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隨著生活節(jié)奏的加快，人們出行對(duì)時(shí)間因素考慮逐漸增多，時(shí)間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素。讀“三種交通運(yùn)輸方式從門(mén)到門(mén)所需時(shí)間示意圖”，完成下列問(wèn)題

小題1:航空，高速公路，高鐵離城區(qū)（客源地）的距離
A．航空>高速公路>高鐵B．高速公路>航空>高鐵
C．高鐵>航空>高速公路D．航空>高鐵>高速公路
小題2:就時(shí)間因素考慮,高鐵和航空公司有較大的競(jìng)爭(zhēng)性的客源其旅程距離最可能為
A．200kmB．600kmC．1000kmD．1400km

小題1:D 
小題2:C

試題分析：
小題1:讀圖可知航空的速度最快、高鐵次之、高速公路最慢。故從節(jié)約出行時(shí)間的角度考慮，高速公路應(yīng)離城區(qū)最近，從而減少居民從家到汽車(chē)站花費(fèi)的時(shí)間；依此可判斷機(jī)場(chǎng)應(yīng)離城區(qū)最遠(yuǎn)，高鐵離城區(qū)距離居中，因此D正確。
小題2:當(dāng)旅行距離約1 000公里時(shí)，高鐵和航空所花的時(shí)間相同，且高鐵的價(jià)格較航空低，故C選項(xiàng)正確。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

讀我國(guó)某區(qū)域圖，回答小題。

小題1:導(dǎo)致圖中道路呈環(huán)狀的主要因素是                           (　　)。
A．河流長(zhǎng)短 B．地勢(shì)高低
C．氣候D．城鎮(zhèn)分布
小題2:本區(qū)石油資源豐富，開(kāi)采后多用管道輸送，其運(yùn)輸過(guò)程中易出現(xiàn)的問(wèn)題有(　　)。
①流沙掩埋、風(fēng)蝕嚴(yán)重　  ②揮發(fā)強(qiáng)烈，虧損嚴(yán)重　
③管道易斷裂，養(yǎng)護(hù)困難�、艿匦巫韪簦\(yùn)量有限
A．①③B．①② C．②③ D．②④

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

讀海西沿海鐵路示意圖，回答下列小題。

小題1:影響海西沿海鐵路修建的主要因素是
A．地形B．海岸線(xiàn) C．城市D．社會(huì)經(jīng)濟(jì)
小題2:海西沿海鐵路修建的意義主要是
A．緩解京滬鐵路的運(yùn)輸壓力B．緩解京廣鐵路的運(yùn)輸壓力
C．節(jié)省福建沿海城市物流運(yùn)輸成本D．加快福建沿海港口物流速度

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

京廣高鐵北京至鄭州段于2012年12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的北京至廣州高速鐵路將全線(xiàn)貫通，北京至廣州只需要7小時(shí)59分鐘。據(jù)了解，京廣高鐵是我國(guó)“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，線(xiàn)路北起北京，南至廣州，全長(zhǎng)2298公里，全線(xiàn)設(shè)計(jì)速度350公里／小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度300公里／小時(shí)。讀下圖，回答下列問(wèn)題。

小題1:京廣高鐵于12月26日投入試運(yùn)營(yíng)時(shí)，下列敘述正確的是
A．南極長(zhǎng)城站出現(xiàn)極夜現(xiàn)象
B．北印度洋洋流順時(shí)針流動(dòng)
C．亞歐大陸等溫線(xiàn)向北凸出
D．葡萄牙里斯本陰雨天氣較多
小題2:下列說(shuō)法正確的是
①在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中起決定性作用的是科技、地形因素
②對(duì)我國(guó)高速鐵路網(wǎng)的形成意義重大
③體現(xiàn)了交通運(yùn)輸向高速化、大型化、專(zhuān)業(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展
④節(jié)約能源和減少污染是重點(diǎn)
⑤京廣高鐵串起5大城市經(jīng)濟(jì)圈和5個(gè)省會(huì)以上的城市
A．①②③B．②③⑤C．①③④D．②③④

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

哈大高鐵是我國(guó)目前在嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速客運(yùn)專(zhuān)用鐵路。北起哈爾濱市，南抵大連市，于2012年12月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。每年12月1日至次年3月31日，列車(chē)運(yùn)行時(shí)速為200公里；4月1日至11月30日，列車(chē)運(yùn)行時(shí)速為300公里，據(jù)此完成下列問(wèn)題。
小題1:關(guān)于哈大高鐵的正確敘述是
A．有利于東北地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源外運(yùn)
B．車(chē)站多建在原城區(qū)，帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C．沿途河湖多，因此有三分之二是以橋帶路
D．由于途徑嚴(yán)寒地區(qū)，因此采取冬夏兩種運(yùn)行方案
小題2:哈大高鐵建成通車(chē)后，為了保證高鐵安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行，需要采取的地理信息技術(shù)有
A．RS、GPSB．GPS、GISC．RS、WPSD．RS、GIS

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

“西北航道”是指從北大西洋經(jīng)北冰洋，再進(jìn)入太平洋的航道。2012年，3名探險(xiǎn)家駕駛帆船歷經(jīng)半個(gè)月駛完“西北航道”北段的路線(xiàn)。下圖為北極附近地區(qū)示意圖。完成下列問(wèn)題。

小題1:本次3名探險(xiǎn)家駕帆之旅的最佳季節(jié)及自然原因正確的是
A．夏季海冰面積小B．春季白晝時(shí)間長(zhǎng)
C．秋季氣溫高D．冬季盛行極地東風(fēng)
小題2:關(guān)于A、B兩處地理環(huán)境特征的描述，正確的是
A．A處沿岸為亞寒帶針葉林帶，主要為拉布拉多寒流的作用  
B．B處沿岸為溫帶落葉闊葉林帶，主要是北大西洋暖流的作用
C．A地處該國(guó)沿海，為該國(guó)人口主要分布區(qū)          
D．B處主要發(fā)展林業(yè)，森林資源豐富

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

修建青藏鐵路會(huì)遇到多年凍土問(wèn)題，是因?yàn)椋?nbsp;  ）
A．太陽(yáng)輻射弱，氣溫低B．海拔高，氣溫低
C．冰川影響大D．緯度高，氣溫低

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2012年春運(yùn)從1月8日開(kāi)始至2月16日結(jié)束，共計(jì)40天。全國(guó)旅客運(yùn)量達(dá)到31.58億人次，同比增長(zhǎng)9.1%。由于鐵路運(yùn)輸能力的嚴(yán)重不足，我國(guó)許多地區(qū)高速公路蓬勃發(fā)展，2012年河南高速公路總里程突破6000公里。圖表示鐵路運(yùn)輸供需缺口圖（鐵路運(yùn)輸供需缺口= 經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的鐵路網(wǎng)長(zhǎng)度（DL）- 已建成的鐵路網(wǎng)長(zhǎng)度（SL））。據(jù)上述材料回答題

小題1:春運(yùn)期間的多種運(yùn)輸線(xiàn)路中，運(yùn)輸旅客人次最多的是（   ）
A．鐵路B．公路
C．航空D．水路
小題2:有關(guān)春運(yùn)旅客流動(dòng)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（   ）
A．春節(jié)前主要是從江西、貴州、四川、湖南、河南、安徽等省前往珠三角、長(zhǎng)三角和京津地區(qū)
B．春運(yùn)客流構(gòu)成主要是學(xué)生流、民工流和探親流
C．春節(jié)后學(xué)生流向北京、上海、廣州、西安、杭州等高校集中地
D．農(nóng)民工外出務(wù)工客流仍是春節(jié)客流的主要構(gòu)成部分
小題3:根據(jù)圖信息判斷，鐵路運(yùn)輸壓力最大的階段是  （   ）
A．T1B．T2C．T3D．T4
小題4:T4階段，鐵路運(yùn)輸供需缺口變化趨勢(shì)主要表明  （   ）
A．經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重衰退B．區(qū)域間貿(mào)易往來(lái)減少
C．工業(yè)化程度提高D．多種交通運(yùn)輸方式的發(fā)展
小題5:影響眾多河南高速公路走向的主導(dǎo)因素是  （   ）
A．地形因素B．氣候因素
C．勞動(dòng)力因素D．經(jīng)濟(jì)因素

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一小時(shí)里程可以反映一個(gè)地區(qū)的交通通達(dá)性，該圖是不同年份到某市商業(yè)中心1小時(shí)里程。下列說(shuō)法最可信的是（ ）
A．從1960年到2010年該市的交通通達(dá)性逐漸提高
B．從1980年到2000年該市交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重
C．2000年前后該市的公交條件改善和少量私家車(chē)的出現(xiàn)
D．2000年至2010可能出現(xiàn)地鐵

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同步練習(xí)冊(cè)答案