如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架靜止在空中的直升機(jī)A,用懸索(重力可忽略不計(jì))救起了傷員B.直升機(jī)水平方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向上傷員與直升飛機(jī)的高度差h與時(shí)間t的關(guān)系為h=H-bt (式中h表示傷員到直升機(jī)的豎直距離,H表示開(kāi)始計(jì)時(shí)傷員與直升機(jī)的高度差,b是一常數(shù),t表示傷員上升的時(shí)間).不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力,這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察,下面判斷正確的是( )
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| A、懸索的拉力等于傷員的重力 | B、懸索是豎直的 | C、傷員做加速度大小和方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng) | D、傷員做合速度大小增大的曲線運(yùn)動(dòng) |
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如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架離水面高為
,沿水平直線飛行的直升機(jī)
,用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員
,在直升機(jī)
和傷員
以相同的水平速度水平勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起.設(shè)經(jīng)
時(shí)間后,
、
之間的距離為
,且
,則在這段時(shí)間內(nèi)關(guān)于傷員
的受力情況和運(yùn)動(dòng)軌跡描述正確的是下圖中的哪個(gè)圖?
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A.懸索始終保持豎直 B.傷員做直線運(yùn)動(dòng)
C.傷員做曲線運(yùn)動(dòng) D.傷員的加速度大小,方向均不變
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