質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動，啟動過程的速度圖象如
圖所示，從t1時刻起汽車的功率保持不變，整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff，則．
A．0～t1時間內(nèi)，汽車的牽引力等于m 
B．t1～t2時間內(nèi)，汽車的功率等于
v1
C．汽車運動過程中速度v＝
v1
D．t1～t2時間內(nèi)，汽車的平均速度小于
科目：高中物理 來源：2015屆遼寧省高三上學(xué)期期初檢測物理試卷（解析版） 題型：計算題
如圖，甲、乙兩運動員正在訓(xùn)練接力賽的交接棒.已知甲、乙兩運動員經(jīng)短距離加速后都能達到并保持8m/s的速度跑完全程.設(shè)乙從起跑后到接棒前的運動是勻加速的，加速度大小為2.5m/s2. 乙在接力區(qū)前端聽到口令時起跑，在甲、乙相遇時完成交接棒.在某次練習(xí)中，甲以v=8m/s的速度跑到接力區(qū)前端s0=11.0m處向乙發(fā)出起跑口令.已知接力區(qū)的長度為L=20m.求：
（1）此次練習(xí)中交接棒處離接力區(qū)前端（即乙出發(fā)的位置）的距離.
（2）為了達到理想成績，需要乙恰好在速度達到與甲相同時被甲追上，則甲應(yīng)在接力區(qū)前端多遠時對乙發(fā)出起跑口令？
（3）在（2）中，棒經(jīng)過接力區(qū)的時間是多少？
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科目：高中物理 來源：2015屆福建省高二下學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：計算題
如圖所示，一小型發(fā)電站通過升壓、降壓變壓器把電能輸送給用戶，已知發(fā)電機的輸出功率為P1=500kW，輸出電壓為U1=500V，升壓變壓器B1原、副線圈的匝數(shù)比為n1:n2=1:10，兩變壓器間輸電導(dǎo)線的總電阻為r=2Ω。降壓變壓器B2的輸出電壓為U4=220V，不計變壓器的損耗。求：
（1）輸電導(dǎo)線上損失的功率P損；
（2）降壓變壓器B2的原、副線圈的匝數(shù)比n3:n4。
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科目：高中物理 來源：2015屆福建省福州市高三上學(xué)期第三次質(zhì)檢物理試卷（解析版） 題型：計算題
如圖所示，一質(zhì)量為m＝1 kg的小物塊輕輕放在水平勻速運動的傳送帶上的A點，隨傳送帶運動到B點，小物塊從C點沿圓弧切線進入豎直光滑的半圓軌道恰能做圓周運動．已知圓弧半徑R＝0.9 m，軌道最低點為D，D點距水平面的高度h＝0.8 m．小物塊離開D點后恰好垂直碰擊放在水平面上E點的固定傾斜擋板．已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.3，傳送帶以5 m/s恒定速率順時針轉(zhuǎn)動(g取10 m/s2)，試求：
(1)傳送帶AB兩端的距離；
(2)小物塊經(jīng)過D點時對軌道的壓力的大�。�
(3)傾
斜擋板與水平面間的夾角θ的正切值．
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科目：高中物理 來源：2015屆福建省晉江市高二下學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：計算題
如圖所示，將一塊兩面平行的玻璃磚平放在紙面上，將它的前、后兩個邊界PQ、MN記錄在紙面上。若單色光沿紙面從真空中以入射角i＝60°，從MN表面射入時，光通過玻璃磚的時間為t；若保持入射光的方向不變，現(xiàn)撤去玻璃磚，光通過PQ、MN之間的區(qū)域的時間也為t，則這塊玻璃磚對該入射光的折射率n為多大？
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科目：高中物理 來源：2015屆福建省晉江市高二下學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
如圖，一個物體由繞過定滑輪的細繩拉著，分別用圖中所示的三種情況拉住，若繩的拉力分別為F1、F2、F3，軸心對定滑輪的支持力分別為FN1、FN2、FN3，滑輪的摩擦、質(zhì)量均不計，則它們的大小關(guān)系中正確的是
A．F1 = F2 = F3，F(xiàn)N1 > FN2 > FN3
B．F1 > F2 > F3，F(xiàn)N1 = FN2 = FN3
C．F1 = F2 = F3，F(xiàn)N1 = FN2 = FN3
D．F1 < F2 < F3，F(xiàn)N1< FN2 < FN3
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科目：高中物理 來源：2015屆福建省高二下學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：實驗題
某同學(xué)利用“插針法”測定玻璃的折射率，所用的玻璃磚兩面平行．正確操作后，作出的光路圖及測出的相關(guān)角度如圖所示．（1）此玻璃的折射率計算式為n＝__________（用圖中的θ1、θ2表示）；（2）如果有幾塊寬度大小不同的平行玻璃磚可供選擇，為了減小誤差，應(yīng)選用寬度________（填“大”或“小”）的玻璃磚來測量．
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，牽引力
，故A錯誤；t1-t2時間內(nèi)，汽車的功率
，故B正確；汽車的最大功率為：
，達到最大速度時有
，聯(lián)立可得最大速度
，故C錯誤； tl-t2時間內(nèi)，汽車做變加速運動，該過程圖線與時間軸圍成的面積，大于勻變速過程的面積，即變加速的位移等于勻加速的位移，所以汽車的平均速度大于
，故C錯誤。
