| A.公路 | B.海運(yùn) | C.鐵路 | D.管道 |
| A.①② | B.①④ | C.②④ | D.③④ |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.a(chǎn) | B.b | C.c | D.d |
| A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
| A.①處 | B.②處 | C.③處 | D.④處 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.京哈線 | B.成昆線 | C.隴海線 | D.京九線 |
| A.地形平坦開闊,有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資 |
| B.擁有港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路和高速公路等優(yōu)越的交通條件 |
| C.擁有較強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地 |
| D.擁有強(qiáng)大的科研隊(duì)伍和科技實(shí)力 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.專業(yè)化 | B.標(biāo)準(zhǔn)化 |
| C.高速化 | D.大型化 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.地形 | B.政治 | C.技術(shù) | D.經(jīng)濟(jì) |
| A.方便大型輪船通行 |
| B.縮短通行距離 |
| C.避開臺(tái)風(fēng)的威脅 |
| D.使旅客有多種風(fēng)景體驗(yàn) |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.科技 | B.經(jīng)濟(jì) | C.政治 | D.自然 |
| A.沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),交通落后 |
| B.增強(qiáng)沿海港口的綜合運(yùn)輸能力 |
| C.帶動(dòng)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 |
| D.增加其他南北向鐵路的運(yùn)輸壓力 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.要盡可能多地穿過人口聚居地 |
| B.為節(jié)省投資和運(yùn)費(fèi),在居民點(diǎn)之間一律采取走距離最短的直線線路的設(shè)計(jì) |
| C.穿行在山谷中應(yīng)遠(yuǎn)離陡坡地 |
| D.山區(qū)公路選線,受自然條件影響較大 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展,這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸 |
| B.一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,不會(huì)引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化 |
| C.交通線的發(fā)展對(duì)聚落空間形態(tài)沒有什么影響 |
| D.交通線的衰落不會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變 |
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