如圖所示，甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在一條直線上運(yùn)動(dòng)的位移圖象，甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，則

1. A.
   甲、乙都做變速直線運(yùn)動(dòng)
2. B.
   .甲開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙已在甲的前方
3. C.
   .甲的平均速度比乙的平均速度大，最后甲追上乙
4. D.
   .甲追上乙的時(shí)刻在t₃-（t₁+t₂）

如圖所示，甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在一條直線上運(yùn)動(dòng)的位移圖象，甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，則

A．甲、乙都做變速直線運(yùn)動(dòng)

B．甲開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙已在甲的前方

C．甲的平均速度比乙的平均速度大，最后甲追上乙

D．甲追上乙的時(shí)刻在t₃-(t₁+t₂)

如圖所示，把一條彈性均勻的長(zhǎng)橡皮筋水平拉直，橡皮筋上有兩個(gè)相距8 m的質(zhì)點(diǎn)A、B。在t₀ = 0時(shí)刻，A、B開始振動(dòng)，它們的振幅相等，且都只振動(dòng)了一個(gè)周期，A、B的振動(dòng)圖象分別如圖甲、乙所示。若A產(chǎn)生的橫波將向左、右兩側(cè)傳播，B產(chǎn)生的橫波也向左、右兩側(cè)傳播，且各波的波速均為10 m/s，則下列說(shuō)法正確的是

A. t=0. 4s時(shí)刻，兩列波相遇

B. 在波的相遇過程中，AB連線中點(diǎn)處的  質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度始終為零

C. t=0. 8 s時(shí)刻，B處質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過平衡位置且  振動(dòng)方向向下

D. t=0. 9 s時(shí)刻，直線上會(huì)出現(xiàn)四列波且間距相等

如圖所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車，B為砝碼及砝碼盤，C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，計(jì)時(shí)器接50Hz交流電。小車A的質(zhì)量為，砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為。

（1）下列說(shuō)法正確的是_________;

A．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源

C．本實(shí)驗(yàn)應(yīng)遠(yuǎn)大于

D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖象

如圖所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車，B為砝碼及砝碼盤，C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，計(jì)時(shí)器接50Hz交流電。小車A的質(zhì)量為，砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為。

（1）下列說(shuō)法正確的是_________;

A．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源

C．本實(shí)驗(yàn)應(yīng)遠(yuǎn)大于

D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖象

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的a- F圖像，可能是圖中的圖線_______ 。(選填“甲”、“ 乙”、“ 丙”)

（3）打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，S₁=7.05cm、S₂=7.68cm、S₃=8.33cm、S₄=8.95cm、S₅=9.61cm、S₆=10.26cm，該小車的加速度a ＝______m/s²。

(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)