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科目： 來源：不詳 題型：單選題

據(jù)圖8判斷，莫斯科城市道路網(wǎng)絡(luò)布局形式的主要形成因素是

A．城市性質(zhì)，城市規(guī)劃	B．城市職能，產(chǎn)業(yè)布局
C．環(huán)境質(zhì)量，城市規(guī)模	D．地表形態(tài)，經(jīng)濟(jì)水平

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

在我國(guó)帶的一些

大城市中，交通問題一直困擾著城市的發(fā)展。近20年來，許多大城市建設(shè)了高架路、地鐵、輕軌、磁懸浮列車等新的交通設(shè)施，來緩解交通擁擠的狀況。據(jù)此回答1-2題。
1．有些城市高架公路的一些路段兩端架設(shè)了近2米高的屏障，其目的是（   ）
A．防止車輛沖出路面           B．隔音，減輕噪聲污染
C．減少汽車尾氣的污染         D．美化城市環(huán)境
2．公交先行是許多大城市拓展交通的理念，為此還劃定公交專線。公

交先行的目的是（   ）
A．緩解道路交通壓力                  B．杜絕購(gòu)買私人汽車
C．保護(hù)公交公司，增加就業(yè)機(jī)會(huì)        D．給公交車生產(chǎn)廠家培育市場(chǎng)

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

近年來，我國(guó)新建鐵路干線上的許多車站建于一些中、小城市的邊緣，主要的目的是（）

A．促進(jìn)城市建設(shè)，適應(yīng)城市的發(fā)展	B．分流通過樞紐的客、貨流
C．節(jié)約鐵路建設(shè)費(fèi)用	D．不影響市民生活

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

下圖為四個(gè)規(guī)模相近的城市的道路網(wǎng)，其中最利于客、貨運(yùn)輸?shù)氖?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140825/2014082509452584614389.jpg" style="vertical-align:middle;" />

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

圖為“北京市道路網(wǎng)和國(guó)家森林公園分布示意圖”，讀圖完成。

小題1:北京城市道路網(wǎng)屬于

A．環(huán)行—放射式

B．方格—放射式

C．方格—環(huán)行—放射式

D．多邊行—放射式

小題2:下列措施中不利于解決北京市交通問題的是

A．促進(jìn)城市土地利用結(jié)構(gòu)多核心的形成，減少出行距離

B．鼓勵(lì)公眾積極購(gòu)買小轎車

C．?dāng)U大城市道路建設(shè)，擴(kuò)大城市路網(wǎng)規(guī)模

D．充分應(yīng)用現(xiàn)代地理信息技術(shù)，加強(qiáng)城市交通管理

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

解決城市交通擁堵的根本措施是（）

A．合理規(guī)劃城市道路	B．實(shí)施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施
C．在城市四周的交叉路口建立交橋	D．遵循保護(hù)環(huán)境的原則

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

下圖(圖13)為西方某國(guó)統(tǒng)計(jì)的交通工具運(yùn)行目的比例示意圖，回答51—52題