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在機(jī)場(chǎng)貨物托運(yùn)處，常用傳送帶運(yùn)送行李和貨物，如圖所示，靠在一起的兩個(gè)質(zhì)地相同，質(zhì)量和大小均不同的包裝箱隨傳送帶一起上行，下列說(shuō)法正確的是  

A．勻速上行時(shí)b受3個(gè)力作用

B．勻加速上行時(shí)b受4個(gè)力作用

C．若上行過(guò)程傳送帶因故突然停止時(shí)，b受4個(gè)力作用

D．若上行過(guò)程傳送帶因故突然停止后，b受的摩擦力一定比原來(lái)大

如圖所示，甲、乙兩人在冰面上“拔河”．兩人中間位置處有一分界線，約定先使對(duì)方過(guò)分界線者為贏．若繩子質(zhì)量不計(jì)，冰面可看成光滑，則下列說(shuō)法正確的是  (　　)

A．甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是一對(duì)平衡力

B．甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力是作用力與反作用力

C．若甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得“拔河”比賽的勝利

D．若乙收繩的速度比甲快，則乙能贏得“拔河”比賽的勝利

如圖所示，一人站在電梯中的體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)。下列各種情況中，體重計(jì)的示數(shù)最大的是       （    )

A．電梯勻減速上升，加速度的大小為 1.0 m/s²

B．電梯勻加速上升，加速度的大小為 0.5m/s²

C．電梯勻減速下降，加速度的大小為 1.0 m/s²

D．電梯勻加速下降，加速度的大小為 0.5 m/s²

如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心．一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平力F的作用下靜止于P點(diǎn)．設(shè)滑塊所受支持力為F_N，OP與水平方向的夾角為θ.下列關(guān)系正確的是  (　　)

A．F＝      B．F＝mg tan θ      C．F_N＝           D．F_N＝mg tan θ

一物體靜置于斜面上，如圖所示，當(dāng)斜面傾角逐漸增大而物體仍靜止在斜面上時(shí)，則（  ）

A．物體受重力和支持力的合力逐漸增大　　　

B．物體受重力和靜摩擦力的合力逐漸增大

C．物體受支持力和靜摩擦力的合力逐漸增大　

D．物體受的合力逐漸增大

人類對(duì)自然的認(rèn)識(shí)是從宏觀到微觀不斷深入的過(guò)程，以下說(shuō)法正確的是：(    )

  A．液晶的分子勢(shì)能與體積無(wú)關(guān)         B．晶體的物理性質(zhì)都是各向異性的

  C．溫度升高，每個(gè)分子的動(dòng)能都增大   D．露珠呈球狀是由于液體表面張力的作用

如圖甲所示,在水平地面上固定一傾角為θ的光滑絕緣斜面,斜面處于電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E、方向沿斜面向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中.一勁度系數(shù)為k的絕緣輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面底端,整根彈簧處于自然狀態(tài).一質(zhì)量為m、帶電量為q(q>0)的滑塊從距離彈簧上端為s₀處?kù)o止釋放,滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電量保持不變,設(shè)滑塊與彈簧接觸過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械能損失,彈簧始終處在彈性限度內(nèi),重力加速度大小為g.

1)求滑塊從靜止釋放到與彈簧上端接觸瞬間所經(jīng)歷的時(shí)間t₁.

(2)若滑塊在沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中最大速度大小為v_m,求滑塊從靜止釋放到速度大小為v_m過(guò)程中彈簧的彈力所做的功W.

(3)從滑塊靜止釋放瞬間開(kāi)始計(jì)時(shí),請(qǐng)?jiān)谝覉D中畫出滑塊在沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中速度與時(shí)間關(guān)系v-t圖象.圖中橫坐標(biāo)軸上的t₁、t₂及t₃分別表示滑塊第一次與彈簧上端接觸、第一次速度達(dá)到最大值及第一次速度減為零的時(shí)刻,縱坐標(biāo)軸上的v₁為滑塊在t₁時(shí)刻的速

科研人員乘氣球進(jìn)行科學(xué)考察．氣球、座艙、壓艙物和科研人員的總質(zhì)量為990 kg．氣球在空中停留一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)氣球漏氣而下降，及時(shí)堵�。�堵住時(shí)氣球下降速度為1 m/s，且做勻加速運(yùn)動(dòng)，4 s內(nèi)下降了12 m．為使氣球安全著陸，向艙外緩慢拋出一定的壓艙物．此后發(fā)現(xiàn)氣球做勻減速運(yùn)動(dòng)，下降速度在5分鐘內(nèi)減少3 m/s．若空氣阻力和泄漏氣體的質(zhì)量均可忽略，重力加速度g＝9.89 m/s²，求拋掉的壓艙物的質(zhì)量．

如圖所示，圓管構(gòu)成的半圓形豎直軌道固定在水平地面上，軌道半徑為R，MN為直徑且與水平面垂直，直徑略小于圓管內(nèi)徑的小球A以某一初速度沖進(jìn)軌道，到達(dá)半圓軌道最高點(diǎn)M時(shí)與靜止于該處的質(zhì)量與A相同的小球B發(fā)生碰撞，碰后兩球粘在一起飛出軌道，碰撞后兩球的速度變?yōu)榕鲎睬暗囊话�，落地點(diǎn)距N為2R。重力加速度為g，忽略圓管內(nèi)徑，空氣阻力及各處摩擦均不計(jì)，求：

（1）粘合后的兩球從飛出軌道到落地的時(shí)間t；    （2）小球A沖進(jìn)軌道時(shí)在N點(diǎn)的速度大小。

下述為一測(cè)定小鐵塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)。提供的器材有：木質(zhì)軌道（其傾斜部分傾角較大，水平部分足夠長(zhǎng)）、小鐵塊、兩枚圖釘、一根細(xì)線、一個(gè)量角器．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

（1）將小鐵塊從傾斜軌道上的某點(diǎn)由靜止釋放，讓小鐵塊下滑到水平軌道上；

（2）用圖釘把細(xì)線釘在小鐵塊的起、終點(diǎn)處并拉直；

（3）用量角器測(cè)量　　　　________。（先用文字說(shuō)明再用字母表示）

那么測(cè)得小鐵塊與木質(zhì)軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)可表示為μ＝　　。