科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.小長假選擇近程旅游人數(shù)明顯增加 | B.雙休日選擇中程旅游的比重明顯增長 |
| C.其它時間選擇遠程旅游的人數(shù)大幅減少 | D.黃金周對外出旅游的吸引力變得更大 |
| A.節(jié)約市民旅游經(jīng)費預算 | B.游客靈活選擇出游方案 |
| C.保護旅游景點的旅游資源 | D.縮小客源與旅游資源距離 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.能源短缺 | B.河流結(jié)冰期短 |
| C.市場需求量小 | D.河流落差大 |
| A.發(fā)展水電,開采礦產(chǎn) | B.開發(fā)旅游,興建大壩 |
| C.發(fā)展林業(yè),改善氣候 | D.加固大堤,疏浚河道 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.a(chǎn) | B.b | C.c | D.d |
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科目: 來源:不詳 題型:多選題
| A.① | B.② | C.③ | D.④ |
| A.減輕當?shù)丨h(huán)境污染和生態(tài)破壞 | B.加強鐵路與公路的聯(lián)運,旅客集散便捷 |
| C.緩解城市中心區(qū)交通運輸壓力 | D.城市邊緣地租低,大幅度降低運營成本 |
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科目: 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.安全性強 | B.機動靈活 | C.運費最高 | D.投資最少 |
| A.甲運輸線沿線地形條件最為復雜 |
| B.乙運輸線沿線水資源最短缺 |
| C.丙運輸線穿越的水平自然帶最多 |
| D.丁運輸線的距離消費市場最近 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.小長假選擇近程旅游人數(shù)明顯增加 |
| B.雙休日選擇中程旅游的比重明顯增長 |
| C.其他時間選擇遠程旅游的人數(shù)大幅度減少 |
| D.黃金周對外出旅游的吸引力變得更大 |
| A.節(jié)約市民旅游經(jīng)費預算 | B.游客靈活選擇出游方案 |
| C.保護旅游景點的旅游資源 | D.縮小客源與旅游資源距離 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.改善城市的景觀環(huán)境 | B.改善城市的環(huán)境質(zhì)量 |
| C.提高城市居民的經(jīng)濟收入 | D.調(diào)整城市的經(jīng)濟結(jié)構(gòu) |
| A.提高軌道運輸?shù)乃俣群桶踩?/td> |
| B.觀賞軌道沿線的風景 |
| C.節(jié)約軌道沿線的耕地資源 |
| D.降低軌道交通建設的難度 |
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科目: 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.公交是a——距離比例定價 |
| B.地鐵是b——均一定價 |
| C.地鐵是c——遠距離遞減定價 |
| D.公交是d——均一定價 |
| A.a(chǎn)代表水運運輸 |
| B.c代表公路運輸 |
| C.a(chǎn)運輸方式適合短途運輸 |
| D.c運輸方式適合短途運輸 |
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