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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

如圖所示,A、B疊放著,A用繩系在固定的墻上,用力F拉著B右移,用F′、fAB和fBA分別表示繩對(duì)A的拉力,A對(duì)B的摩擦力和B對(duì)A的摩擦力,則( 。
A.F做正功,fAB做負(fù)功,F(xiàn)′和fBA不做功
B.F做正功,fAB做負(fù)功,fBA做正功,F(xiàn)′不做功
C.F和fBA做正功,fAB和F′做負(fù)功
D.F做正功,其他力都不做功
魔方格

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

太陽(yáng)質(zhì)量是地球質(zhì)量的33萬(wàn)倍,若太陽(yáng)對(duì)地球的引力的大小為F,則地球?qū)μ?yáng)的引力的大小為( 。
A.33FB.FC.9FD.81F

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

用一水平力F將兩鐵塊A和B緊壓在豎直墻上而靜止,如圖所示,對(duì)此,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.鐵塊B肯定受墻給它的豎直向上的摩擦力
B.鐵塊B受A給它的摩擦力方向可能向上,也可能向下
C.鐵塊A肯定對(duì)B施加豎直向上的摩擦力?
D.B受墻的摩擦力方向可能向上,也可能向下?
魔方格

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

把一個(gè)已知力分解為兩個(gè)分力時(shí),下面幾種情況中,只能得到唯一解的是( 。
A.已知兩個(gè)分力的大小
B.已知兩個(gè)分力的方向
C.已知一個(gè)分力的大小和另一個(gè)分力的方向
D.已知一個(gè)分力的大小和方向

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

將一個(gè)大小為7N的力分解為兩個(gè)力,其中一個(gè)分力的大小為4N,則另一個(gè)分力的大小不可能是(  )
A.4NB.7NC.11ND.12N

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

如圖所示是描述一個(gè)小球從水平桌面正上方的一點(diǎn)無(wú)初速度自由下落,與桌面經(jīng)多次碰撞后,最終靜止在桌面上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則圖線反映的是下列哪個(gè)物理量隨時(shí)間的變化過(guò)程( 。
A.位移B.路程
C.速度D.速度的變化率
魔方格

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

2011年9月29日21:16,中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng),用“長(zhǎng)征二號(hào)F”T1運(yùn)載火箭,將“天宮一號(hào)”發(fā)射升空,如圖、這次成功發(fā)射,是中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展史上的里程碑.“天宮一號(hào)”發(fā)射升空二十多天以來(lái),其飛行狀況良好,工作正常.目前,在軌測(cè)試結(jié)束,即將進(jìn)入交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備階段,等待與“神八”太空“飛吻”.下面說(shuō)法正確的是(  )
A.“天宮一號(hào)”圍繞地球飛行時(shí)可以視為質(zhì)點(diǎn)
B.“天宮一號(hào)”與“神八”對(duì)接時(shí)可以視為質(zhì)點(diǎn)
C.“天宮一號(hào)”離地面太高,所以不受重力作用
D.“天宮一號(hào)”繞地飛行時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化
魔方格

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

亞洲Ⅰ號(hào)衛(wèi)星是我國(guó)發(fā)射的通訊衛(wèi)星,它是地球同步衛(wèi)星,設(shè)地球自轉(zhuǎn)角速度一定,下面關(guān)于亞洲Ⅰ號(hào)衛(wèi)星的說(shuō)法正確的是( 。
A.它繞地球運(yùn)動(dòng)的角速度等于地球自轉(zhuǎn)的角速度
B.它沿著與赤道成一定角度的軌道運(yùn)動(dòng)
C.運(yùn)行的軌道半徑可以有不同的取值
D.如果需要可以發(fā)射到北京上空

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

如圖所示,B物體在拉力F的作用下向左運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A、B間有相互作用的摩擦力,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.A、B都克服摩擦力做功
B.摩擦力對(duì)A不做功,B克服摩擦力做功
C.拉力F對(duì) B做正功
D.繩的拉力對(duì)A做負(fù)功
魔方格

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

2008年9月25日至28日我國(guó)成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載人航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙.飛船先沿橢圓軌道1飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P  343千米處點(diǎn)火,由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道2,在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘.下列判斷正確的是(  )
A.飛船變軌前后的運(yùn)動(dòng)周期相等
B.飛船在橢圓軌道1上的P點(diǎn)和圓軌道2上的P點(diǎn)時(shí)的加速度相等
C.飛船在橢圓軌道1上P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的線速度大于在圓周軌道2上P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的線速度
D.飛船在橢圓軌道1近地點(diǎn)Q的加速度小于遠(yuǎn)地點(diǎn)P時(shí)的加速度
魔方格

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