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學(xué)習(xí)了傳感器之后,在“研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實驗中時,甲、乙兩實驗小組引進(jìn)“位移傳感器”、“力傳感器”,分別用如圖(a)、(b)所示的實驗裝置實驗,重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車,位移傳感器(B)隨小車一起沿水平軌道運動,位移傳感器(A)固定在軌道一端.在運動過程中位移傳感器(B)發(fā)出信號,位移傳感器(A)接收信號且顯示小車運動的位移。甲組實驗中把重物的重力作為拉力F,乙組直接用力傳感器測得拉力F,改變重物的重力重復(fù)實驗多次,記錄多組數(shù)據(jù),并畫出a-F圖像。

(1)甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件是        。

(2)圖(c)中符合甲組同學(xué)做出的實驗圖像的是     ;符合乙組同學(xué)做出的實驗圖像的是     。

 (1)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量(2分)

(2)②(2分);①(2分)

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2009?南匯區(qū)二模)學(xué)習(xí)了法拉第電磁感應(yīng)定律E∝
△ф
△t
后,為了定量驗證感應(yīng)電動勢E與時間△t成反比,某小組同學(xué)設(shè)計了如圖所示的一個實驗裝置:線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上,強磁鐵和擋光片固定在運動的小車上.每當(dāng)小車在軌道上運動經(jīng)過光電門時,光電門會記錄下?lián)豕馄膿豕鈺r間△t,同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄下在這段時間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E.利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出,就能得到一系列的感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t.

在一次實驗中得到的數(shù)據(jù)如下表:
     次數(shù)
測量值
1 2 3 4 5 6 7 8
E/V 0.116 0.136 0.170 0.191 0.215 0.277 0.292 0.329
△t/×10-3s 8.206 7.486 6.286 5.614 5.340 4.462 3.980 3.646
(1)觀察和分析該實驗裝置可看出,在實驗中,每次測量的△t時間內(nèi),磁鐵相對線圈運動的距離都
相同
相同
(選填“相同”或“不同”),從而實現(xiàn)了控制
通過線圈的磁通量的變化量
通過線圈的磁通量的變化量
不變;
(2)在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后,為了驗證E與△t成反比,他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù):第一種是計算法:算出
感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t的乘積
感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t的乘積
,若該數(shù)據(jù)基本相等,則驗證了E與△t成反比;第二種是作圖法:在直角坐標(biāo)系中作
感應(yīng)電動勢E與擋光時間的倒數(shù)
1
△t
感應(yīng)電動勢E與擋光時間的倒數(shù)
1
△t
_關(guān)系圖線,若圖線是基本過坐標(biāo)原點的傾斜直線,則也可驗證E與△t成反比.

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科目:高中物理 來源:2013屆上海市高三高考壓軸物理試卷(帶解析) 題型:實驗題

學(xué)習(xí)了傳感器之后,在“研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實驗中時,甲、乙兩實驗小組引進(jìn)“位移傳感器”、“力傳感器”,分別用如圖(a)、(b)所示的實驗裝置實驗,重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車,位移傳感器(B)隨小車一起沿水平軌道運動,位移傳感器(A)固定在軌道一端.在運動過程中位移傳感器(B)發(fā)出信號,位移傳感器(A)接收信號且顯示小車運動的位移。甲組實驗中把重物的重力作為拉力F,乙組直接用力傳感器測得拉力F,改變重物的重力重復(fù)實驗多次,記錄多組數(shù)據(jù),并畫出a-F圖像。
(1)甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件是       。
(2)圖(c)中符合甲組同學(xué)做出的實驗圖像的是    ;符合乙組同學(xué)做出的實驗圖像的是    。

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年上海市高三高考壓軸物理試卷(解析版) 題型:實驗題

學(xué)習(xí)了傳感器之后,在“研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實驗中時,甲、乙兩實驗小組引進(jìn)“位移傳感器”、“力傳感器”,分別用如圖(a)、(b)所示的實驗裝置實驗,重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車,位移傳感器(B)隨小車一起沿水平軌道運動,位移傳感器(A)固定在軌道一端.在運動過程中位移傳感器(B)發(fā)出信號,位移傳感器(A)接收信號且顯示小車運動的位移。甲組實驗中把重物的重力作為拉力F,乙組直接用力傳感器測得拉力F,改變重物的重力重復(fù)實驗多次,記錄多組數(shù)據(jù),并畫出a-F圖像。

(1)甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件是       。

(2)圖(c)中符合甲組同學(xué)做出的實驗圖像的是    ;符合乙組同學(xué)做出的實驗圖像的是    。

 

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科目:高中物理 來源:2009年上海市南匯區(qū)高考物理二模試卷(解析版) 題型:解答題

學(xué)習(xí)了法拉第電磁感應(yīng)定律E∝后,為了定量驗證感應(yīng)電動勢E與時間△t成反比,某小組同學(xué)設(shè)計了如圖所示的一個實驗裝置:線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上,強磁鐵和擋光片固定在運動的小車上.每當(dāng)小車在軌道上運動經(jīng)過光電門時,光電門會記錄下?lián)豕馄膿豕鈺r間△t,同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄下在這段時間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E.利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出,就能得到一系列的感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t.

在一次實驗中得到的數(shù)據(jù)如下表:
     次數(shù)
測量值
12345678
E/V0.1160.1360.1700.1910.2150.2770.2920.329
△t/×10-3s8.2067.4866.2865.6145.3404.4623.9803.646
(1)觀察和分析該實驗裝置可看出,在實驗中,每次測量的△t時間內(nèi),磁鐵相對線圈運動的距離都______(選填“相同”或“不同”),從而實現(xiàn)了控制______不變;
(2)在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后,為了驗證E與△t成反比,他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù):第一種是計算法:算出______,若該數(shù)據(jù)基本相等,則驗證了E與△t成反比;第二種是作圖法:在直角坐標(biāo)系中作_______關(guān)系圖線,若圖線是基本過坐標(biāo)原點的傾斜直線,則也可驗證E與△t成反比.

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同步練習(xí)冊答案