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下圖示意某區(qū)域不同信息的圖層。地鐵建成運(yùn)營后站點(diǎn)周邊地價(jià)將隨之上漲，但上漲后的地價(jià)很難超過50。讀圖完成下列各題。

小題1:該區(qū)域商業(yè)中心最有可能位于

A．甲

B．乙

C．丙

D．丁

小題2:地鐵建成運(yùn)營后，地價(jià)漲幅最高的地塊是

A．甲

B．乙

C．丙

D．丁

小題3:地鐵建成運(yùn)營后，乙地的利用類型最可能是

A．工業(yè)用地

B．行政用地

C．綠化用地

D．住宅用地

制造業(yè)大國通常都擁有國際樞紐港，如韓國釜山、日本神戶與橫濱等。我國從1995年開始建設(shè)上海國際航運(yùn)中心，布局退出市區(qū)，相繼進(jìn)入?yún)卿量�、長江口、杭州灣口和東海近海深水區(qū)(如浙江洋山港等)，由若干港口組成。結(jié)合中國港口布局圖，回答下列問題。(12分)

(1)說出我國貨運(yùn)能力大于l億噸／年港口的分布地區(qū)。(6分)
(2)分析上海國際航運(yùn)中心建設(shè)區(qū)位變化的原因。(6分)

有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱的成貴鐵路，預(yù)計(jì)2015年建成通車。據(jù)此并結(jié)合下圖回答下列問題。

小題1:成貴鐵路建設(shè)難度大、工程艱巨，其主要的自然原因是該地區(qū)

A．地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，多高山峽谷

B．該地區(qū)貧困，資金缺乏，技術(shù)落后

C．森林茂密，施工困難

D．保護(hù)旅游資源，防止生態(tài)破壞

小題2:關(guān)于成貴鐵路建成的影響，說法正確的是

A．對沿線生態(tài)環(huán)境不帶來任何影響

B．從根本上解決了成都貴陽運(yùn)輸壓力緊張狀況

C．增加就業(yè)機(jī)會，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

D．成貴鐵路建成的決定性因素是自然因素

2012年底，全長1800余公里．連接中國、老撾、泰國，有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱的昆曼會路全線貫通。沿途地表崎嶇、自然環(huán)境復(fù)雜多樣。下圖為昆曼公路線路示意圖。讀圖完成下列問題。

小題1:影響昆曼公路線路走向的主要自然因素有

A．氣候

B．地形

C．地質(zhì)

D．資源

小題2:昆曼公路對沿線地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要意義有

A．改變了人口與城市的分布	B．促進(jìn)了區(qū)域貿(mào)易的發(fā)展
C．增強(qiáng)了地域文化的交流	D．加快了兩地間產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移

“西北航道”是指從北大西洋經(jīng)北冰洋，再進(jìn)入太平洋的航道。2012年，3名探險(xiǎn)家駕駛帆船歷經(jīng)半個(gè)月駛完“西北航道”北段的路線。下圖為北極附近地區(qū)示意圖。完成下列問題。

小題1:本次3名探險(xiǎn)家駕帆之旅的最佳季節(jié)及自然原因正確的是

A．夏季海冰面積小	B．春季白晝時(shí)間長
C．秋季氣溫高	D．冬季盛行極地東風(fēng)

小題2:關(guān)于A、B兩處地理環(huán)境特征的描述，正確的是
A．A處沿岸為亞寒帶針葉林帶，主要為拉布拉多寒流的作用  
B．B處沿岸為溫帶落葉闊葉林帶，主要是北大西洋暖流的作用
C．A地處該國沿海，為該國人口主要分布區(qū)          
D．B處主要發(fā)展林業(yè)，森林資源豐富

中國正在醞釀建設(shè)第五條能源大通道—中巴鐵路，該鐵路北起中國新疆喀什，終點(diǎn)設(shè)在巴基斯坦港口城市瓜達(dá)爾，瓜達(dá)爾港運(yùn)營權(quán)已于2013年2月18日移交中國企業(yè)。讀圖回答下列問題

小題1:屬于瓜達(dá)爾港建設(shè)有利條件的是

A．毗鄰油田，貨物運(yùn)量大

B．靠近首都，經(jīng)濟(jì)腹地廣

C．扼守波斯灣出口，位置重要

D．位于印度河河口，港闊水深

小題2:中巴鐵路修建將給喀什帶來的有利影響有
①擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地      ②縮短出海距離  
③改善對外交通條件  ④改變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④

“西氣東輸”二線工程是我國第一條引進(jìn)境外天然氣資源的大型管道工程。讀圖，完成下列問題。

小題1:有關(guān)該工程建設(shè)的說法，正確的是

A．該管道工程建設(shè)，對沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境不會產(chǎn)生影響

B．可以緩解珠三角地區(qū)能源短缺，并優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)

C．誘發(fā)東南地區(qū)暴雨、洪澇等氣象災(zāi)害

D．管道敷設(shè)成本過高，應(yīng)該轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸

小題2:管道干線沿線自西北向東南依次經(jīng)過我國的

A．干旱、半干旱、半濕潤、濕潤區(qū)

B．青藏高原、黃土高原、江南丘陵

C．溫帶、亞熱帶、熱帶氣候區(qū)

D．綠洲農(nóng)業(yè)、水田農(nóng)業(yè)、旱作農(nóng)業(yè)區(qū)

讀我國某區(qū)域圖，回答下列各題。

小題1:圖中昆明以西的地區(qū)幾乎沒有鐵路，其主要的自然原因是該地區(qū)

A．森林茂密，施工困難

B．保護(hù)旅游資源，防止生態(tài)破壞

C．地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，多高山峽谷

D．資源貧乏，人口稀少

小題2:圖中的梧州曾是廣西省內(nèi)最大的城市，但后來的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧，這表明
①河運(yùn)在古代是主要的交通運(yùn)輸方式
②政治因素對城市形成和發(fā)展的影響在增強(qiáng)
③現(xiàn)代城市布局中，沿江設(shè)市已無吸引力
④交通方式的改變，對沿線城市的分布及發(fā)展會產(chǎn)生很大的影響
⑤沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設(shè)市的布局

A．①②

B．③④

C．①④

D．②⑤

遼寧艦日前進(jìn)駐青島膠東航母基地正式服役。

小題1:青島膠東航母基地瀕臨的海洋是

A．渤海

B．黃海

C．東海

D．南海

小題2:青島膠東航母基地海岸地貌的特征很可能是
①地勢平坦 ②地勢險(xiǎn)峻 ③灘涂廣闊 ④坡陡水深

A．①③

B．②③

C．①④

D．②④

隨著生活節(jié)奏的加快，人們出行對時(shí)間因素考慮逐漸增多，時(shí)間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素。讀“三種交通運(yùn)輸方式從門到門所需時(shí)間示意圖”，完成下列問題

小題1:航空，高速公路，高鐵離城區(qū)（客源地）的距離

A．航空>高速公路>高鐵	B．高速公路>航空>高鐵
C．高鐵>航空>高速公路	D．航空>高鐵>高速公路

小題2:就時(shí)間因素考慮,高鐵和航空公司有較大的競爭性的客源其旅程距離最可能為

A．200km

B．600km

C．1000km

D．1400km