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某實驗小組的同學(xué)利用自由落體運(yùn)動驗證機(jī)械能守恒定律,實驗裝置如圖所示。他們驗證的原理是:看重物重力勢能的減少量ΔEp=mghn與其動能的增加量ΔEk=
在誤差允許范圍內(nèi)是否相等。實驗中在計算紙帶上某一點的速度時,甲同學(xué)用
來計算,乙同學(xué)用
來計算,其中_____(填“甲”或“乙”)同學(xué)的計算方法更符合實驗要求;在代入重力加速度
的數(shù)值時,甲用
計算出重物下落的實際加速度并代入。乙同學(xué)用當(dāng)?shù)氐膶嶋H重力加速度代入,其中_________(填“甲”或“乙”)同學(xué)的做法是正確的;某同學(xué)采用正確計算方法進(jìn)行實驗和計算,結(jié)果發(fā)現(xiàn)重物重力勢能的減少量ΔEp略大于動能的增加量ΔEk。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是 。
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如圖所示,在豎直方向上有四條間距均為L=0.5 m的水平虛線L1、L2、L3、L4,在L1L2之間、L3L4之間存在勻強(qiáng)磁場,大小均為1 T,方向垂直于紙面向里,F(xiàn)有一矩形線圈abcd,長度ad=3 L,寬度cd=L,質(zhì)量為0.1 kg,電阻為1Ω,將其從圖示位置靜止釋放(cd邊與L1重合),cd邊經(jīng)過磁場邊界線L3時恰好做勻速直線運(yùn)動,整個運(yùn)動過程中線圈平面始終處于豎直方向,cd邊水平。(g=10 m/s2)則( )
A.cd邊經(jīng)過磁場邊界線L1時通過線圈的電荷量為0. 5 C
B.cd邊經(jīng)過磁場邊界線L3時的速度大小為4 m/s
C.cd邊經(jīng)過磁場邊界線L2和 L4的時間間隔為0.25s
D.線圈從開始運(yùn)動到cd邊經(jīng)過磁場邊界線L4過程,線圈產(chǎn)生的熱量為0.7J
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一塊質(zhì)量為m的木塊放在地面上,用一根輕彈簧連著木塊,如圖所示,用恒力F拉彈簧上端,使木塊離開地面,如果力F的作用點從彈簧原長的位置開始向上移動的距離為h,則
A.木塊的重力勢能增加了mgh
B.木塊的動能增加了Fh
C.拉力F所做的功為Fh
D.木塊的機(jī)械能增加量小于Fh
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如圖甲所示,矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉(zhuǎn)軸在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動,輸出交流電的電動勢圖像如圖乙所示,經(jīng)原副線圈的匝數(shù)比為1∶10 的理想變壓器給一燈泡供電,如圖丙所示,副線圈電路中燈泡額定功率為22 W。現(xiàn)閉合開關(guān),燈泡正常發(fā)光。若矩形金屬線框的電阻忽略不計,則( )
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A.t=0.01 s時刻穿過線框的磁通量為零 B.交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動的角速度速為314rad/s
C.變壓器原線圈中電流表示數(shù)為1 A D.燈泡的額定電壓為
V
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美國物理學(xué)家密立根通過研究平行板間懸浮不動的帶電油滴,比較準(zhǔn)確地測定了元電荷的電荷量。如圖所示,平行板電容器兩極板M、N相距d,兩極板分別與電壓為U的恒壓電源兩極連接,極板M帶正電,F(xiàn)有一質(zhì)量為m的帶電油滴在極板中央處于靜止?fàn)顟B(tài),且此時極板帶電荷量是油滴所帶電荷量的k倍,則( )
A.油滴帶正電
B.油滴帶電荷量為![]()
C.電容器的電容為![]()
D.將極板N向下緩慢移動一小段距離,油滴將向上運(yùn)動
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我國航天事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)地發(fā)展,航天技術(shù)位于世界前列,在航天控制中心對其正上方某衛(wèi)星測控時,測得從發(fā)送“操作指令”到接收到衛(wèi)星“已操作”的信息需要的時間為2t(設(shè)衛(wèi)星接收到“操作指令”后立即操作,并立即發(fā)送“已操作”的信息到控制中心),測得該衛(wèi)星運(yùn)行周期為T,地球半徑為R,電磁波的傳播速度為c,由此可以求出地球的質(zhì)量為( )
A.
B.
C.
D.![]()
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如圖所示,質(zhì)量為m、長為L的直導(dǎo)線用兩絕緣細(xì)線懸掛于O、O′,并處于勻強(qiáng)磁場中。導(dǎo)線中通以沿x軸正方向的恒定電流I,懸線與豎直方向的夾角為θ,且導(dǎo)線保持靜止,則磁感應(yīng)強(qiáng)度的最小值和方向為( )
A.
tan θ,z軸正向 B.
,y軸正向
C.
tan θ,z軸負(fù)向 D.
sin θ,沿懸線向下
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如圖所示,物塊M在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時,傳送帶突然啟動,方向如圖中箭頭所示順時針轉(zhuǎn)動,若傳送帶的速度大小也為v,則傳送帶啟動后( )
A.M相對地面靜止在傳送帶上 B.M沿傳送帶向上運(yùn)動
C.M受到的摩擦力不變 D.M下滑的速度減小
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下列關(guān)于單位制的說法中正確的是( )
A.在國際單位制中,力(F)、質(zhì)量(M)、時間(t)是基本物理量
B.在國際單位制中,牛頓(N)、千克(kg)、秒(s)是基本單位
C.在國際單位制中,速度的國際單位千米/小時(km/h)是導(dǎo)出單位
D.只有在國際單位制中,牛頓第二定律的表達(dá)式才是![]()
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高臺滑雪以其驚險刺激而聞名,運(yùn)動員在空中的飛躍姿勢具有很強(qiáng)的觀賞性.某滑雪軌道的完整結(jié)構(gòu)可以簡化成如圖所示的示意圖.其中AB段是助滑雪道,傾角α=30°,BC段是水平起跳臺,CD段是著陸雪道,AB段與BC段圓滑相連,DE段是一小段圓弧(其長度可忽略),在D、E兩點分別與CD、EF相切,EF是減速雪道,傾角θ=37°.軌道各部分與滑雪板間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.25,圖中軌道最高點A處的起滑臺距起跳臺BC的豎直高度h=10m.A點與C點的水平距離L1=20m,C點與D點的距離為32.625m.運(yùn)動員連同滑雪板的總質(zhì)量m=60kg.滑雪運(yùn)動員從A點由靜止開始起滑,通過起跳臺從C點水平飛出,在落到著陸雪道上時,運(yùn)動員靠改變姿勢進(jìn)行緩沖使自己只保留沿著陸雪道的分速度而不彈起.除緩沖外運(yùn)動員均可視為質(zhì)點,設(shè)運(yùn)動員在全過程中不使用雪杖助滑,忽略空氣阻力的影響,取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos 37°=0.8.求:
(1)運(yùn)動員在著陸雪道CD上的著陸位置與C點的距離.
(2)運(yùn)動員滑過D點時的速度大小.
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