科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題
| A.鐵路 | B.公路 |
| C.航空 | D.水路 |
| A.春節(jié)前主要是從江西、貴州、四川、湖南、河南、安徽等省前往珠三角、長(zhǎng)三角和京津地區(qū) |
| B.春運(yùn)客流構(gòu)成主要是學(xué)生流、民工流和探親流 |
| C.春節(jié)后學(xué)生流向北京、上海、廣州、西安、杭州等高校集中地 |
| D.農(nóng)民工外出務(wù)工客流仍是春節(jié)客流的主要構(gòu)成部分 |
| A.T1 | B.T2 | C.T3 | D.T4 |
| A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重衰退 | B.區(qū)域間貿(mào)易往來(lái)減少 |
| C.工業(yè)化程度提高 | D.多種交通運(yùn)輸方式的發(fā)展 |
| A.地形因素 | B.氣候因素 |
| C.勞動(dòng)力因素 | D.經(jīng)濟(jì)因素 |
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題
| A.a(chǎn)是航空 | B.b是河運(yùn) |
| C.c是海運(yùn) | D.d是公路 |
| A.c運(yùn)輸方式 | B.d運(yùn)輸方式 |
| C.b運(yùn)輸方式 | D.a(chǎn)運(yùn)輸方式 |
| A.盡量穿越林區(qū),以直達(dá)為主 | B.盡量避開(kāi)陡坡和沼澤地 |
| C.盡量通過(guò)當(dāng)?shù)鼐用顸c(diǎn)和農(nóng)田 | D.盡量通過(guò)人口稀少的地區(qū) |
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題
| A.提供就業(yè)機(jī)會(huì),提高人均收入 | B.投資規(guī)模巨大,建設(shè)周期較長(zhǎng) |
| C.投資回報(bào)較高,實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展 | D.加快商品流通,促進(jìn)共同發(fā)展 |
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題
| A.大型化 | B.高速化 | C.專(zhuān)業(yè)化 | D.科技化 |
| A.拉動(dòng)沿途地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | B.廣州的服務(wù)范圍擴(kuò)大 |
| C.增加商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量 | D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不受任何影響 |
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題
| A.在小城市,高鐵站常選址于城市中心,高鐵新城建設(shè)有利于城市CBD的發(fā)展 |
| B.在中等城市,高鐵站選址常遠(yuǎn)離市中心,高鐵新城建設(shè)會(huì)帶來(lái)城市空心化 |
| C.在大城市,高鐵站常選址于城市中心,高鐵新城會(huì)迅速演變成城市CBD |
| D.在特大城市,高鐵站選址常遠(yuǎn)離市中心,高鐵新城建設(shè)有利于促進(jìn)郊區(qū)城市化 |
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題
| A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
| A.①②④ | B.②③④ | C.①③④ | D.②④⑤ |
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題
| A.跨越了中國(guó)的三大自然區(qū) |
| B.加強(qiáng)東中西部經(jīng)濟(jì)地帶的聯(lián)系 |
| C.促進(jìn)了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 |
| D.體現(xiàn)交通發(fā)展的高速化與專(zhuān)業(yè)化 |
| A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
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