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如圖，一束電子以大小不同的速率沿圖示方向飛入橫截面是一正方形的勻強磁場，則（　�。� A．電子的速率越大，在磁場中的運動軌跡半徑越小 B．電子的速率不同，在磁場中的運動周期也不同 C．電子的速率不同，它們在磁場中運動的時間可能相同 D．電子在磁場中運動的時間越長，其軌跡線所對應(yīng)的圓心角越大

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如圖所示，質(zhì)量均為m的兩個完全相同的小球A、B（可看成質(zhì)點），帶等量異種電荷，通過絕緣輕彈簧相連接，置于絕緣光滑的水平面上．當(dāng)突然加一水平向右的勻強電場后，兩小球A、B將由靜止開始運動．則在以后的運動過程中，對兩個小球和彈簧所組成的系統(tǒng)（設(shè)整個過程中不考慮兩電荷之間的庫侖力作用且彈簧不超過彈性限度），以下說法錯誤的是（　�。� A．系統(tǒng)的機械能守恒 B．當(dāng)兩小球速度為零時，系統(tǒng)的機械能一定最小 C．當(dāng)小球所受的電場力與彈簧的彈力平衡時，系統(tǒng)動能最大 D．因電場力始終對球A和球B做正功，故系統(tǒng)的機械能不斷增加

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2010年 10 月 26 日 21時 27 分，北京航天飛行控制中心對“嫦娥二號”衛(wèi)星實施了降軌控制，衛(wèi)星成功由軌道半徑為 a、周期為 Tl 的極月圓軌道進(jìn)入遠(yuǎn)月點距離為 a、周期為T2的橢圓軌道，為在月球虹灣區(qū)拍攝圖象做好準(zhǔn)備，軌道如圖所示．則“嫦娥二號”（　�。� A．在圓軌道運行周期T1小于它在橢圓軌道運行周期T2 B．經(jīng)過圓軌道上B點時的速率大于它經(jīng)過橢圓軌道上A點時的速率 C．在圓軌道上經(jīng)過B點和在橢圓軌道上經(jīng)過A點時的加速度大小相等 D．在圓軌道上經(jīng)過B點和在橢圓軌道上經(jīng)過A點時的機械能相等

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如圖，質(zhì)量相同的物體A和B，分別位于地球表面赤道上的a處和某一緯度上的b處，跟隨地球勻速自轉(zhuǎn)，下列說法正確是（　　） A．A物體的線速度大于B物體的線速度 B．A物體的角速度大于B物體的角速度 C．A物體所受的萬有引力小于B物體所受的萬有引力 D．A物體的向心加速度大于B物體的向心加速度

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點電荷A和B，分別帶正電和負(fù)電，電量分別為4Q和Q，在AB連線上，如圖所示，電場強度為零的地方在（　　） A．A和B之間 B．A右側(cè) C．B左側(cè) D．A的右側(cè)及B的左側(cè)

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體操吊環(huán)運動中有一個高難度的動作就是先雙手撐住吊環(huán)（如圖甲所示），然后身體下移，雙臂緩慢張開到如圖乙所示位置，則在此過程中，吊環(huán)的每根繩的拉力FT（兩繩拉力相等）及其兩繩的合力F 的大小變化情況為（　　） A．FT減小，F(xiàn) 不變 B．FT增大，F(xiàn) 增大 C．FT增大，F(xiàn) 減小 D．FT增大，F(xiàn) 不變

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如圖所示，在一足夠長的水平小車上，有質(zhì)量為m1和m2的兩個物塊（m1＞m2），隨車一起向右勻速運動，設(shè)兩滑塊與小車之間的動摩擦力因數(shù)分別為μ1和μ2，其它阻力不計，當(dāng)車停止時，以下說法中正確的是（　�。� A．若μ1=μ2=0，兩滑塊一定不相碰 B．若μ2=μ2≠0，兩滑塊一定相碰 C．若μ1＞μ2，兩滑塊一定不相碰 D．若μ1＜μ2，兩滑塊一定相碰

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一航天探測器完成對月球的探測任務(wù)后，在離開月球的過程中，由靜止開始沿著與月球表面成一傾斜角的直線飛行，先加速運動，再勻速運動．探測器通過噴氣而獲得推動力．以下關(guān)于噴氣方向的描述中錯誤的是（　�。� A．探測器加速運動時，沿直線向后噴氣 B．探測器加速運動時，豎直向下噴氣 C．探測器勻速運動時，豎直向下噴氣 D．探測器勻速運動時，不需要噴氣

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