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精英家教網(wǎng)有一半徑為R,重為G的均勻滾輪,要使它滾上高為h的臺階,請在圖上畫出最小動力F的示意圖,最小動力F的大小為多少?
分析:(1)杠桿的平衡條件是:動力×動力臂=阻力×阻力臂,本題中阻力為輪子的重力,阻力臂為支點O到阻力作用線的距離;
(2)阻力和阻力臂大小不變,根據(jù)杠桿的平衡條件,使用的動力最小,就是動力臂最長,圓的直徑最長.
解答:解:(1)根據(jù)杠桿平衡條件,動力最小,就是動力臂最大,
圓上的直徑作為動力臂最長,如圖所示:
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(2)①動力臂如圖L表示,其長度等于直徑,即L=2R;
②在圖上做出阻力臂,用L2表示,即為OB長度,A為圓環(huán)圓心,
線段AB長度等于圓半徑和臺階高度之差,即AB=R-h,△OAB為直角三角形,根據(jù)勾股定理得:
L2=OB=
R2-(R-L)2

由杠桿平衡條件:FL=GL2
即F=
G
R2-(R-L)2
2R

答:最小動力F的大小為
G
R2-(R-L)2
2R
點評:本題易錯點在求最小力上,學(xué)生在求阻力臂時容易出錯,容易將輪子半徑誤認為是阻力臂,阻力臂是支點到阻力作用線的距離.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2008?北塘區(qū)一模)某課外活動小組圍繞自行車問題進行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)如圖所示,自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個輪軸,而輪軸實質(zhì)上也就是一種杠桿,當(dāng)然也遵守杠桿原理.經(jīng)測量,腳踏到軸心的距離R=25cm,帶動鏈條的牙盤半徑為r=15cm.若腳踏板所用的力F=15N,請根據(jù)杠桿平衡條件求鏈條所產(chǎn)生的拉力f.
(2)如果騎車人和車的總質(zhì)量為70kg,在水平地面上,騎車時每個輪胎與地面的接觸面積約為7×10-4m2.此時:①自行車對地面的壓力多大?②車前行時對地面的壓強為多少?(g=10N/kg)
(3)我國是自行車王國,現(xiàn)今電動自行車大有替代腳踏車之勢,興趣小組對某型號的電動自行車也進行了研究.該電動車蓄電池供電電壓為24V,若人、車共重為1000N勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍.他們研究發(fā)現(xiàn),如果電動機的轉(zhuǎn)化效率一定時,車速和電流之間存在著某種關(guān)系,通過測試,獲得了如下表所示的數(shù)據(jù):
I/A 0 1 2.5 6 7 10
v/(m/s) 0 0.64 1.6 3.84 4.48 6.4
①分析表中數(shù)據(jù),得出結(jié)論:當(dāng)電動機的轉(zhuǎn)化效率一定時,車速和電流
成正比
成正比

②求出電動車在這種狀態(tài)下,電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率.

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科目:初中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)有一種環(huán)保汽車,以蓄電池為驅(qū)動能源.此環(huán)保汽車運動時,蓄電池為車上的電動機供電,電動機為汽車提供動力.某輛這種類型的環(huán)保汽車,總質(zhì)量為2×103 kg,汽車輪胎與地面的總接觸面積為0.08m2.當(dāng)它在永平路面上勻速行駛時,電動機工作電流為50A,工作電壓為200V,汽車所受阻力為車重的0.04倍.(g取10N/kg,π取3.14)
(1)汽車對路面的壓強多大?
(2)若該汽車用于牽引汽車前進的機械功率和電動機電功率的比值為2:5,則該車勻速前進的速度多大?
(3)如果改用太陽能電池給車上的電動機供電,其它條件不變,求所需的太陽能電池板的最小面積.已知太陽輻射的總功率為4×1026W,太陽到地球的距離為1.5×1011m,半徑為r的球其表面積為4πr2.太陽光傳播到地面的過程中,設(shè)有29.35%的能量損耗.該車所用太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為5%.
(4)結(jié)合計算結(jié)果對該設(shè)想中的太陽能汽車寫出一條改進建議.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

某課外活動小組圍繞自行車問題進行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)如圖所示,自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個輪軸,而輪軸實質(zhì)上也就是一種杠桿,當(dāng)然也遵守杠桿原理.經(jīng)測量,腳踏到軸心的距離R=25cm,帶動鏈條的牙盤半徑為r=15cm.若腳踏板所用的力F=15N,請根據(jù)杠桿平衡條件求鏈條所產(chǎn)生的拉力f.
(2)如果騎車人和車的總質(zhì)量為70kg,在水平地面上,騎車時每個輪胎與地面的接觸面積約為7×10-4m2.此時:①自行車對地面的壓力多大?②車前行時對地面的壓強為多少?(g=10N/kg)
(3)我國是自行車王國,現(xiàn)今電動自行車大有替代腳踏車之勢,興趣小組對某型號的電動自行車也進行了研究.該電動車蓄電池供電電壓為24V,若人、車共重為1000N勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍.他們研究發(fā)現(xiàn),如果電動機的轉(zhuǎn)化效率一定時,車速和電流之間存在著某種關(guān)系,通過測試,獲得了如下表所示的數(shù)據(jù):
I/A012.56710
v/(m/s)00.641.63.844.486.4
①分析表中數(shù)據(jù),得出結(jié)論:當(dāng)電動機的轉(zhuǎn)化效率一定時,車速和電流________
②求出電動車在這種狀態(tài)下,電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率.

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科目:初中物理 來源:2011年江蘇省鹽城市大豐市萬盈二中中考物理模擬試卷(三)(解析版) 題型:解答題

某課外活動小組圍繞自行車問題進行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)如圖所示,自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個輪軸,而輪軸實質(zhì)上也就是一種杠桿,當(dāng)然也遵守杠桿原理.經(jīng)測量,腳踏到軸心的距離R=25cm,帶動鏈條的牙盤半徑為r=15cm.若腳踏板所用的力F=15N,請根據(jù)杠桿平衡條件求鏈條所產(chǎn)生的拉力f.
(2)如果騎車人和車的總質(zhì)量為70kg,在水平地面上,騎車時每個輪胎與地面的接觸面積約為7×10-4m2.此時:①自行車對地面的壓力多大?②車前行時對地面的壓強為多少?(g=10N/kg)
(3)我國是自行車王國,現(xiàn)今電動自行車大有替代腳踏車之勢,興趣小組對某型號的電動自行車也進行了研究.該電動車蓄電池供電電壓為24V,若人、車共重為1000N勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍.他們研究發(fā)現(xiàn),如果電動機的轉(zhuǎn)化效率一定時,車速和電流之間存在著某種關(guān)系,通過測試,獲得了如下表所示的數(shù)據(jù):
I/A12.56710
v/(m/s)0.641.63.844.486.4
①分析表中數(shù)據(jù),得出結(jié)論:當(dāng)電動機的轉(zhuǎn)化效率一定時,車速和電流______
②求出電動車在這種狀態(tài)下,電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率.

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