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在《驗證力的平行四邊形定則》的實驗中,某同學(xué)的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩.圖乙是根據(jù)實驗操作畫出的圖,則:
(1)圖乙中的F是力F1和F2合力的 ;F′是力F1和F2合力的 .(填“理論值”或“真實值”)
(2)在實驗中,如果只將細(xì)繩換成橡皮筋,其它步驟沒有改變,那么實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化?答: 。ㄟx填“變”或“不變”)
(3)本實驗采用的科學(xué)方法是
A.理想實驗法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.建立物理模型法.
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如圖所示,間距為L、電阻不計的足夠長平行光滑金屬導(dǎo)軌水平放置,導(dǎo)軌左端用一阻值為R的電阻連接,導(dǎo)軌上橫跨一根質(zhì)量為m、電阻也為R的金屬棒,金屬棒與導(dǎo)軌接觸良好.整個裝置處于豎直向上、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中.現(xiàn)使金屬棒以初速度v沿導(dǎo)軌向右運動,若金屬棒在整個運動過程中通過的電荷量為q.下列說法正確的是( 。
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A. 金屬棒在導(dǎo)軌上做勻減速運動
B. 整個過程中金屬棒在導(dǎo)軌上發(fā)生的位移為![]()
C. 整個過程中金屬棒克服安培力做功為
mv2
D. 整個過程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為
mv2
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如圖所示,A、B、C為三塊豎直平行放置的相同金屬板,A、B與電源連接后,用絕緣細(xì)線懸掛的帶電小球處于靜止時,細(xì)線與豎直方向的夾角為a,以下判斷正確的是( )
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A. 保持K閉合,把C板向右平移一些后,a減小
B. 保持K閉合,把C板向右平移一些后,a變大
C. 斷開電鍵K,把C板向右平移一些后,a不變
D. 斷開電鍵K,把C板向右平移一些后,a變大
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用直流電動機提升重物的裝置,重物的重量為500N,電源電動勢為110V,不計電源內(nèi)阻及各處摩擦,當(dāng)電動機以0.90m/s的恒定速度向上提升重物時,電路中的電流為5.0A,可以判斷( 。
A. 電動機消耗的總功率為450W B. 提升重物消耗的功率為550W
C. 電動機線圈的電阻為22Ω D. 電動機線圈電阻為4Ω
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如圖所示,某段滑雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m的滑雪運動員從高為h處的雪道頂端由靜止開始勻加速下滑,加速度為
g,在他下滑到底端的過程中( 。
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A. 運動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能
B. 運動員獲得的動能為
mgh
C. 運動員克服摩擦力做功為
mgh
D. 運動員減少的機械能為
mgh
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一衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運動,其線速度大小為v,假設(shè)宇航員在該行星表面用彈簧測力計測量一質(zhì)量為m的物體的重力,當(dāng)物體處于豎直靜止?fàn)顟B(tài)時,彈簧測力計的示數(shù)為F,已知引力常量為G,則這顆行星的質(zhì)量為( 。
A.
B.
C.
D. ![]()
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如圖所示,質(zhì)量為m的物體放在質(zhì)量為M、傾角為θ的斜面體上,斜面體置于粗糙的水平地面上,用平行于斜面向下的力F拉物體m使其沿斜面向下勻速運動,M始終靜止,則下列說法正確的是( )
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A. 地面對M的摩擦力大小為Fcosθ
B. 地面對M的支持力為(M+m)g
C. 物體m對M的摩擦力的大小為F
D. M對物體m的作用力豎直向上
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一物體做初速度為零的勻加速直線運動,圖甲、乙、丙、丁是以時間為橫軸的運動圖象.則關(guān)于此物體的運動圖象,下列說法正確的是( )
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A. 甲是速度隨時間變化圖象 B. 乙是位移隨時間變化圖象
C. 丙是速度隨時間變化圖象 D. 丁是加速度隨時間變化圖象
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一輛汽車在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以3m/s2的加速度開始行駛,恰在這時一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來,從后邊趕過汽車.試求:
(1)汽車從路口開動后,在追上自行車之前經(jīng)過多長時間兩車相距最遠(yuǎn)?此時距離是多少?
(2)什么時候汽車追上自行車,此時汽車的速度是多少?
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一輛汽車正以V0=20m/s的速度在平直路面上行駛,駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方約40m處有一個障礙物,立即以大小為4m/s2的加速度剎車.為了研究汽車經(jīng)過2s是否撞上障礙物,甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)已知條件作出以下判斷:
甲同學(xué)認(rèn)為汽車已撞上障礙物,理由是:在2s時間內(nèi)汽車通過的位移x=v0t+
at2=20×2+
×4×4=48m>40m.乙同學(xué)也認(rèn)為汽車已撞上障礙物,理由是:在2s時間內(nèi)汽車通過的位移x=
=
m=50m>40m.
問:以上兩位同學(xué)的判斷是否正確?如果不正確,請指出錯誤的原因,并作出正確的解答.
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