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讀我國某區(qū)域圖，完成小題。

小題1:南昆鐵路是我國單位里程造價最昂貴的鐵路之一，其主要原因是鐵路沿線地區(qū)
A．高寒缺氧，凍土廣凍B．地形崎嶇，地質(zhì)條件復(fù)雜
C．人口稠密，拆遷費用高D．生態(tài)脆弱，環(huán)保投入大
小題2:梧州曾是廣西壯族自治區(qū)內(nèi)最大的城市，但后來的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧，這表明
A．政治因素對城市形成和發(fā)展的影響在增強(qiáng)
B．在現(xiàn)代化城市布局中，沿江設(shè)市已無吸引力
C．交通運(yùn)輸方式的改變，對沿線城市的發(fā)展影響很大
D．沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設(shè)市的布局

小題1:B
小題2:C

試題分析：
小題1:南昆鐵路主要經(jīng)過云貴高原，喀斯特地貌分布廣泛，故地形崎嶇，地質(zhì)條件復(fù)雜是該鐵路線建設(shè)主要的技術(shù)難題。
小題2:結(jié)合圖示，梧州位于河流交匯處，因水運(yùn)便利而得到發(fā)展，但隨著該地區(qū)鐵路的發(fā)展，河流沿岸城市的地位不斷下降，故選C項。
點評：本題難度不大，學(xué)生只要掌握我國的區(qū)域自然環(huán)境特征和交通運(yùn)輸方式的變化對區(qū)域城市發(fā)展的影響分析。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

2012年12月26日京廣高速鐵路全線開通，與此前已開通的鄭武、武廣段連接，成為世界運(yùn)營里程最長的高速鐵路。最高時速達(dá)394 km，標(biāo)志著我國高速鐵路建設(shè)達(dá)到世界先進(jìn)水平。讀下圖問答題。

小題1:鐵路建設(shè)受地理環(huán)境影響，武廣高鐵“以隧(道)代路”最多的地段是
A．①B．②C．③D．④
小題2:京廣高鐵的全線開通對兩地間原有運(yùn)輸方式?jīng)_擊最大的是
A．鐵路B．航空C．公路D．水運(yùn)

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

近年來，以高鐵站為依托的高鐵新城在我國逐漸興起。高鐵站選址與高鐵新城建設(shè)的一般規(guī)律是
A．在小城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城建設(shè)有利于城市CBD的發(fā)展
B．在中等城市，高鐵站選址常遠(yuǎn)離市中心，高鐵新城建設(shè)會帶來城市空心化
C．在大城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城會迅速演變成城市CBD
D．在特大城市，高鐵站選址常遠(yuǎn)離市中心，高鐵新城建設(shè)有利于促進(jìn)郊區(qū)城市化

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

讀構(gòu)想中的蘭(州)廈(門)鐵路及沿線地區(qū)圖，回答題。

小題1:自東向西與蘭廈鐵路相交的南北向鐵路干線依次是(　　)
A．焦柳線——隴海線——京廣線——京九線
B．京九線——京廣線——焦柳線——寶成線
C．寶成線——焦柳線——京廣線——京九線
D．浙贛線——京廣線——京九線——寶成線
小題2:圖示A、B、C、D四地描述正確的是(　　)
A．A位于秦巴山地，氣溫年較差大   B．B位于四川盆地，氣溫年較差小
C．C地區(qū)部分河段形成地上河       D．D是我國最大的淡水湖
小題3:E地區(qū)農(nóng)業(yè)資源綜合開發(fā)中突出的生態(tài)問題是(　　)
A．土地次生鹽堿化B．水土流失嚴(yán)重
C．土地石漠化D．土地沙化

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

京滬高鐵是世界上一條建成線路里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。該鐵路以橋梁為主體，有“空中鐵路”之稱，預(yù)計于2011年10月1日通車，屆時將成為我國繼青藏鐵路之后又一條成功利用“以橋代路”方式建成的鐵路。據(jù)此回答題。
小題1:京滬高鐵被設(shè)計成“空中鐵路”的原因是(   )
①克服山地丘陵地勢起伏對線路的影響，保證行車平穩(wěn)、舒適、安全
②為了少占耕地，節(jié)約土地資源
③避免頻繁穿越城市環(huán)路、高速公路與河流，防止不同交通線路的相互干擾
④ 避開凍土和低洼地形對交通的不利影響
A．①②B．①③C．②③D．②④
小題2:青藏鐵路許多路段采用“以橋代路”的主要原因是(   )
①沿線多高山峽谷，地勢起伏很大
②沿線多凍土，“以橋代路”可避免鐵路路基直接接觸凍土
③減少對耕地與牧場的占用
④方便野生動物遷徙
A．①②B．②③C．③④D．②④

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

（8分）讀圖表，回答下列問題。
材料1：修建公路和鐵路的最大限制坡度。
交通運(yùn)輸干線類型
最大限制坡度
公路
7%～9%
鐵路
3%
材料2：交通線示意圖。

(1)山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線以　　　　為主，原因是　 　                            。
(2)若該地選擇了山岳地區(qū)主要的交通線，那么從交通線示意圖看，在a、b兩處彎曲是否合理？并說明理由。
a處　　 　　，理由　                                                         。
b處　　 　　，理由　                                                         。
(3該交通線繞道經(jīng)過甲、乙兩地，原因是　                                         。

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

讀所給材料，回答問題。（10分）
材料一：廈深鐵路北起福建省廈門市，向南經(jīng)漳州、潮汕地區(qū)至深圳，北接福廈鐵路和在建的龍廈鐵路，并與既有的鷹廈鐵路相通，南連廣深鐵路和在建的廣深港客運(yùn)專線、廣深城際和深茂鐵路，是我國規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運(yùn)通道——杭(州)甬(寧波)深(圳)客運(yùn)專線的重要組成部分。這條縱線全程貫通后，將大大縮短浙江、福建、廣東間的鐵路運(yùn)輸距離，貫通中國經(jīng)濟(jì)“引擎”——長江三角洲與珠江三角洲，對帶動?xùn)|南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展將極具意義。

(1)下列關(guān)于廈深鐵路的說法不正確的是________。（2分）
A．起點和終點都是我國的經(jīng)濟(jì)特區(qū)
B．建設(shè)廈深鐵路有助于完善我國的交通網(wǎng)和鞏固國防
C．沿線地區(qū)人口稠密，很多地方被稱為“僑鄉(xiāng)”
D．有利于促進(jìn)沿線少數(shù)民族脫貧致富
(2)簡述廈門港口發(fā)展的有利條件（自然和社會經(jīng)濟(jì)因素各寫一點）？（4分）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
(3)決定廈深鐵路修建的因素是　　　　　　　　　　　；廈深鐵路的修建對可從哪些方面促進(jìn)廈門港口的發(fā)展？（4分）　　　　　　　　　　　　　

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

交通運(yùn)輸對一個地區(qū)起到至關(guān)重要的作用。讀某國的一條交通線路修建說明表，回答問題。
項目
說明
地理位置
深處大陸內(nèi)部，和外界交流渠道少
環(huán)境特征
地質(zhì)：多斷層、地?zé)帷⑶規(guī)r石脆弱
地形：山區(qū)和高原
氣候：夏季多暴雨、冬季多暴雪、氣候嚴(yán)寒
生態(tài)：各種原始狀態(tài)的生物群落
成本
長度約為2080千米，估算建設(shè)成本約合近百億美元
小題1:該國花費巨資修建該條交通線路的效益有(　　)
A．通過物資的流通，促進(jìn)該地區(qū)和外界的交流
B．可以促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐用翊蟛糠殖鰢糜?/td>
C．可以大力開發(fā)各種生物資源
D．減少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
小題2:修建的交通運(yùn)輸方式最可能是(　　)
A．空運(yùn)B．鐵路C．管道D．水運(yùn)
小題3:該交通運(yùn)輸方式修建過程中，你認(rèn)為可預(yù)見出現(xiàn)的問題有(　　)
A．當(dāng)?shù)爻鞘袛?shù)量快速增加B．可能會破壞當(dāng)?shù)氐牡責(zé)豳Y源
C．可能會帶來更多的暴雨和狂風(fēng)D．可能會加劇各種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

根據(jù)材料，回答問題。（每空1分，共12分）
材料1：北京現(xiàn)代汽車公司部分零部件來源示意圖（圖6）

（1）北京能生產(chǎn)大部分汽車零部件，但現(xiàn)代汽車公司仍從各地采購一些零部件，其原因是__________。（選擇填空）
A．工業(yè)分布由集中趨向分散                B．在全球?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢區(qū)位組合
C．實現(xiàn)利潤最大化                        D．周邊零部件廠的技術(shù)封鎖
材料2：現(xiàn)代汽車公司綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（圖7）

圖7

 

 
（2）根據(jù)材料2，概括北京總廠與各零部件廠、銷售與服務(wù)單位、客戶聯(lián)系的主要方式。
（3）北京與福建某廠所在地有高速公路、鐵路聯(lián)系。若從某廠把玻璃直接送到汽車生產(chǎn)車間，應(yīng)當(dāng)選擇__________________方式，其理由是____________________。
（4）韓國現(xiàn)代汽車在北京投資建廠的主要目的是：          
A．利用廉價的勞動力            B．利用豐富的資源    
C．獲得廣闊的市場              D．北京科技力量雄厚
材料3：2011年6月京滬高鐵通車。該線路途徑濟(jì)南、南京等站，按時速300千米，京滬間運(yùn)行需要近5小時，票價為555元。京滬間航空飛行需約2小時，票價為1300元左右。航空站多在遠(yuǎn)郊，民航安檢和行李提取時間較鐵路長2小時左右。
（5）航空運(yùn)輸?shù)淖畲筇攸c是__________、__________（填空）；若以下航空線路都存在，則受京滬高鐵沖擊最大的航空線路為__________（選擇填空）。
A．北京—上海                  B．北京—南京    
C．北京—濟(jì)南                  D．南京—上海

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同步練習(xí)冊答案