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讀下列圖文資料，回答下列各題。（13分）

京滬高速鐵路起于北京南站終于上海虹橋站，全場(chǎng)1318公里，已于2010年11月15日完成鋪軌。京滬高鐵是新中國(guó)成立以來一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它的建成將使北京和上海之間的往來時(shí)間，縮短到5小時(shí)以內(nèi)。
（1）京滬高鐵把我國(guó)      和     兩大城市群連接起來，自北向南經(jīng)過安徽      、蚌埠，和         三個(gè)地級(jí)城市。（4分）
（2）京滬高鐵80%的路段在高架上通過，簡(jiǎn)要說明這樣設(shè)計(jì)的目的。（9分）

港珠澳大橋預(yù)計(jì)2015～2016年通車。大橋全長(zhǎng)49.968千米，將按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中間段的海底隧道兩端各建一個(gè)人工島與大橋連接轉(zhuǎn)換。讀下圖，回答問題。

小題1:興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是

A．地形

B．政治

C．技術(shù)

D．經(jīng)濟(jì)

小題2:港珠澳大橋并非全程都在海面上，在中部有相當(dāng)長(zhǎng)一段是海底隧道，這主要是為了

A．方便大型輪船通行

B．縮短通行距離

C．避開臺(tái)風(fēng)的威脅

D．使旅客有多種風(fēng)景體驗(yàn)

圖所示區(qū)域有“一山有四季，十里不同天”之說，讀圖完成問題。

小題1:圖中公路線的選擇，主要是考慮了           

A．氣候因素	B．居民點(diǎn)分布
C．地形因素	D．工業(yè)分布

小題2:圖示區(qū)域位于我國(guó)的           

A．東北地區(qū)

B．東南地區(qū)

C．西北地區(qū)

D．西南地區(qū)

小題3:圖示區(qū)域多發(fā)性的地質(zhì)災(zāi)害是            

A．臺(tái)風(fēng)

B．寒潮

C．泥石流

D．洪澇

讀我國(guó)某區(qū)域示意圖，回答下列問題。（5分）

(1)該地區(qū)A,B兩城市之間建有兩條公路，分別是國(guó)道和地方性公路，據(jù)公路建設(shè)一般原則判斷：公路二是        
(2）根據(jù)圖中信息，判斷A, B, C, D四個(gè)小城市中，最先發(fā)展成為中等城市的是        。
(3)該地區(qū)計(jì)劃在B和D城市之間建設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三個(gè)方案，     較合理。
（4）該地區(qū)有兩個(gè)天然水系——大青河與小青河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力，可以修建           來形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)，如果對(duì)該工程進(jìn)行論證，從運(yùn)輸量和建設(shè)的工程量?jī)蓚�(gè)方面來考慮，在小青河上對(duì)P、Q兩地進(jìn)行比較，你認(rèn)為選擇建在       較為合理。

讀位于平原地區(qū)的我國(guó)南方某城市示意圖， 2010年與1980年比較，該城市(　　)

A．交通發(fā)展促使城區(qū)向東大規(guī)模擴(kuò)展

B．城區(qū)發(fā)展和交通建設(shè)不受河流影響

C．多層次的立體交通網(wǎng)絡(luò)尚未形成

D．老商業(yè)中心服務(wù)范圍變小

2009年12月26日，武廣高速鐵路首發(fā)時(shí)速350千米“和諧號(hào)”動(dòng)車組，在廣州、長(zhǎng)沙、武漢三個(gè)省會(huì)城市同時(shí)開出，僅用3個(gè)小時(shí)，千里武廣間就實(shí)現(xiàn)了直達(dá)。據(jù)此完成問題。
小題1:為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路選線時(shí)首要考慮的自然因素是（   ）

A．地形

B．地質(zhì)

C．氣候

D．水文

小題2:在平原地區(qū)，修建高速鐵路時(shí)多采用高架的方式。主要是為了（   ）

A．減少噪音擾民	B．較少占用耕地
C．降低建設(shè)成本	D．保護(hù)野生動(dòng)物

小題3:我國(guó)高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是（   ）

A．武漢―廣州

B．杭州―上海

C．成都―上海

D．蘭州―北京

小題4:決定武廣高速鐵路建設(shè)的主要因素是(　　)
①地形因素    ②礦產(chǎn)資源因素   ③經(jīng)濟(jì)因素   ④技術(shù)因素

A．①②

B．②③

C．③④

D．①③

國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)出通知，要求進(jìn)一步加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸和銷售工作，充分發(fā)揮覆蓋31個(gè)省份、全長(zhǎng)2.7萬千米的“五縱兩橫”高效鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)的作用。結(jié)合下圖，回答以下2題。

小題1:“綠色通道”鮮活農(nóng)產(chǎn)品最合理的運(yùn)輸方式是(　　)

A．公路

B．海運(yùn)

C．鐵路

D．管道

小題2:“綠色通道”開通的意義為(　　)
①大幅度提高農(nóng)產(chǎn)品的外銷數(shù)量，有利于農(nóng)民增產(chǎn)增收
②不利于農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整
③增加了交通流量，加劇了交通緊張狀況
④切實(shí)改變農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)境，促進(jìn)商品農(nóng)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展

A．①②

B．①④

C．②④

D．③④

讀“車速與NO_x排放量關(guān)系示意圖”回答下列問題。

(1)從圖中可看出，汽車尾氣中NO_x的排放量和車速的關(guān)系，在平均時(shí)速小于35千米時(shí)成         比例關(guān)系。
(2)城市大氣污染的來源除了汽車外，還有                 和              。
(3)城市大氣污染物中，除NO_x外，還有         、         等有害物質(zhì)。
(4)城市交通阻塞，不僅導(dǎo)致                  和                    的嚴(yán)重浪費(fèi)，還產(chǎn)生大量的尾氣和噪聲，影響城市的環(huán)境質(zhì)量。
(5)通過分析，下列措施中有利于減少汽車尾氣污染的是(    )

A．改善道路狀況，適度提高汽車行駛速度

B．減少小汽車數(shù)量，鼓勵(lì)市民使用公共交通工具

C．改進(jìn)汽車燃燒系統(tǒng)，減少尾氣污染成分

D．建立綠化隔離帶，實(shí)行人車分道行駛

讀圖及相關(guān)材料，回答問題。
材料 渤海是我國(guó)最大的內(nèi)海，由于寬約57 km的海峽阻隔，使東北和華東沿海各地的大量客貨流或繞渤海灣“C”型運(yùn)輸，或短途倒裝海運(yùn)。國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊一長(zhǎng)島一旅順“南橋北恁”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島群島一線擺開，平均水深25米。新通道建成后，將使環(huán)渤�！癈”型運(yùn)輸變?yōu)椤癟”型直達(dá)運(yùn)輸。

（l）圖中港口A是      ，建港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是，                            
                                                                         ；
不利條件是                                                               。
（2）建設(shè)蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件：自然方面：                          ，
會(huì)經(jīng)濟(jì)方面：                                                               。
（3）你認(rèn)為此項(xiàng)工程建成后會(huì)帶來的效益是                                   
                                                                           

位于隴海線和京廣線交匯處的城市是（   ）

A．商丘

B．徐州

C．鄭州

D．石家莊