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如圖所示為運送糧袋的傳送裝置，已知AB間長度為L，傳送帶與水平方向的夾角為，工作時運行速度為v，糧袋與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為，正常工作時工人在A點將糧袋放到運行中的傳送帶上，關(guān)于糧袋從A到B的運動，（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）以下說法正確的是      

A．糧袋到達(dá)B點的速度可能大于、等于或小于v

B．糧袋開始運動的加速度為,若L足夠大,則以后將以速度做勻速運動

C．若,則糧袋從A到B一直做加速運動

D．不論大小如何,糧袋從A到B一直做勻加速運動,且

物體沿直線運動的v－t關(guān)系如圖所示，已知在第1秒內(nèi)合外力對物體做的功為W，則（）

A．從第1秒末到第3秒末合外力做功為4W  

B．從第3秒末到第5秒末合外力做功為－2W 

C．從第5秒末到第7秒末合外力做功為W   

D．從第3秒末到第4秒末合外力做功為－0.75W

一質(zhì)量不計的直角形支架兩端分別連接質(zhì)量為m和2m的小球A和B。支架的兩直角邊長度分別為2l和l，支架可繞固定軸O在豎直平面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動，如圖所示。開始時OA邊處于水平位置，由靜止釋放，則 

A.A球的最大速度為2      B.A球速度最大時,B球的重力勢能最小

C.A球速度最大時，兩直角邊與豎直方向的夾角為45°

D.A,B兩球的最大速度之比 va:vb = 1:2

一物體由靜止開始自由下落一小段時間后突然受一恒定的水平風(fēng)力的影響，則其運動軌跡可能的情況是圖中的 

在地面上方的A點以E1=3J的初動能水平拋出一小球，小球剛要落地時的動能為E2=7J，落地點在B點，不計空氣阻力，則A、B兩點的連線與水平方向的夾角為(  )

A．30°       B．37°        C．45°     D．60°

如圖所示，質(zhì)量相同的木塊A、B，用輕彈簧連接置于光滑水平面上，開始彈簧處于自然狀態(tài)，現(xiàn)用水平恒力F推木塊A，則彈簧在第一次被壓縮到最短的過程中()  

A．當(dāng)A、B速度相同時，加速度aA= aB

B．當(dāng)A、B速度相同時，加速度aA＞ aB

C．當(dāng)A、B加速度相同時，速度vA＜vB

D．當(dāng)A、B加速度相同時，速度vA＞vB

在穩(wěn)定軌道上的空間站中，物體處于完全失重狀態(tài)．有如圖（2）所示的裝置，半徑分別為r和R（R>r）的甲、乙兩個光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上，軌道之間有一條水平軌道CD相通，宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道，通過粗糙的CD段，又滑上乙軌道，最后離開兩圓軌道，那么下列說法正確的是：

A．小球在CD間由于摩擦力而做減速運動

B．小球經(jīng)過甲軌道最高點時比經(jīng)過乙軌道最高點時速度大

C．如果減少小球的初速度，小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點

D．小球經(jīng)過甲軌道最高點時對軌道的壓力大于經(jīng)過乙軌道最高點時對軌道的壓力

如圖所示，將物體A放在容器B中，以某一速度把容器B豎直上拋，不計空氣阻力，運動過程中容器B的底面始終保持水平，下列說法正確的是（     ）

A．在上升和下降過程中A對B的壓力都一定為零

B．上升過程中A對B的壓力大于物體A受到的重力         

C．下降過程中A對B的壓力大于物體A受到的重力

D．在上升和下降過程中A對B的壓力都等于物體A受到的重力

一顆人造地球衛(wèi)星在距地球表面高度為h的軌道上做勻速圓周運動，運動周期為T，若地球半徑為R，則（   ） 

A.該衛(wèi)星運行時的線速度為             B.該衛(wèi)星運行時的向心加速度為

C.物體在地球表面自由下落的加速度為  

D.地球的第一宇宙速度為

一平板車，質(zhì)量M=100千克，停在水平路面上，車身的平板離地面的高度h=1.25米，一質(zhì)量m=50千克的小物塊置于車的平板上，它到車尾端的距離b=1.0米，與車板間的動摩擦系數(shù)μ=0.20，如圖所示．今對平板車施一水平方向的恒力，使車向前行駛，結(jié)果物塊從車板上滑落．物塊剛離開車板的時刻，車向前行駛的距離s0=2.0米．求物塊落地時，落地點到車尾的水平距離s．（不計路面與平板車間以及輪軸之間的摩擦，結(jié)果保留2位有效數(shù)字）