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動車組列車的車頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運行時的____。動車組列車采用了“再生制動”技術(shù)，在靠近車站前適當(dāng)位置就關(guān)閉發(fā)動機，利用列車的____繼續(xù)行駛，并帶動發(fā)電機發(fā)電，把____能轉(zhuǎn)化____能，并返回電網(wǎng)．

阻力   慣性  機械  電

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?海安縣一模）動車組列車的車頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運行時的
阻力
阻力
．動車組列車采用了“再生制動”技術(shù)，在靠近車站前適當(dāng)位置就關(guān)閉發(fā)動機，利用列車的
慣性
慣性
繼續(xù)行駛，并帶動發(fā)電機發(fā)電，把
機械
機械
能轉(zhuǎn)化
電
電
能，并返回電網(wǎng)．

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科目：初中物理 來源：2012屆江蘇省無錫市江南中學(xué)九年級中考模擬二物理試卷（帶解析） 題型：單選題

動車組列車的車頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運行時的      。動車組列車采用了“再生制動”技術(shù)，在靠近車站前適當(dāng)位置就關(guān)閉發(fā)動機，利用列車的      繼續(xù)行駛，并帶動發(fā)電機發(fā)電，把      能轉(zhuǎn)化      能，并返回電網(wǎng)。

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科目：初中物理 來源：2011-2012學(xué)年江蘇省無錫市九年級中考模擬二物理試卷（解析版） 題型：填空題

動車組列車的車頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運行時的       。動車組列車采用了“再生制動”技術(shù)，在靠近車站前適當(dāng)位置就關(guān)閉發(fā)動機，利用列車的       繼續(xù)行駛，并帶動發(fā)電機發(fā)電，把       能轉(zhuǎn)化       能，并返回電網(wǎng)。

 

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科目：初中物理 來源：海安縣一模 題型：填空題

動車組列車的車頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運行時的______．動車組列車采用了“再生制動”技術(shù)，在靠近車站前適當(dāng)位置就關(guān)閉發(fā)動機，利用列車的______繼續(xù)行駛，并帶動發(fā)電機發(fā)電，把______能轉(zhuǎn)化______能，并返回電網(wǎng)．
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科目：初中物理 來源：2012年江蘇省無錫市江南中學(xué)中考物理二模試卷（解析版） 題型：填空題

動車組列車的車頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運行時的    ．動車組列車采用了“再生制動”技術(shù)，在靠近車站前適當(dāng)位置就關(guān)閉發(fā)動機，利用列車的    繼續(xù)行駛，并帶動發(fā)電機發(fā)電，把    能轉(zhuǎn)化    能，并返回電網(wǎng)．

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