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14.如圖所示,在傾角為θ的光滑斜面上有兩個(gè)通過(guò)輕彈簧連接的物塊A和B,C為固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)開(kāi)始用變力F沿斜面向上拉動(dòng)物塊A使之做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t物塊B剛要離開(kāi)擋板,已知物塊的質(zhì)量均為m,彈簧的勁度系數(shù)為k,重力加速度為g.則在此過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.力F的最小值為$\frac{4{m}^{2}gsinθ}{k{t}^{2}}$B.力F的最大值為$\frac{mgsinθ}{1+\frac{4m}{k{t}^{2}}}$
C.物塊A的位移為$\frac{mgsinθ}{k}$D.力F做的功為$\frac{2{m}^{2}{g}^{2}si{n}^{2}θ}{k}$

分析 根據(jù)共點(diǎn)力平衡以及胡克定律求出未施加F時(shí)彈簧的壓縮量,根據(jù)共點(diǎn)力平衡和胡克定律求出B剛要離開(kāi)時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量,通過(guò)位移時(shí)間公式求出A的加速度大小,速度時(shí)間關(guān)系求出末速度,根據(jù)動(dòng)能定理可得變力F做的功,通過(guò)通過(guò)牛頓第二定律求出從F最大值與最小值.

解答 解:設(shè)剛開(kāi)始時(shí)彈簧壓縮量為x0,A對(duì)彈簧的壓力:
mgsinθ=kx0 …①
B剛要離開(kāi)擋板時(shí),彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),B對(duì)彈簧的拉力:
mgsinθ=kx1…②
所以物體A向上的位移:$x={x}_{0}+{x}_{1}=\frac{2mgsinθ}{k}$…③
又因物體向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),得:$x=\frac{1}{2}a{t}^{2}$
解得:$a=\frac{2x}{{t}^{2}}=\frac{4mgsinθ}{k{t}^{2}}$…④
ts末的速度為:$v=at=\frac{4mgsinθ}{k{t}^{2}}×t=\frac{4mgsinθ}{kt}$
因?yàn)樵趖s時(shí)間內(nèi),F(xiàn)為變力,剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),拉力F僅僅提供A的加速度,所以開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的拉力最。
由牛第二頓定律得:${F}_{min}=ma=\frac{4{m}^{2}gsinθ}{k{t}^{2}}$…⑤
B剛要離開(kāi)擋板時(shí),彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),彈簧對(duì)A的拉力等于B對(duì)彈簧的拉力,由牛頓第二定律知:
Fm-kx1-mgsinθ=ma…⑥
所以拉力F的最大值:
$Fm=kx1+mgsinθ+ma=mgsinθ+mgsinθ+\frac{4{m}^{2}gsinθ}{k{t}^{2}}=2mg(1+\frac{2m}{k{t}^{2}})sinθ$…⑦
ts內(nèi)彈簧的彈力先對(duì)A做正功,后做負(fù)功總功為:${W}_{f}=\frac{1}{2}k{{x}_{0}}^{2}-\frac{1}{2}k{{x}_{1}}^{2}=\frac{1}{2}k(\frac{mgsinθ}{k})^{2}-\frac{1}{2}k(\frac{mgsinθ}{k})^{2}=0$
力F是變力,對(duì)A根據(jù)動(dòng)能定理得:${W}_{F}+{W}_{f}-mgxsinθ=\frac{1}{2}m{v}^{2}-0$
解得:${W}_{F}=\frac{1}{2}m{v}^{2}+mgxsinθ-{W}_{f}$=$\frac{1}{2}m(\frac{4mgsinθ}{kt})^{2}+mg\frac{2mgsinθ}{k}sinθ$=$2{m}^{2}{g}^{2}(sinθ)^{2}(\frac{4m}{{k}^{2}{t}^{2}}+\frac{1}{k})$…⑧
A、由⑤式可知A正確;
B、由⑦式可知B錯(cuò)誤;
C、由③式可知C錯(cuò)誤;
D、由⑧式可知D錯(cuò)誤;
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 從受力角度看,兩物體分離的條件是兩物體間的正壓力為0.所以B剛要離開(kāi)擋板時(shí),彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),B對(duì)彈簧的拉力等于B的重力沿斜面向下的分量.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.有一種油電混合動(dòng)力汽車,既可以利用車載電池使用清潔的電力能源,也可以使用更加方便的汽油,受到人們的歡迎.這類汽車有一種技術(shù):安裝一個(gè)電池充電系統(tǒng),車輪轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),從而可以給電池充電,而電池充的電又可以作為汽車行駛的能量來(lái)源.關(guān)于這項(xiàng)技術(shù),說(shuō)法正確的是( 。
A.在給電池充電過(guò)程中,轉(zhuǎn)子所受的安培力不可能作為汽車的動(dòng)力
B.該充電系統(tǒng)應(yīng)該一直開(kāi)啟,不論汽車是在正常行駛階段還是剎車階段,都可以給電池充電
C.該充電系統(tǒng)只應(yīng)該在剎車階段開(kāi)啟,部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電池存儲(chǔ)的化學(xué)能
D.該技術(shù)沒(méi)有意義,因?yàn)閺哪芰渴睾銇?lái)看,這些能量歸根結(jié)底來(lái)源于汽油

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9.有一輛公共汽車正以10m/s的速度在公路上勻速行駛,為了平穩(wěn)?吭谡九_(tái)在距離站臺(tái)p左側(cè)位置50m處開(kāi)始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng).同時(shí)有一個(gè)市民在站臺(tái)p右側(cè)距公車80m處發(fā)現(xiàn)了公共汽車,為了搭車從靜止正對(duì)著站臺(tái)跑去站臺(tái).設(shè)人先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)速度達(dá)4m/s后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間,接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最終人與車到達(dá)p位置同時(shí)停下,求:
(1)人加速和減速時(shí)的加速度大;
(2)人的加速時(shí)間和人勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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2.如圖所示,在螺線管的外部接一塊靈敏電流表.有一塊條形磁鐵勻速穿過(guò)線圈內(nèi)部.在磁鐵穿入線圈的過(guò)程中,通過(guò)電流表的電流方向?yàn)閺腶到b.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

9.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中:

(1)某同學(xué)用如圖1所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到的紙帶如圖2所示.已知電源的頻率為50Hz,則A到C的時(shí)間為0.04s,現(xiàn)測(cè)出點(diǎn)A、C間的距離為14.77cm,點(diǎn)C、E間的距離為16.33cm,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?.8m/s2,重錘的質(zhì)量為m=1.0kg,則垂錘在下落過(guò)程中受到的平均阻力大小Ff=0.05N.
(2)某同學(xué)上交的實(shí)驗(yàn)報(bào)告顯示打C點(diǎn)時(shí)重錘的動(dòng)能略大于重錘勢(shì)能的減小量,則出現(xiàn)這一問(wèn)題的原因可能是BC(填序號(hào)).
A.重錘的質(zhì)量測(cè)量錯(cuò)誤B.起始點(diǎn)重錘的初速度不為零
C.交流電源的頻率不等于50HzD.重錘下落時(shí)受到的阻力過(guò)大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.OM、ON和OP是共面的三根互成30°的長(zhǎng)金屬導(dǎo)軌,ab是一根長(zhǎng)金屬直桿,與三根導(dǎo)軌良好接觸,空間有垂直于OMP平面的磁場(chǎng)B,現(xiàn)令ab保持與OM垂直地以速度v向右平動(dòng),設(shè)OP和OM無(wú)電阻,ON和ab二桿單位長(zhǎng)的電阻為R.當(dāng)ab與O點(diǎn)的距離為X時(shí),與三導(dǎo)軌的接觸點(diǎn)分別為c、d、e點(diǎn),求這時(shí)三根導(dǎo)軌上的電流和e點(diǎn)與c點(diǎn)間的電壓Uec

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

6.“天宮一號(hào)”是我國(guó)的第一個(gè)目標(biāo)飛行器,于2011年9月29日21時(shí)16分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,目前運(yùn)行在距地面343km的圓軌道上,2012年4月30日4時(shí)50分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“一箭雙星”,將第十二、第十三顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星“北斗M”和“北斗-M”順利送入預(yù)定的“中地球”軌道,目前,“北斗M”衛(wèi)星運(yùn)行于距地心1.5×4km的圓軌道上,將“天宮一號(hào)”和“北斗M”相比,運(yùn)行速度較大的是天宮一號(hào),運(yùn)行周期較大的是北斗M.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.兩位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室利用如圖(a)所示的電路測(cè)量定值電阻R0、電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r,滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)觸頭P向某一方向移動(dòng)時(shí),一個(gè)同學(xué)記錄了電流表A和電壓表V1的示數(shù),另一同學(xué)記錄了電流表A和電壓表V2的示數(shù),并根據(jù)數(shù)據(jù)描繪了如圖(b)所示的兩條U-I直線.請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

(1)根據(jù)兩位同學(xué)描繪的圖線可知甲(填“甲”或“乙”)是根據(jù)電壓表V1和電流表A的數(shù)據(jù)所描繪的.
(2)根據(jù)圖(b),可以求出定值電阻R0=2Ω,電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5V,內(nèi)電阻r=1Ω.
(3)圖象中兩直線的交點(diǎn)表示BC
A.滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P滑到了最右端  B.電源的輸出功率達(dá)到最大
C.定值電阻R0上消耗的功率為0.5W   D.電源的效率達(dá)到最大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖所示,閉合矩形線圈abcd與長(zhǎng)直導(dǎo)線MN在同一平面內(nèi),線圈的ab、dc兩邊與直導(dǎo)線平行,直導(dǎo)線中有逐漸增大、但方向不明的電流,則( 。
A.可知道線圈中的感應(yīng)電流方向abcda
B.可知道線圈中的感應(yīng)電流方向adcba
C.可知道整個(gè)線圈所受的磁場(chǎng)力的合力方向向右
D.可知道整個(gè)線圈所受的磁場(chǎng)力的合力方向向左

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同步練習(xí)冊(cè)答案