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日本著名的科學城筑波市南北狹長的帶狀形態(tài)主要受什么因素影響而成（　�。�?
A．交通B．科技C．人口D．資源?
A
交通條件對聚落空間形態(tài)的影響很大，表現在聚落空間形態(tài)往往沿交通干線（鐵路、公路、河道）擴展。這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸。筑波市內一條長達9千米的中軸路，決定了城市南北狹長的狀態(tài)。?
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

有關山地對交通運輸的影響的敘述，正確的是　　　　　　　　　　  
A．山地地區(qū)的交通線以鐵路為主，公路次之
B．山地地區(qū)的交通線以公路為主，鐵路次之
C．山地地區(qū)修建交通線路，地址宜遠離河谷地帶
D．為了降低修建成本，山地地區(qū)修建公路和鐵路應以直線走向為主

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

下圖是近10年來北京市居民購物活動空間圈層結構演變。下列分析不正確的是
A．居民購物平均出行距離整體上有縮短的趨勢
B．近郊區(qū)居民去市中心購買商品頻次增加
C．蔬菜、食品銷售網點向居民區(qū)靠近
D．城市商業(yè)區(qū)向分散化和多中心化方向發(fā)展

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

京九鐵路中段有一些明顯的曲折，其主要考慮的區(qū)位因素是（　�。�?
A．與公路、水路的連接?
B．地形的起伏?
C．有利于幫助沿線更多地區(qū)建立對外聯(lián)系通道?
D．依河而建?

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

如圖所示，鐵路a沿線經濟發(fā)達，鐵路b沿線經濟欠發(fā)達，G湖農業(yè)發(fā)達，水災頻繁。新建鐵路c(E—H—J)，全長300千米。鐵路c的社會經濟影響有(從下列選項中選出正確項，將其代號填入空格)：___________；___________；___________；___________。

①可將I地礦產運至D城發(fā)展大型冶金工業(yè)
②鐵路a運量不變，鐵路b運量增加
③J城和E城成為新的鐵路樞紐
④K城經濟腹地擴大，窗口作用加強
⑤可調節(jié)G湖入湖徑流量
⑥可擴大F地土特產和I地礦產的外運量
⑦H城的經濟區(qū)位明顯改善，成為新的鐵路樞紐
⑧有利于G湖區(qū)的抗洪救災和農業(yè)發(fā)展

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

有關交通網的敘述，正確的是（　�。�?
A．各種交通運輸線的交織形成了交通運輸網?
B．交通運輸網有不同的形式和層次?
C．交通運輸已完全高速化和專業(yè)化，但還未網絡化?
D．目前交通運輸聯(lián)系還沒有擴大到國與國、洲與洲之間

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

蘭渝鐵路是國家“十一五”期間規(guī)劃建設的具有戰(zhàn)略意義的重要干線，是繼青藏鐵路后西部地區(qū)的又一條國土開發(fā)性主干線。讀蘭渝鐵路示意圖，回答下列問題。

小題1:關于蘭渝鐵路沿線自然地理特征的敘述，正確的是（   ）
A．跨越我國地勢第一、二級階梯B．跨越我國季風區(qū)和非季風區(qū)
C．年降水量小于800mm，植被以森林為主D．跨越黃河水系和長江水系
小題2:以下關于建設蘭渝鐵路意義的說法錯誤的是（   ）
A．使鐵路網的布局更加優(yōu)化
B．促進沿線地區(qū)經濟發(fā)展
C．緩解隴海、寶成等鐵路線的運輸壓力
D．重慶將成為川黔、湘黔、蘭渝等鐵路線的交會點
小題3:關于寶雞所在省區(qū)的敘述，正確的是（   ）
A．該省水土流失問題嚴重B．典型民居是四合院
C．境內由北向南依次為中溫帶、暖溫帶D．煤炭資源居全國首位

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

讀下圖，回答下列各題：

小題1:圖示地區(qū)區(qū)域內商業(yè)網點密度最大的是
A．甲B．乙
C．丙D．丁
小題2:圖示地區(qū)各商業(yè)網點經濟效益由好到差排列順序正確的是
A．甲>乙>丙>丁B．乙>甲>丁>丙
C．丁>丙>甲>乙D．乙>丙>丁>甲

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