| A.①②③④ | B.②④ | C.①②③ | D.①②④ |
| A.不同省區(qū)運輸網(wǎng)密度不同,地區(qū)運輸網(wǎng)密度的大小,反映地區(qū)交通運輸通達性的強弱 |
| B.我國東部地區(qū)靠海,所以水運發(fā)達;中西部地區(qū)河流少,所以鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)稠密 |
| C.交通運輸網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是沒有聯(lián)系的 |
| D.當(dāng)前西部交通發(fā)展中,鐵路運輸因為運量大而成為發(fā)展最快的運輸方式 |
科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.自然因素 | B.社會經(jīng)濟因素 |
| C.社會政治因素 | D.科學(xué)技術(shù)因素 |
| A.帶動了隧道沿線經(jīng)濟的發(fā)展 |
| B.加速膠州灣地區(qū)經(jīng)濟一體化的進程 |
| C.緩解了青島市中心的交通壓力 |
| D.證明中國隧道建設(shè)技術(shù)已達到世界頂尖水平 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.該河段河流含沙量少,淤積少 |
| B.由于地轉(zhuǎn)偏向力的影響,河流向右偏,沖刷北岸所致 |
| C.處于河流的凹岸,河水沖刷嚴重 |
| D.該河段位于三峽峽谷地區(qū),水流湍急 |
| A.設(shè)備投資少,靈活性好 |
| B.石油不外漏、損耗小 |
| C.連續(xù)性強、可以晝夜不停的運輸,運量很大 |
| D.平穩(wěn)安全,管理方便 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| 行業(yè) | 能源消費量(萬噸標準煤) | 煤炭 (萬噸) | 汽油 (萬噸) | 煤油 (萬噸) | 柴油 (萬噸) | 燃料油 (萬噸) | 液化石油氣(萬噸) | 天然氣(億立方米) | 電力(億千瓦時) |
| 合計 | 22917.25 | 665.41 | 3090.43 | 1174.59 | 7649.31 | 1142.77 | 56.68 | 71.55 | 571.82 |
| ① | 9284.27 | 17.91 | 1313.71 | 4.50 | 4832.89 | 1.48 | 6.02 | 2.47 | 66.48 |
| ② | 2448.18 | 617.20 | 8.94 | 0.09 | 623.87 | 1.56 | 0.69 | 0.59 | 299.24 |
| ③ | 3744.76 | 2.19 | 1259.77 | 0.40 | 693.72 | 1.56 | 33.33 | 53.58 | 31.88 |
| ④ | 3177.98 | 8.99 | 104.79 | 3.20 | 985.98 | 1078.47 | 14.08 | | 3.20 |
| ⑤ | 1983.32 | 11.71 | 54.13 | 1166.23 | 22.59 | 53.12 | 0.05 | 0.32 | 18.73 |
| 管道運輸業(yè) | 527.84 | 0.08 | 0.06 | | 0.05 | 6.58 | 2.00 | 9.43 | 21.59 |
| 裝、搬及其他 | 305.63 | 0.77 | 72.12 | 0.10 | 112.78 | | | 1.92 | 2.00 |
| 倉儲業(yè) | 442.75 | 1.78 | 83.69 | 0.02 | 68.26 | | | 1.53 | 59.61 |
| 郵政業(yè) | 1002.54 | 4.78 | 193.22 | 0.05 | 309.17 | | 0.51 | 1.70 | 69.09 |
| A.鐵路運輸業(yè)、道路(公路)運輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè) |
| B.道路(公路)運輸業(yè)、鐵路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、航空運輸業(yè) |
| C.道路(公路)運輸業(yè)、鐵路運輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè) |
| D.鐵路運輸業(yè)、道路(公路)運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、航空運輸業(yè) |
| 地區(qū) | 原煤 | 原油 | 天然氣 | 鐵礦石(原礦) | 乳制品 | 卷煙 | 原油(加工量) | 發(fā)電量(億千瓦小時) | ||
| (萬噸) | (萬噸) | (億立 方米) | (萬噸) | (萬噸) | (億支) | (萬噸) | 火電 | 水電 | ||
| 全國 | 280217.4 | 19043.1 | 802.99 | 82673.5 | 1809.21 | 22199.20 | 34375.31 | 27072.30 | 6369.6 | |
| 東部 地區(qū) | 34216.8 | 8267.2 | 117.13 | 53800.8 | 758.73 | 7834.81 | 23516.43 | 13721.82 | 1526.6 | |
| ① | 6495.1 | 1199.3 | 8.71 | 11390.7 | 104.90 | 260.35 | 5826.28 | 1085.26 | 38.6 | |
| ② | 13.1 | | 0.31 | 130.9 | 36.24 | 760.99 | 2034.86 | 1519.53 | 143.5 | |
| ③ | 13742.5 | 2829.6 | 8.85 | 2394.3 | 166.75 | 1272.61 | 4524.56 | 2598.25 | 2.8 | |
| ④ | 10.5 | 1387.7 | 60.78 | 966.8 | 42.86 | 1222.24 | 2997.95 | 1968.54 | 388.3 | |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.氣候 | B.地形 | C.地質(zhì) | D.資源 |
| A.改變了人口與城市的分布 | B.促進了區(qū)域貿(mào)易的發(fā)展 |
| C.增強了地域文化的交流 | D.加快了兩地間產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.膠濟線、石太線 | B.石太線、隴海線 |
| C.焦柳線、石德線 | D.石德線、石太線 |
| A.處于華北平原,地形平坦開闊 |
| B.有豐富的礦產(chǎn)資源 |
| C.鐵路的修建和發(fā)展 |
| D.原有的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好 |
| A.一個地區(qū)交通干線的變化會影響該地區(qū)城市的分布和發(fā)展規(guī)模 |
| B.一個地區(qū)修建了鐵路,就會促成這個地區(qū)形成一座大城市 |
| C.交通發(fā)達的鐵路樞紐能發(fā)展成為省級行政中心 |
| D.能否成為100萬人口大城市,關(guān)鍵要看鐵路的修建 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.夏秋季節(jié)盛行西北風(fēng) | B.海上洋流流經(jīng) | C.海灣形狀口大內(nèi)小 | D.河流徑流量大 |
| A.180元一過跨海大橋 | B.340元一經(jīng)B城繞著走 |
| C.140元一過跨海大橋 | D.190元一經(jīng)B城繞著走 |
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