| A. | 愛因斯坦建立了相對論,相對論物理學否定了經(jīng)典物理學 | |
| B. | 牛頓通過計算首先發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星 | |
| C. | 英國物理學家卡文迪許用實驗的方法測出引力常量G | |
| D. | 開普勒經(jīng)過多年的天文觀測和記錄,提出了“日心說”的觀點 |
分析 愛因斯坦建立了相對論,成功地解釋了物體高速運動(接進光速)的規(guī)律,但并沒有否定經(jīng)典力學,只有當物體的速度接進光速時,才需要考慮相對論效應.
天王星發(fā)現(xiàn)后,人們開始研究它的運行軌道.人們發(fā)現(xiàn)它的實際運行軌道與根據(jù)太陽引力計算出的軌道有偏離,于是推測在天王星外還有一顆行星,它產(chǎn)生的引力使天王星的軌道發(fā)生了偏離.英國天文學家亞當斯和法國天文學家勒威耶根據(jù)萬有引力定律計算出了這顆尚未發(fā)現(xiàn)的行星的軌道.1846年9月18日,德國天文學家伽勒對準勒威計算出的位置,真的看到了一顆藍色的星星--它就是人們所稱的“筆尖上發(fā)現(xiàn)的行星”;
英國物理學家卡文迪許用實驗的方法測出萬有引力常量G.
哥白尼提出了“日心說”的觀點;開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運動的三大規(guī)律,即開普勒三定律;
解答 解:A、愛因斯坦建立了相對論,成功地解釋了物體高速運動(接進光速)的規(guī)律,但并沒有否定經(jīng)典力學,只有當物體的速度接進光速時,才需要考慮相對論效應.故A錯誤.
B、天王星發(fā)現(xiàn)后,人們開始研究它的運行軌道.人們發(fā)現(xiàn)它的實際運行軌道與根據(jù)太陽引力計算出的軌道有偏離,于是推測在天王星外還有一顆行星,它產(chǎn)生的引力使天王星的軌道發(fā)生了偏離.英國天文學家亞當斯和法國天文學家勒威耶根據(jù)萬有引力定律計算出了這顆尚未發(fā)現(xiàn)的行星的軌道.1846年9月18日,德國天文學家伽勒對準勒威計算出的位置,真的看到了一顆藍色的星星--它就是人們所稱的“筆尖上發(fā)現(xiàn)的行星”,故B錯誤.
C、牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律后,英國物理學家卡文迪許用實驗的方法測出萬有引力常量G.故C正確.
D、哥白尼提出了“日心說”的觀點,開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運動的三大規(guī)律,即開普勒三定律.故D錯誤.
故選:C
點評 物理學史是常識性問題,要與物理學主干知識一起學習,這也是高考考查內容之一,對于著名物理學家、經(jīng)典實驗和重要學說要記牢.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 5 kg•m/s,方向與原運動方向相反 | B. | 5 kg•m/s,方向與原運動方向相同 | ||
| C. | 2 kg•m/s,方向與原運動方向相反 | D. | 2 kg•m/s,方向與原運動方向相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 兩物體到達底端時的速度相同 | B. | 到達底端時重力的瞬時功率PA<PB | ||
| C. | 若斜面粗糙,摩擦力對斜面不做功 | D. | 若斜面粗糙,摩擦力對A做負功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 汽車過凸橋 | B. | 小孩蕩秋千經(jīng)過最低點 | ||
| C. | 平拋運動 | D. | 繞地球飛行的衛(wèi)星 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 沿軌道I運動至P時,需制動減速才能進入軌道Ⅱ | |
| B. | 沿軌道Ⅱ運行的周期大于沿軌道I運行的周期 | |
| C. | 沿軌道Ⅱ運行時,在P點的加速度大于在Q點的加速度 | |
| D. | 在軌道Ⅱ上由P點運行到Q點的過程中,萬有引力對其做正功,它的動能增加,重力勢能減小,機械能不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 人勻速走動,船則勻速后退,且兩者的速度大小與它們的質量成反比 | |
| B. | 不管人如何走動,在任意時刻兩者的速度總是方向相反,大小與它們的質量成反比 | |
| C. | 人勻加速走動,船則勻加速后退,且兩者的速度大小一定相等 | |
| D. | 人走到船尾不再走動,船則停下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 實驗中橡皮筋的規(guī)格要相同,但拉伸的長度不用每次相同 | |
| B. | 可以通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值 | |
| C. | 需要選擇紙帶上第一點到最后一點距離計算小車的平均速度 | |
| D. | 為了平衡摩擦力,實驗中可以將長木板的左端適當墊高,使小車拉著穿過打點計時器的紙帶自由下滑時能保持勻速運動 |
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