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圖6為我國(guó)已建成的高速客運(yùn)鐵路分布示意圖，讀圖回答問(wèn)題。

小題1:假如圖中四條高速鐵路按同等級(jí)別建設(shè)，則平均每千米工程量最小、造價(jià)最低的是

A．①

B．②

C．③

D．④

小題2:高速鐵路線(xiàn)④大致呈直線(xiàn)延伸，通過(guò)的城市不多，這主要是考慮

A．地形的限制	B．少占耕地
C．促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展	D．節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間

小題1:A
小題2:D

本題考查我國(guó)的交通線(xiàn)建設(shè)。
小題1:①沿線(xiàn)地形最為平坦，故工程量小，工程造價(jià)低。
小題2:高鐵屬于高等級(jí)交通線(xiàn)建設(shè)，故以直達(dá)為主，以節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列圖四個(gè)鐵路樞紐中有亞歐大陸橋經(jīng)過(guò)的是:

A．甲

B．乙

C．丙

D．丁

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

寧西鐵路是我國(guó)跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中的一條橫貫東西的鐵路干線(xiàn)，東起南京，西至西安，途經(jīng)五個(gè)省區(qū)，全長(zhǎng)1030.2千米，是中國(guó)“十五”規(guī)劃的“八橫八縱”主通道之一。讀下圖,完成問(wèn)題。

小題1:自西向東與寧西鐵路交會(huì)的南北向鐵路干線(xiàn)是

A．焦柳線(xiàn)—京九線(xiàn)—京廣線(xiàn)—浙贛線(xiàn)	B．焦柳線(xiàn)—京廣線(xiàn)—京九線(xiàn)—京滬線(xiàn)
C．寶成線(xiàn)—京廣線(xiàn)—京九線(xiàn)—京滬線(xiàn)	D．隴海線(xiàn)—焦柳線(xiàn)—京廣線(xiàn)—京九線(xiàn)

小題2:寧西鐵路建設(shè)的重要意義是
①改善中西部的投資環(huán)境，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放
②帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
③促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)煤鐵資源的開(kāi)發(fā)
④激活全國(guó)鐵路網(wǎng)，增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性

A．①②③④

B．②④

C．①②③

D．①②④

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：綜合讀圖題

讀我國(guó)某區(qū)域示意圖，回答下列問(wèn)題。（5分）

(1)該地區(qū)A,B兩城市之間建有兩條公路，分別是國(guó)道和地方性公路，據(jù)公路建設(shè)一般原則判斷：公路二是
(2）根據(jù)圖中信息，判斷A, B, C, D四個(gè)小城市中，最先發(fā)展成為中等城市的是        。
(3)該地區(qū)計(jì)劃在B和D城市之間建設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三個(gè)方案，     較合理。
（4）該地區(qū)有兩個(gè)天然水系——大青河與小青河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力，可以修建           來(lái)形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)，如果對(duì)該工程進(jìn)行論證，從運(yùn)輸量和建設(shè)的工程量?jī)蓚€(gè)方面來(lái)考慮，在小青河上對(duì)P、Q兩地進(jìn)行比較，你認(rèn)為選擇建在       較為合理。

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

阿根廷的農(nóng)產(chǎn)品出口到埃及、最短的海上運(yùn)輸線(xiàn)經(jīng)過(guò)（   ）
A大西洋、直布羅陀海峽               B開(kāi)普敦附近、印度洋、紅海
C巴拿馬運(yùn)河、直布羅陀海峽           D馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在山岳地區(qū)，公路常建造成“之”字形，原因是（）

A．為了降低線(xiàn)路坡度

B．增加線(xiàn)路長(zhǎng)度，發(fā)展旅游

C．為了通過(guò)更多地山村

D．為了增加山區(qū)線(xiàn)路密度

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：綜合讀圖題

圖為四種運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)與運(yùn)距的關(guān)系示意圖,讀圖回答問(wèn)題：（5分）

（1）隨距離變化，運(yùn)價(jià)變化最小的運(yùn)輸方式為       ，這種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是            。
（2）當(dāng)運(yùn)距          時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距____________時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方
式為鐵路運(yùn)輸。
（3）不管運(yùn)距為多少，運(yùn)價(jià)始終最高的運(yùn)輸方式，它適合運(yùn)送的貨物特點(diǎn)是               。

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科目：高中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

圖為“某縣城和火車(chē)站間公路規(guī)劃方案圖”。其中，方案①是AB線(xiàn)；方案②是AC—CD—BD線(xiàn)；方案③是AB線(xiàn)，另設(shè)支線(xiàn)ED和FC；方案④是AB、AC、AD線(xiàn)。據(jù)此，回答問(wèn)題。