科目: 來源:gzwl 題型:
| 不定項(xiàng)選擇 |
| “驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,使用電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(所用交流電的頻率為50Hz),得到如圖所示的紙帶。圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來,下列說法正確的是 |
A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放開紙帶再接通電源 B.( C.從紙帶可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率 D.相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 電吉他是利用電磁感應(yīng)原理工作的一種樂器。如圖甲所示為電吉他的拾音器的原理圖,在金屬弦的下方置有一個(gè)連接到放大器的螺旋管。一條形磁鐵固定在管內(nèi),當(dāng)撥動(dòng)金屬弦后,螺線管內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,經(jīng)一系列轉(zhuǎn)化后可將電信號(hào)轉(zhuǎn)為聲音信號(hào)。若由于金屬弦的振動(dòng),螺線管內(nèi)的磁通量隨時(shí)間的變化如圖乙所示,則對(duì)應(yīng)感應(yīng)電流的變化 |
|
A. |
| B. |
| C. |
| D. |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 如圖所示,a、b兩個(gè)帶電小球,質(zhì)量分別為ma、mb,用絕緣細(xì)線懸掛。兩球靜止時(shí),它們距水平地面的高度均為h(h足夠大),繩與豎直方向的夾角分別為 |
|
A.a(chǎn)球先落地,b球后落地 B.落地時(shí),a、b水平速度相等,且方向向右 C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,a、b系統(tǒng)的電勢(shì)能增加 D.落地時(shí),a、b兩球的動(dòng)能之和為 |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 12月福廈動(dòng)車組進(jìn)入試運(yùn)行階段。把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車廂便叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組。帶動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不帶動(dòng)力的車廂叫拖車。設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等,若開一節(jié)動(dòng)車帶三節(jié)拖車時(shí),最大速度為120km/h;改為開五節(jié)動(dòng)車帶三節(jié)拖車時(shí),最大速度為 |
|
A.60km/h B.240km/h C.300km/h D.600km/h |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 關(guān)于遠(yuǎn)距離輸電,若發(fā)電機(jī)的輸出電壓不變,則下列敘述中正確的是 |
|
A.升壓變壓器原線圈中的電流與用戶用電設(shè)備消耗的功率無關(guān) B.輸電線路中的電流只由升壓變壓器原線圈的匝數(shù)比決定 C.當(dāng)用戶消耗的總功率增大時(shí),輸電線上損失的功率增大 D.升壓變壓器的輸出電壓等于降壓變壓器的輸入電壓 |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球用固定在墻上的水平彈簧支撐,小球與彈簧不粘連,平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°,如圖所示。以下說法正確的是(已知 |
|
A.細(xì)繩燒斷后小球做平拋運(yùn)動(dòng) B.細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度為 C.小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為 D.小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為 |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 如圖所示,閉合矩形線圈 |
|
A.矩形線圈中的感應(yīng)電流為順時(shí)針方向 B.矩形線圈中的感應(yīng)電流隨時(shí)間均勻增大 C.整個(gè)線圈所受的安培力合力方向向左 D.整個(gè)線圈所受的安培力合力為零 |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 如圖所示,在一次空地演習(xí)中,離地H高處的飛機(jī)以水平速度v1發(fā)射一顆炮彈欲轟炸地面目標(biāo)P,設(shè)地面同時(shí)以速度v2豎直向上發(fā)射炮彈攔截,攔截系統(tǒng)與飛機(jī)的水平距離為s,若攔截成功,不計(jì)空氣阻力,則v1、v2的關(guān)系應(yīng)滿足 |
|
A.v1=v2 B. C. D. |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 2月11日,俄羅斯的“宇宙-2251”衛(wèi)星和美國的“銥-33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805km處發(fā)生碰撞。這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事件。碰撞過程中產(chǎn)生的大量碎片可能會(huì)影響太空環(huán)境。假定太空中有甲、乙兩塊碎片,繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓,甲的運(yùn)行速率比乙的大,則下列說法中正確的是 |
A.甲的加速度一定比乙的大 B.甲的向心力一定比乙的小 C.甲的運(yùn)行周期一定比乙的長(zhǎng) D.甲距地面的高度一定比乙的高 |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 如圖為一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為2kg,在前4s內(nèi)向東運(yùn)動(dòng),由圖線作出以下判斷正確的是 |
|
A.質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)始終向東運(yùn)動(dòng) B.質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)所受的合外力先減小后增大 C.質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)的加速度大小不變,方向始終向西 D.在8s內(nèi)合外力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做的功為200J |
國際學(xué)校優(yōu)選 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com