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甲、乙兩個(gè)同學(xué)穿著滑冰鞋面對(duì)面靜止站在冰面上，如果甲對(duì)乙用力推一下，其結(jié)果是（　　）

如圖所示的各個(gè)物體受到F_l和F₂兩個(gè)力作用后，使物體能處于平衡狀態(tài)是（　　）

考察隊(duì)員把一物體從赤道帶到南極，那么它的質(zhì)量將（　�。�

小蕓用托盤(pán)天平測(cè)一物體的質(zhì)量，測(cè)量完畢后，發(fā)現(xiàn)右盤(pán)中三個(gè)砝碼的質(zhì)量分別是50g、20g、10g，游碼位置如圖所示，則該物體的質(zhì)量為（　　）

（1）如圖1所示的是利用太陽(yáng)能的三種方式．請(qǐng)你在空白方框內(nèi)填上相關(guān)的科學(xué)術(shù)語(yǔ)．
（2）如圖2所示，根據(jù)通電螺線管的磁感線方向，標(biāo)出電源的a端極性和小磁針靜止時(shí)的b端的磁極．
（3）如圖3所示，F(xiàn)₁是作用在抽水機(jī)手柄A點(diǎn)的動(dòng)力，O為支點(diǎn)，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出阻力F₂的方向以及F₁的力臂l₁

2011.3.11是日本人民的災(zāi)難日．
（1）大地震產(chǎn)生的巨大聲音人們卻聽(tīng)不見(jiàn)，這是因?yàn)榈卣甬a(chǎn)生的是（超聲波/次聲波）
（2）大地震產(chǎn)生的海嘯之所以能摧毀人們的家園，這是因?yàn)楹�嘯具有巨大的能
（3）如圖是日本核電站的原理示意圖．核能屬于（一次/二次）能源．從核能到電能轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，還經(jīng)歷了兩個(gè)過(guò)程：核能先轉(zhuǎn)化為，再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，最后轉(zhuǎn)化為電能
（4）氫是一種新能源，但日本核電站中所產(chǎn)生的氫發(fā)生了爆炸卻給日本人民帶了巨大的災(zāi)難．如果核電站中氫的密度為0.1kg/m³，體積為8×10⁶ m³，則 氫氣燃燒爆炸時(shí)將產(chǎn)生J熱量（氫的熱值為14.3×10⁷ J/kg）．
（5）質(zhì)量為2千克的水溫度升高50℃時(shí)，需吸收焦耳熱量．因?yàn)樵诔Ｒ?jiàn)物質(zhì)中水的比熱容較大，因此3月11日，在日本東海岸發(fā)生地震并引發(fā)海嘯，導(dǎo)致福島核電站發(fā)生核泄露后，東京電力公司連續(xù)多日向核反應(yīng)堆注水降溫，這是通過(guò)方式使核反應(yīng)堆的內(nèi)能（選填“增加”或“減少”）．c_水=4.2×10³焦/（千克?℃）．

小明同學(xué)總結(jié)“斜面的機(jī)械效率跟什么因素有關(guān)”這一課題提出了一些值得探究的猜想，斜面的機(jī)械效率跟：A．斜面的傾斜程度有關(guān)；B．斜面的粗糙程度有關(guān)；C．斜面的長(zhǎng)有關(guān)；D．物體受的重力有關(guān)．小剛同學(xué)為了證實(shí)其中的部分猜想是否正確，設(shè)計(jì)方案并進(jìn)行了探究，下表反映了他的探究過(guò)程．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	斜面傾角	斜面粗糙程度	物重 G/N	斜面高度 h/m	沿斜面拉力 F/N	斜面長(zhǎng) S/m	有用功 W有/J	總功 W總/J	機(jī)械效率 η（%）
①	30°	粗糙	1	0.5	0.7	1	0.5	0.7
②	30°	稍光滑	1	0.5	0.6	1	0.5		83
③	45°	粗糙	1	0.7	0.9	1		0.9	78

（1）請(qǐng)你替小剛在上表中的空格處填上適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)（小數(shù)位參照表中相關(guān)數(shù)據(jù)）．
（2）通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)①②數(shù)據(jù)，可驗(yàn)證猜想（填寫(xiě)字母）．
（3）通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)①③數(shù)據(jù)，可以得出的探究結(jié)論是：當(dāng)其它條件一定時(shí)，斜面傾斜程度越大，斜面的機(jī)械效率越．
（4）若要驗(yàn)證猜想D，應(yīng)控制斜面的長(zhǎng)、斜面的傾斜程度和不改變．

斜面是一種簡(jiǎn)單機(jī)械，盤(pán)山公路近似處理為斜面．如圖所示，一輛客車(chē)在盤(pán)山公路上勻速行駛，客車(chē)和乘客的總質(zhì)量為7000kg，向上行駛過(guò)程中牽引力保持20000N不變．耗時(shí)15min行駛5.4km的路程，到了高為0.5km的山頂，求：（g取10N/kg）
（1）汽車(chē)的行駛速度是m/s．
（2）牽引力從山腳到山頂做的功為J．
（3）盤(pán)山公路的“機(jī)械”效率為%．
（4）已知汽油完全燃燒釋放的熱量轉(zhuǎn)化為汽車(chē)牽引力做功的效率為30%，汽油熱值q=4.6×10⁷J/Kg，客車(chē)從山腳到山頂消耗了多少千克的汽油．（Q=3.6×10⁸J  m≈7.83Kg）   
（5）根據(jù)你平時(shí)對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈的觀察（其轉(zhuǎn)向燈原理與電動(dòng)自行車(chē)相同），在下面畫(huà)出汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈的電路圖
（6）乘車(chē)時(shí)小明發(fā)現(xiàn)：在爬山過(guò)程中司機(jī)往往速度很慢，試用物理知識(shí)解釋原因．

如圖所示，工人將重為240N的物體勻速提起，在2s內(nèi)繩端上升了3m，若此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率為80%，不計(jì)繩重和摩擦．求
（1）拉力所做的有用功是多少？
（2）拉力是多少？拉力的功率是多少？
（3）若將540N的物體勻速提高1m，此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率是多少？

小季想研究鹽水導(dǎo)電能力的強(qiáng)弱與哪些因素有關(guān)．小季根據(jù)同學(xué)們的交流，最終提出影響鹽水導(dǎo)電能力的因素可能有：A兩金屬板間距離；B鹽水的溫度；C鹽水的濃度；小季決定設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)探究以上猜想．于是設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：他用兩塊表面平整大小相同的金屬板正對(duì)著平行地插入鹽水中，并將金屬板連入電路（如圖所示）．請(qǐng)你幫助他完成下列探究過(guò)程．
（1）實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)來(lái)比較鹽水的導(dǎo)電能力的．
（2）下表是小季實(shí)驗(yàn)時(shí)記錄的表格，他是為了驗(yàn)證猜想的，由表格的數(shù)據(jù)能得到的結(jié)論是

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	金屬板間的距離/cm	鹽水的溫度/℃	鹽水的濃度/%	電流表示數(shù)/A
1	2	10	10	0.06
2	4	10	10	0.03
3	6	10	10	0.02

（3）小季想驗(yàn)證鹽水導(dǎo)電能力的強(qiáng)弱與鹽水濃度的關(guān)系，請(qǐng)你幫他寫(xiě)出簡(jiǎn)要的實(shí)驗(yàn)方案及簡(jiǎn)單的分析過(guò)程．
實(shí)驗(yàn)方案：
如何判斷：．