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相關(guān)習(xí)題
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科目: 來源:gzwl 題型:

不定項(xiàng)選擇
“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,使用電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(所用交流電的頻率為50Hz),得到如圖所示的紙帶。圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來,下列說法正確的是

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放開紙帶再接通電源
B.()等于()的6倍
C.從紙帶可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率
D.相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s

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科目: 來源:gzwl 題型:

電吉他是利用電磁感應(yīng)原理工作的一種樂器。如圖甲所示為電吉他的拾音器的原理圖,在金屬弦的下方置有一個(gè)連接到放大器的螺旋管。一條形磁鐵固定在管內(nèi),當(dāng)撥動(dòng)金屬弦后,螺線管內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,經(jīng)一系列轉(zhuǎn)化后可將電信號(hào)轉(zhuǎn)為聲音信號(hào)。若由于金屬弦的振動(dòng),螺線管內(nèi)的磁通量隨時(shí)間的變化如圖乙所示,則對(duì)應(yīng)感應(yīng)電流的變化


A.
B.
C.
D.

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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,a、b兩個(gè)帶電小球,質(zhì)量分別為ma、mb,用絕緣細(xì)線懸掛。兩球靜止時(shí),它們距水平地面的高度均為h(h足夠大),繩與豎直方向的夾角分別為)。若剪斷細(xì)線Oc,空氣阻力不計(jì),兩球電荷量不變,重力加速度為g,則


A.a(chǎn)球先落地,b球后落地
B.落地時(shí),a、b水平速度相等,且方向向右
C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,a、b系統(tǒng)的電勢(shì)能增加
D.落地時(shí),a、b兩球的動(dòng)能之和為

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科目: 來源:gzwl 題型:

12月福廈動(dòng)車組進(jìn)入試運(yùn)行階段。把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車廂便叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組。帶動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不帶動(dòng)力的車廂叫拖車。設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等,若開一節(jié)動(dòng)車帶三節(jié)拖車時(shí),最大速度為120km/h;改為開五節(jié)動(dòng)車帶三節(jié)拖車時(shí),最大速度為


A.60km/h
B.240km/h
C.300km/h
D.600km/h

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科目: 來源:gzwl 題型:

關(guān)于遠(yuǎn)距離輸電,若發(fā)電機(jī)的輸出電壓不變,則下列敘述中正確的是


A.升壓變壓器原線圈中的電流與用戶用電設(shè)備消耗的功率無關(guān)
B.輸電線路中的電流只由升壓變壓器原線圈的匝數(shù)比決定
C.當(dāng)用戶消耗的總功率增大時(shí),輸電線上損失的功率增大
D.升壓變壓器的輸出電壓等于降壓變壓器的輸入電壓

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科目: 來源:gzwl 題型:

細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球用固定在墻上的水平彈簧支撐,小球與彈簧不粘連,平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°,如圖所示。以下說法正確的是(已知


A.細(xì)繩燒斷后小球做平拋運(yùn)動(dòng)
B.細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度為
C.小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為
D.小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為

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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,閉合矩形線圈與長(zhǎng)直導(dǎo)線MN在同一平面內(nèi),線圈的、兩邊與直導(dǎo)線平行,直導(dǎo)線中通有向下均勻增大的電流,則


A.矩形線圈中的感應(yīng)電流為順時(shí)針方向
B.矩形線圈中的感應(yīng)電流隨時(shí)間均勻增大
C.整個(gè)線圈所受的安培力合力方向向左
D.整個(gè)線圈所受的安培力合力為零

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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,在一次空地演習(xí)中,離地H高處的飛機(jī)以水平速度v1發(fā)射一顆炮彈欲轟炸地面目標(biāo)P,設(shè)地面同時(shí)以速度v2豎直向上發(fā)射炮彈攔截,攔截系統(tǒng)與飛機(jī)的水平距離為s,若攔截成功,不計(jì)空氣阻力,則v1、v2的關(guān)系應(yīng)滿足


A.v1=v2
B.
C.
D.

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科目: 來源:gzwl 題型:

2月11日,俄羅斯的“宇宙-2251”衛(wèi)星和美國的“銥-33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805km處發(fā)生碰撞。這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事件。碰撞過程中產(chǎn)生的大量碎片可能會(huì)影響太空環(huán)境。假定太空中有甲、乙兩塊碎片,繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓,甲的運(yùn)行速率比乙的大,則下列說法中正確的是

A.甲的加速度一定比乙的大   
B.甲的向心力一定比乙的小
C.甲的運(yùn)行周期一定比乙的長(zhǎng)   
D.甲距地面的高度一定比乙的高

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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖為一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為2kg,在前4s內(nèi)向東運(yùn)動(dòng),由圖線作出以下判斷正確的是


A.質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)始終向東運(yùn)動(dòng)
B.質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)所受的合外力先減小后增大
C.質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)的加速度大小不變,方向始終向西
D.在8s內(nèi)合外力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做的功為200J

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同步練習(xí)冊(cè)答案