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如圖所示，兩根細繩拉住一個小球，開始時AC水平，現(xiàn)保持兩細線間的夾角不變，而將整個裝置順時針緩慢轉過，則在轉動過程中，AC繩的拉力和BC繩的拉力大小變化情況是

A、先變大后變小，一直變小    

B、先變大后變小，一直變小

C、先變小后變大，一直變小   

D、先變小后變大，一直變大

如圖所示，不計重力的輕桿OP能以O為軸在豎直平面內(nèi)自由轉動，P端掛一重物，另用一根輕繩通過滑輪系住P端，當OP和豎直方向的夾角緩慢增大時（），OP桿所受作用力的大小

A、恒定不變       

B、逐漸增大

C、逐漸減小       

D、先增大后減小

如圖所示，甲、乙兩帶電小球的質量均為m，所帶電量分別為＋q和－q，兩球問用絕緣細線連接，甲球又用絕緣細線懸掛在天花板上，在兩球所在空間有與水平方向成300方向向左的勻強電場，電場強度為E，平衡時細線都被拉緊. 平衡時的可能位置是圖中的圖

A．B．C.D．

如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖．當汽車靜止或做勻速直線運動時，擺鍾豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉動，安全帶能被拉動，當汽車突然剎車時，擺鍾由于慣性繞軸擺動，使得鎖棒鎖定棘輪的轉動，安全帶不能被拉動，若擺錘從圖中實線位置擺到虛線位置，汽車的可能運動方向和運動狀態(tài)是

A．向右行駛，突然剎車

B．向左行駛，突然剎車

C．向左行駛，勻速直線運動

D．向右行駛，勻速直線運動

磕頭蟲是一種不用足跳但又善于跳高的小甲蟲．當它腹朝天、背朝地躺在地面時，將頭用力向后仰，拱起體背，在身下形成一個三角形空區(qū)，然后猛然收縮體內(nèi)背縱肌，使重心迅速向下加速，背部猛烈撞擊地面，地面反作用力便將其彈向空中（設磕頭蟲撞擊地面和彈起的速率相等）．彈射錄像顯示，磕頭蟲拱背后重心向下加速（視為勻加速）的距離約為0.8mm，彈射最大高度約24cm．人原地起跳方式是，先屈腿下蹲，然后突然蹬地向上加速．如果加速過程（視為勻加速）人的重心上升高度約為 0.5m，假設人與磕頭蟲向下的加速度大小相等，那么人離地后重心上升的最大高度可達（不計空氣阻力的影響）

A．150m

B．75m

C．15m

D．7.5m

利用傳感器和計算機可以研究快速變化的力的大小，實驗時讓質量為M的某消防員從一平臺上自由下落，落地過程中先雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又下降了段距離，最后停止，用這種方法獲得消防員受到地面沖擊力隨時間變化的圖線如圖所示．根據(jù)圖線所提供的信息，以下判斷正確的是

A．t1時刻消防員的速度最大

B．t2時刻消防員的速度最大

C．t3時刻消防員的速度最大

D．t4時刻消防員的速度最大

某科技館中有一個展品，該展品放在較暗處，有一個不斷均勻滴水的龍頭（剛滴出的水滴速度為零），在平行光源的照射下，只要耐心地緩慢調節(jié)水滴下落的時間間隔，在適當情況下參觀者可以觀察到一種奇特的現(xiàn)象：水滴好像都靜止在各自固定的位置不動（如圖的A、B、C、D所示，刻度尺上數(shù)值的單位是cm）．取g=10m/s2，要想出現(xiàn)這一種現(xiàn)象，所用光源應滿足的條件是

A．持續(xù)發(fā)光的光源

B．間歇發(fā)光，間隔時間為1.4s

C．間歇發(fā)光，間隔時間為0.14s

D．間歇發(fā)光，間隔時間為0.2s

慣性制導系統(tǒng)已廣泛應用于彈道式導彈工程中，這個系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計，加速度計的構造原理的示意圖如下圖所示。沿導彈長度方向安裝的固定光滑桿上套一質量為m的滑塊，滑塊兩側分別與勁度系數(shù)均為k的彈黃相連；兩彈簧的另一端與固定端相連，滑塊原來靜止，彈簧處于自然長度，滑塊上有指針，可通過標尺測出滑塊的位移，然后通過控制系統(tǒng)進行制導。設某段時間內(nèi)導彈沿水平方向運動，指針向左偏離O點的距離為x，則這段時間內(nèi)導彈的加速度（�。�。

A．方向向左，大小為kx/m

B．方向向右，大小為kx/m

C．方向向左，大小為2kx/m

D．方向向右，大小為2kx/m

（1）開普勒從1609年～1619年發(fā)表了著名的開普勒行星運動三定律，其中第一定律為：所有的行星分別在大小不同的橢圓軌道上圍繞太陽運動，太陽在這個橢圓的一個焦點上。第三定律：所有行星的橢圓軌道的半長軸的三次方跟公轉周期的平方的比值都相等.實踐證明，開普勒三定律也適用于其他中心天體的衛(wèi)星運動。

（２）從地球表面向火星發(fā)射火星探測器.設地球和火星都在同一平面上繞太陽做圓周運動，火星軌道半徑Rm為地球軌道半徑R０的1.5倍，簡單而又比較節(jié)省能量的發(fā)射過程可分為兩步進行：第一步，在地球表面用火箭對探測器進行加速，使之獲得足夠動能，從而脫離地球引力作用成為一個沿地球軌道運動的人造行星。第二步是在適當時刻點燃與探測器連在一起的火箭發(fā)動機，在短時間內(nèi)對探測器沿原方向加速，使其速度數(shù)值增加到適當值，從而使得探測器沿著一個與地球軌道及火星軌道分別在長軸兩端相切的半個橢圓軌道正好射到火星上.當探測器脫離地球并沿地球公轉軌道穩(wěn)定運行后，在某年3月1日零時測得探測器與火星之間的角距離為60°，如圖所示，問應在何年何月何日點燃探測器上的火箭發(fā)動機方能使探測器恰好落在火星表面?(時間計算僅需精確到日)，已知地球半徑為：；；

高頻焊接是一種常用的焊接方法，圖1是焊接的原理示意圖。將半徑r=0.10m的待焊接環(huán)形金屬工件放在線圈中，然后在線圈中通以高頻變化的電流，線圈產(chǎn)生垂直于工件平面的勻強磁場，磁場方向垂直線圈平面向里，磁感應強度B隨時間t的變化規(guī)律如圖2所示。工件非焊接部分單位長度上的電阻R0=1.0×10-3??m-1，焊縫處的接觸電阻為工件非焊接部分電阻的9倍。焊接的縫寬非常小，不計溫度變化對電阻的影響。求：

（1）0~2.0?10-2s和2.0?10-2s~3.0?10-2s時間內(nèi)環(huán)形金屬工件中感應電動勢各是多大；

（2）0~2.0?10-2s和2.0?10-2s~3.0?10-2s時間內(nèi)環(huán)形金屬工件中感應電流的大小，并在圖3中定量畫出感應電流隨時間變化的i-t圖象（以逆時針方向電流為正）；

（3）在t=0.10s內(nèi)電流通過焊接處所產(chǎn)生的焦耳熱。