由上海飛往美國洛杉磯的飛機在飛越太平洋上空的過程中，如果保持飛行速度的大小和距離海面的高度均不變，則以下說法中正確的是 （ ）
A．飛機做的是勻速直線運動
B．飛機上的乘客對座椅的壓力略大于重力
C．飛機上的乘客對座椅的壓力略小于重力
D．飛機上的乘客對座椅的壓力為零
科目：高中物理 來源： 題型：
已知“神舟八號”飛船在離地球表面h高處的軌道上做周期為T的勻速圓周運動，地球的半徑為R，萬有引力常量為G。則下列說法正確的是
A．飛船運行的線速度大小為
B．飛船運行的線速度小于第一宇宙速度
C．飛船的向心加速度大小
D．地球表面的重力加速度大小為
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科目：高中物理 來源： 題型：
某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運動“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”。人騎自行車在平直的路面上運動，當(dāng)人停止蹬車后，由于受到阻力作用，自行車的速度會逐漸減小至零。在此過程中，阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化。設(shè)自行車無動力后受到的阻力恒定。
（1）在實驗中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車，可以測出自行車?yán)^續(xù)向前滑行的距離s。為了計算停止蹬車時自行車的初速度v，還需要測量 （填寫物理量的名稱及符號）。
（2）設(shè)自行車受到的阻力恒為f，計算出阻力做的功大小及自行車的初速度。改變?nèi)送Ｖ沟跑嚂r自行車的速度，重復(fù)實驗，可以得到多組測量值。以阻力對自行車做功大小為縱坐標(biāo)，自行車初速度為橫坐標(biāo)，作出W-v曲線。分析這條曲線，就可以得到阻力做功大小與自行車速度變化大小的定性關(guān)系。在實驗中作出W-v圖象如圖所示，其中符合實際情況的是 。
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科目：高中物理 來源： 題型：
某探究小組做“測定干電池的電動勢和內(nèi)電阻”的實驗。
①他們設(shè)計了如圖所示的甲、乙兩個實驗原理圖，由于干電池的內(nèi)電阻較小，為使測量結(jié)果比較準(zhǔn)確，實驗中應(yīng)該選用圖1中_________所示的原理圖。
②為了便于測量．探究小組的付同學(xué)將一個R。=3.0
的電阻與電池串聯(lián)后再進(jìn)行實驗，圖2為所需的實驗器材，其中已連接一部分導(dǎo)線，請你按選中的實驗原理圖用筆畫線代替導(dǎo)線把電路補畫完整。
③根據(jù)付同學(xué)測得的數(shù)據(jù)，在U一I圖中描出的點跡如圖3所示，請在圖中畫出U一I圖線，并利用圖象得出干電池的電動勢E=_________V，內(nèi)阻________。
④考慮電表本身電阻對測量結(jié)果的影響，實驗所得的干電池的電動勢和內(nèi)阻的測量值與真實值比較，E測_____E真，r測_______r真 (填“<”、“=”或“>”)。
圖3
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古時有“守株待兔”的寓言。假設(shè)兔子質(zhì)量約為2 kg，以15 m／s的速度奔跑，撞樹后反彈的速度為1 m／s，則兔子受到撞擊力的沖量大小為________(填選項前的字母)
A． 28 N·s B ．29 N·s C 31 N·s D．32 N·s
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設(shè)地面附近重力加速度為g0，地球半徑為R0，人造地球衛(wèi)星的圓形軌道半徑為R，那么以下說法正確的是（ ）
A. 衛(wèi)星在軌道上向心加速度大小為
B. 衛(wèi)星運行的速度大小為
C. 衛(wèi)星運行的角速度大小為
D. 衛(wèi)星運行的周期為2π
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科目：高中物理 來源： 題型：
如圖5-44所示，在半徑為R的半球形碗的光滑內(nèi)表面上，一質(zhì)量為m的小球以角速度ω在水平面上做勻速圓周運動，則該水平面距離碗底的距離h=_________________。
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如圖物-10所示，一個小球以v0＝8.0 m/s速度從圓弧軌道的O點水平拋出，恰好能沿著斜面所在的方向落在Q點。已知斜面光滑，斜面與水平面的夾角為θ＝37°，斜面的高度為h＝15 m．忽略空氣阻力的影響，重力加速度為g＝10 m/s2。求小球從O點拋出到斜面底端的M點所用的總時間。(保留兩位有效數(shù)字)
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下列說法正確的是
A．對黑體輻射的研究表明：隨著溫度的升高，輻射強度的最大值向波長較長的方向移動
B．電子的衍射圖樣表明實物粒子也具有波動性
C．β射線是原子核外電子高速運動形成的
D．氫原子從n=3能級躍遷到n=1能級和從n=2能級躍遷到n=1能級，前者躍遷輻射出的光子波長比后者的短
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