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(26分)依據(jù)材料回答問題:
材料二  “瓦良格”號(后改名為“遼寧艦”)原定2001年10月25日從烏克蘭啟航,通過土耳其海峽,不料風(fēng)浪突起,陣雨不斷。11月1日上午8時,晨霧散盡,“瓦良格”號緩緩前進,經(jīng)過4個多月的艱難航行,最終抵達大連港。
材料三  “瓦良格”號抵達大連港航線圖

(1)從影響氣候的主要因素角度,簡述“瓦良格”號經(jīng)過土耳其海峽時遭遇風(fēng)雨天氣的原因。(4分)
材料四 大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi),是東北的門戶,也是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸,是僅次于上海、秦皇島的中國第三大海港。

材料五 大連港年平均氣溫10.4℃。七月份氣溫最高,月平均為23.5℃。一月份氣溫最低,月平均零下5.9℃。全年以北風(fēng)及西北風(fēng)最強,次數(shù)最多。春、夏季以南風(fēng)居多,冬季以北風(fēng)及西北風(fēng)最強。航道底為淤泥,設(shè)計水深為10米,航道寬度270米,長度2500米。
(2)依據(jù)圖文資料分析大連港發(fā)展的有利條件。(6分)

(1)(4分)土耳其海峽位于地中海氣候區(qū)(2分),冬季受西風(fēng)帶影響(2分),多陰雨天氣。
(2)(6分)港闊水深(2分);終年不凍(2分);交通等配套設(shè)施完善(2分);海灣內(nèi)風(fēng)浪小(2分);以大連市為依托(2分);地勢平坦,提供良好的筑港條件,港口經(jīng)濟腹地寬廣。(答出三點即可)

試題分析:
(1)土耳其海峽位于地中海和黑海之間,屬于地中海氣候區(qū),10月-11月屬于冬半年,這里冬季受西風(fēng)帶影響,多陰雨天氣。
(2)讀材料四可知,大連港位于大連灣內(nèi),海灣內(nèi)風(fēng)浪小,有利于停泊。大連港是我國第三大港,東北地區(qū)重要的外貿(mào)口岸,可知港闊水深的條件。東北是我國的老工業(yè)基地,發(fā)展早,交通等配套設(shè)施完善,又以大連市為依托,地勢平坦,提供良好的筑港條件,港口經(jīng)濟腹地寬廣。根據(jù)材料五這里一月份氣溫在零度以下,應(yīng)該有結(jié)冰現(xiàn)象,可以不答終年不凍一條。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

2010年12月30日,連接南疆8個縣市的喀和鐵路(如下圖所示)建成通車。讀圖判斷下列關(guān)于喀和鐵路建設(shè)的敘述,正確的是(  )

①促進新疆經(jīng)濟發(fā)展      ②有利于西北地區(qū)與我國其他地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來 
③加快喀什經(jīng)濟特區(qū)的建設(shè) ④促進南疆與北疆區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
A.①②  B.①③ C.②③ D.②④

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

2012年7月1日,橫貫我國東、中、西部地區(qū)的滬漢蓉高速鐵路的重要組成部分(武)漢宜(昌)鐵路正式開通運營。讀圖,完成下列各題。

小題1: 漢宜鐵路沒有選擇沿江修建,主要是因為該河段
A.河道彎曲,線路太長
B.地形復(fù)雜,路基不牢
C.人口稠密,搬遷人口多
D.多小城鎮(zhèn),對經(jīng)濟帶動不明顯
小題2:關(guān)于修建滬漢蓉鐵路最主要的意義是
A.緩解我國東西方向的貨運壓力,完善交通運輸網(wǎng)
B.加強地區(qū)之間的聯(lián)系,促進經(jīng)濟和文化的交流
C.加快少數(shù)民族地區(qū)脫貧步伐,增進民族團結(jié)
D.促進沿線農(nóng)礦產(chǎn)品的銷售,帶動沿線經(jīng)濟的發(fā)展

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

下圖為我國某鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域圖。20世紀(jì)60年代起在該鎮(zhèn)駐地及柳塘村、南官莊等村落形成有規(guī)律的趕集日。20世紀(jì)90年代以后,南官莊集市逐步被北唐山子村替代。據(jù)此完成下列問題。

小題1:與周圍村落相比,柳塘村成為集市點的原因是
①交通通達度好
②地理位置較優(yōu)越 
③該村等級更高,服務(wù)種類更多 
④基礎(chǔ)設(shè)施完善 
⑤人口眾多,消費能力強
A.①②B.②③C.③④D.④⑤
小題2:20世紀(jì)90年代以后,北唐山子村逐步替代南官莊成為集市的主要原因最可能是
A.南官莊消費能力下降B.鄉(xiāng)鎮(zhèn)政策的影響
C.北唐山子村交通變得更便捷D.北唐山子村消費等級更高

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

2012年12月1日,哈大高鐵正式開通營運。它是我國在高寒地區(qū)修建的首條、也是世界上第一條新建高寒高速鐵路,設(shè)計時速350公里每小時,沿途經(jīng)過10個城市。其設(shè)計施工難度巨大,沿線冬季極端最低溫度零下40℃左右,最大積雪厚度30厘米,沿線土壤最大凍結(jié)深度達205厘米,下圖是哈大高速鐵路示意圖。讀圖回答下列問題。

小題1:哈大高鐵在建設(shè)過程中攻克的技術(shù)難題主要是
A.路基不穩(wěn) B.路基凍脹C.地震頻發(fā)D.地勢起伏
小題2: 圖中乙河與甲河相比
A.結(jié)冰期長B.流量更大C.凌汛期長D.含沙量大

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

哈大高鐵是我國目前在嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速客運專用鐵路。北起哈爾濱市,南抵大連市,于2012年12月1日正式開通運營。每年12月1日至次年3月31日,列車運行時速為200公里;4月1日至11月30日,列車運行時速為300公里,據(jù)此完成下列問題。
小題1:關(guān)于哈大高鐵的正確敘述是
A.有利于東北地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源外運
B.車站多建在原城區(qū),帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展
C.沿途河湖多,因此有三分之二是以橋帶路
D.由于途徑嚴(yán)寒地區(qū),因此采取冬夏兩種運行方案
小題2:哈大高鐵建成通車后,為了保證高鐵安全準(zhǔn)時運行,需要采取的地理信息技術(shù)有
A.RS、GPSB.GPS、GISC.RS、WPSD.RS、GIS

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

讀我國某區(qū)域圖,回答下列各題。

小題1:圖中昆明以西的地區(qū)幾乎沒有鐵路,其主要的自然原因是該地區(qū)
A.森林茂密,施工困難
B.保護旅游資源,防止生態(tài)破壞
C.地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,多高山峽谷
D.資源貧乏,人口稀少
小題2:圖中的梧州曾是廣西省內(nèi)最大的城市,但后來的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧,這表明
①河運在古代是主要的交通運輸方式
②政治因素對城市形成和發(fā)展的影響在增強
③現(xiàn)代城市布局中,沿江設(shè)市已無吸引力
④交通方式的改變,對沿線城市的分布及發(fā)展會產(chǎn)生很大的影響
⑤沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設(shè)市的布局
A.①②B.③④C.①④D.②⑤

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

2009年已建成通車的武廣客運專線設(shè)計時速達350公里,該專線建成后,從長沙到廣州由原來的9小時縮短至3小時。讀下圖,根據(jù)所學(xué)的知識回答小題。

小題1:武廣鐵路客運專線建設(shè)反映了現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向是(    )
A.現(xiàn)代化和自動化B.高速化和專業(yè)化
C.大型化和專業(yè)化D.高速化和大型化
小題2:武廣鐵路客運專線建設(shè)的重要意義是(    )
A.改善武廣沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境
B.分散大城市職能,緩解人地矛盾
C.加強區(qū)際聯(lián)系,緩解京廣鐵路的運輸壓力
D.加快西氣東輸和南運的步伐

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:綜合讀圖題

(6分)讀“某地城市、居民點及公路分布示意圖”,完成下列問題。

(1)該地區(qū)計劃在A和C城市之間建設(shè)一條新的地方性公路,現(xiàn)有三種方案(如圖所示),請回答Ⅰ方案的優(yōu)缺點是:(3分)
Ⅰ方案___________________ 、   _______________;                        
(2)為完善該地區(qū)公路網(wǎng),你認(rèn)為在____________和___________城市之間應(yīng)再建設(shè)一條公路。(填字母)(各1分)
(3)該地區(qū)有兩個天然水系——青義河和楚林河,兩河均可通航,為了充分發(fā)揮水運的潛力,可以建設(shè)____________來形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運輸網(wǎng)。(1分)

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同步練習(xí)冊答案