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科目: 來源:不詳 題型:綜合讀圖題

(8分)讀圖表,回答下列問題。
材料1:修建公路和鐵路的最大限制坡度。
交通運(yùn)輸干線類型
最大限制坡度
公路
7%~9%
鐵路
3%
材料2:交通線示意圖。

(1)山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線以    為主,原因是                               
(2)若該地選擇了山岳地區(qū)主要的交通線,那么從交通線示意圖看,在a、b兩處彎曲是否合理?并說明理由。
a處     ,理由                                                          
b處     ,理由                                                          。
(3該交通線繞道經(jīng)過甲、乙兩地,原因是                                          。

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

為了加強(qiáng)乙村和甲城的聯(lián)系,擬建一條公路,圖中四條規(guī)劃線中,最合理的是( )
A.a(chǎn)B.bC.cD.d

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科目: 來源:不詳 題型:綜合讀圖題

(10分)閱讀下列材料,分析回答下列問題
材料一:目前全國鐵路日均運(yùn)輸需求約30多萬車次,但滿足率只有33%左右。京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運(yùn)線的2%,卻承擔(dān)著全國10.2%的鐵路客運(yùn)量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量,其運(yùn)輸密度是全國鐵路平均水平的4倍,但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50%以上,因此嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此,論證多年的京滬高速鐵路已動工建設(shè)。
材料二:下列兩幅圖分別為青藏鐵路和京滬鐵路圖

(1)簡要說明京滬鐵路運(yùn)輸密度高于全國平均水平4倍的原因。
(2)已建成的青藏鐵路和在建的京滬高速鐵路,沿線都盡可能采用“以橋代路”的方式,其目的分別是什么?

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

位于喜馬拉雅山脈南麓的西藏墨脫縣,是我國目前唯一不通公路的縣,正在建設(shè)中的墨脫公路將于2012年建成通車。結(jié)合所學(xué)知識,完成問題。
小題1:墨脫公路建設(shè)難度大的主要原因是(    )
A.終年多雨B.植被茂密C.地質(zhì)條件復(fù)雜D.公路設(shè)計等級高
小題2:該縣境內(nèi)雅魯藏布江河段航運(yùn)價值低,其主要原因是(    )
A.封凍期長B.落差大C.流量小D.含沙量大
小題3:墨脫公路建成后有利于(    )
A.發(fā)揮該縣的交通優(yōu)勢
B.加強(qiáng)對外物資和文化的交流
C.改善生態(tài)環(huán)境
D.將經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為資源優(yōu)勢

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

圖l是我國株洲地區(qū)等高線地形圖,讀圖回答問題。

小題1:如果在湘江上建一河港,最適合的地點(diǎn)是(   )
A.M處的東岸B.N處的北岸
C.M處的西岸D.N處的南岸
小題2:如果在圖中R處監(jiān)測到一次河流水污染,污染源可能來自
A.①河段B.②河段
C.③河段D.④河段
小題3:從株洲按最近距離乘火車到西安,經(jīng)過的鐵路干線是
A.寶成線B.湘黔線 C.京九線D.京廣線

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

讀我國某區(qū)域圖,完成小題。

小題1:南昆鐵路是我國單位里程造價最昂貴的鐵路之一,其主要原因是鐵路沿線地區(qū)
A.高寒缺氧,凍土廣凍B.地形崎嶇,地質(zhì)條件復(fù)雜
C.人口稠密,拆遷費(fèi)用高D.生態(tài)脆弱,環(huán)保投入大
小題2:梧州曾是廣西壯族自治區(qū)內(nèi)最大的城市,但后來的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧,這表明
A.政治因素對城市形成和發(fā)展的影響在增強(qiáng)
B.在現(xiàn)代化城市布局中,沿江設(shè)市已無吸引力
C.交通運(yùn)輸方式的改變,對沿線城市的發(fā)展影響很大
D.沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設(shè)市的布局

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

2011年6月30日,京滬高速鐵路正式通車運(yùn)營。讀圖2京滬高速鐵路路線分布圖,完成問題。

小題1:下列對京滬高速鐵路建成后產(chǎn)生的影響,敘述正確的是(    )
①密切京津唐和滬寧杭兩大城市群的聯(lián)系;
②從根本上解決南北鐵路運(yùn)輸壓力緊張狀況
③有利于跨城就業(yè) ④加劇大氣污染
⑤增加就業(yè)機(jī)會,拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
A.①②③B.①③⑤
C.②③⑤D.②③④
小題2:京滬高速鐵路全線采用了以橋代路的方式,其目的主要是(    )
①減少建設(shè)成本
②少占耕地,節(jié)約土地資源
③防止不同交通線路的相互干擾
④減少對周邊的環(huán)境污染
A.①②B.①③C.②③D.②④

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

在平原地區(qū),建設(shè)高速鐵路時多采用高架的方式,其目的主要是
A.減少噪音擾民B.較少地占用耕地C.縮短運(yùn)營里程D.保護(hù)野生動物

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。其考慮的主要因素是(   )
A.地形因素
B.河流因素
C.氣候因素
D.土壤因素

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

山區(qū)的公路多沿河谷地帶修建,主要因?yàn)楹庸鹊貛В?nbsp;)
A.植被條件好B.熱量條件好
C.水源較充足D.地勢相對和緩

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同步練習(xí)冊答案