Question

2010年2月3日，蘭渝鐵路甘肅境內(nèi)渭源段崔家河特大橋基樁工程已勝利完成施工，取得了橋梁施工的階段性勝利。該鐵路計劃工期6年，全長820千米，設計為國家一級雙線電氣化鐵路；下圖為蘭渝鐵路經(jīng)過地區(qū)及部分路段的等高線示意圖。蘭渝鐵路主要采用橋梁和隧道的形式，是因為（   ）

①盡可能減少對植被的破壞、保護生態(tài)環(huán)境     
②盡可能減少投資、加快建設速度
③盡可能減少對耕地的占用      
④受復雜地形因素的影響

A．①③④

B．②③④

C．①②③

D．①②④

Answer 1

A

試題分析：因蘭渝鐵路所經(jīng)過地區(qū)地勢起伏大，所以采用橋梁和隧道的形式；因生態(tài)環(huán)境脆弱，所以同時可以盡可能減少對植被的破壞、保護生態(tài)環(huán)境；采用橋梁方式，還可少對耕地的占用 。故選A。