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一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化會(huì)引起該地區(qū)聚落形態(tài)的變化和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的興衰。

天津市為了使中心城區(qū)與濱海新區(qū)之間的客運(yùn)交通更加便捷，實(shí)現(xiàn)了津?yàn)I輕軌與市內(nèi)地鐵的連通，這一變化體現(xiàn)了軌道交通的        （   ）

A．高速化

B．網(wǎng)絡(luò)化

C．大型化

D．專業(yè)化

下圖為“某城市空間形態(tài)變化示意圖”，讀圖完成小題。

小題1:該城市空間形態(tài)變化的主要原因是(　　)

A．交通運(yùn)輸方式和布局的變化

B．礦產(chǎn)開發(fā)和人口數(shù)量的變化

C．生活方式和消費(fèi)水平的變化

D．地表形態(tài)和河流徑流的變化

小題2:2008年該城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局中，不合理的是(　　)

A．自來(lái)水廠	B．大型超市
C．大型服裝批發(fā)市場(chǎng)	D．造紙廠

讀山區(qū)與平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖，回答（10分）

（1）上述甲乙兩圖表示山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的是_________________（2分）。
（2）根據(jù)圖中信息及所學(xué)知識(shí)分析甲圖商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小于乙圖的原因。（4分）
（3）兩圖中商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局都體現(xiàn)了_____________的原則。在大城市中，許多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以此為原則，分布在______________                                   ，符合此原則的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的銷售方式常以___________________（零售或批發(fā)）為主。（4分）

讀下圖，回答問題。（9分）

（1）甲、乙兩城市中，_____城市更有條件發(fā)展成為商業(yè)中心，因?yàn)樵摮鞘衉_________________________________，_________________________________ 。
（2）甲地的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度要小于乙地的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，原因是_______________________
_______________________________________________________________________。
（3）甲地的運(yùn)輸網(wǎng)由_____________組成。乙地的綜合運(yùn)輸網(wǎng)是由_______________、___________________、______________等多種形式和層次的交通運(yùn)輸方式組成。
（4）若甲、乙兩地是我國(guó)東部、西部地區(qū)的代表，那么，代表東部地區(qū)的是______。

關(guān)于堵車，網(wǎng)民戲說(shuō)：“北京是首堵，成都是成天都堵，重慶是重復(fù)的堵，上海是上路就堵，廣州是廣泛地堵，長(zhǎng)春是長(zhǎng)年地堵，天津是天天的堵，深圳是深深的堵!”結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答下列問題。
小題1:目前我國(guó)大城市經(jīng)常堵車會(huì)帶來(lái)的環(huán)境問題是

A．水土流失

B．生物多樣性減少

C．光化學(xué)煙霧

D．水污染

小題2:下列規(guī)劃中，有助于緩解我國(guó)大城市交通擁堵的是

A．將娛樂場(chǎng)所盡可能建在商業(yè)區(qū)

B．在工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間設(shè)置衛(wèi)生隔離帶

C．進(jìn)一步完善交通規(guī)劃與管理

D．繼續(xù)擴(kuò)大中心城區(qū)建設(shè)規(guī)模的同時(shí)加快新城建設(shè)

世界首條“高寒高鐵”哈大高鐵于2012年12月1日正式開通運(yùn)營(yíng)（如圖）。據(jù)此回答下面問題。

小題1:該圖比例尺約為

A．1：2000000

B．1：20000000

C．1：200000000

D．1：30000000

小題2:下列有關(guān)哈大高鐵的敘述，不正確的是 （ ）

A．哈大高鐵開通對(duì)民航業(yè)有一定影響，對(duì)哈大航線的影響大于沈大航線

B．科學(xué)技術(shù)是哈大高鐵在高寒條件下高速安全行駛的保障

C．哈大高鐵線路位置盡量靠近高速公路，目的是共用排水溝，節(jié)約用地

D．哈大高鐵開通有利于完善我國(guó)路網(wǎng)，緩解東北地區(qū)糧食外運(yùn)的壓力

2011年6月30日京滬高鐵正式通車，京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度高達(dá)1061千米，占全線長(zhǎng)度的80%。據(jù)此回答下列各題。
小題1:下列關(guān)于高速鐵路的敘述，正確的是

A．受自然因素影響小，機(jī)動(dòng)靈活

B．能源消耗量大，環(huán)境污染嚴(yán)重

C．有利于優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸體系

D．根本解決鐵路運(yùn)輸緊張的狀況

小題2:京滬高速鐵路“以橋代路”的主要原因是沿線 

A．避免多占耕地	B．原有交通線密集
C．地質(zhì)條件復(fù)雜	D．跨越大江大河多

沿海高速鐵路是我國(guó)首條沿著海岸線修建的高速鐵路通道。讀下圖“沿海高鐵（已建成的東南沿海段）示意圖”，回答下列問題。

小題1:沿海高速鐵路沿線

A．地勢(shì)平坦，無(wú)需修筑隧道	B．城市眾多，選線時(shí)需繞行
C．多河湖港灣，施工難度大	D．臺(tái)風(fēng)影響大，洪澇影響小

小題2:沿海高鐵的建設(shè)，最可能促進(jìn)沿線

A．人口的大規(guī)模南北遷移	B．大城市地價(jià)、房?jī)r(jià)下降
C．海洋能源和礦產(chǎn)的開發(fā)	D．商業(yè)、旅游業(yè)迅速發(fā)展

（16分）閱讀圖文資料，回答下列問題。
材料一  2009年5月18日上午，中俄原油管道工程中國(guó)境內(nèi)段在黑龍江省漠河縣興安鎮(zhèn)正式開工建設(shè)，該管道北起漠河，在穿越多處凍土層、凍土沼澤、河漫灘地和大興安嶺林區(qū)后，到達(dá)南端終點(diǎn)站大慶。管道建成后將承擔(dān)我國(guó)的六分之一的石油進(jìn)口任務(wù)。
材料二  下圖為“中俄原油管道和俄羅斯遠(yuǎn)東管道圖”。

（1）分析說(shuō)明中俄原油管道施工建設(shè)中可能遇到的困難。（6分）
（2）中俄石油合作被譽(yù)為“雙贏”合作，請(qǐng)你給予合理的解釋。（10分）