所示,用游標(biāo)卡尺測(cè)出擋光板的寬度d=___mm,實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖乙A點(diǎn)靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器記下?lián)豕獍逋ㄟ^(guò)光電門時(shí)擋光時(shí)間間隔△t=0.02 s,則小車通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小為 m/s;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

②實(shí)驗(yàn)中設(shè)小車的質(zhì)量為m1,重物的質(zhì)量為m2,則在m1與m2滿足關(guān)系式 時(shí)可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小與重物的重力大小相等;

③測(cè)出多組重物的質(zhì)量m2和對(duì)應(yīng)擋光板通過(guò)光電門的時(shí)間△t,并算出小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度v,通過(guò)描點(diǎn)作出兩物理量的線性關(guān)系圖象,可間接得出小車的加速度與力之間的關(guān)系。處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出 圖象(選填“v2 - m1”或“v2-m2”);

④某同學(xué)在③中作出的線性關(guān)系圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),如圖丁所示(圖中的m表示m1或m2),其可能的原因是____

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年甘肅天水一中高二上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

在如圖所示的電路中,由于某一電阻發(fā)生短路或斷路,使A燈變暗,B燈變亮,則故障可能是( )

A.R1短路 B.R2短路 C.R3斷路 D.R4短路

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年廣西武鳴縣中學(xué)高二上期段考(理)物理卷(解析版) 題型:選擇題

豎直升空的火箭,其v—t圖象如圖所示,由圖可知以下說(shuō)法中正確的是

A. 火箭上升的最大高度為16000m

B. 火箭上升的最大高度為48000m

C. 火箭經(jīng)過(guò)120s落回地面

D. 火箭上升過(guò)程中的加速度始終是20m/s2

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同步練習(xí)冊(cè)答案