以下器件屬于驗電器的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

（2013?潮州二模）（Ⅰ）某實驗小組設計了如圖（a）所示的實驗裝置研究加速度和力的關系．
實驗裝置主要部件為位移傳感器的發(fā)射器和接收器，分別固定在軌道右端和小車上；通過傳感器測定兩者間位移變化，從而測出小車的加速度．

（1）在該實驗中采用的方法是：保持小車的總質量不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力，用傳感器測小車的加速度．通過改變鉤碼的數量，多次重復測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖象．
該實驗小組在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖 （b）所示，可知在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的圖線是 （選填“①”或“②”）．
（2）隨著鉤碼的數量逐漸增大，圖（b）中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是．
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質量太大
D．所用小車的質量太大
（Ⅱ）（1）某同學想測繪標有“3.8V 0.4A”字樣的小燈泡的燈絲電阻R隨電壓U變化的圖象，除了導線和開關外，有下列一些器材可供選擇：
A．電源E（電動勢為4V，內阻約為0.04Ω）．
B．電壓表V₁ （量程為5V，內阻約為5kΩ）；
C．電流表A₁ （量程為100mA，內阻約為2Ω）；
D．電流表A₂ （量程為0.6A，內阻約為0.3Ω）；
E．滑動變阻器R₁（最大阻值為5Ω）；
F．滑動變阻器R₂（最大阻值為100Ω）；
G．開關及導線若干
為了調節(jié)方便，測量準確，實驗中應選用電流表，滑動變阻器 （填器材前面的選項代號）
（2）選好器材后，該同學按照該實驗要求連接電路，請完成圖甲中的實物連線．
（3）該同學根據實驗數據，計算并描繪出R-U的圖象如圖乙所示．由圖象可知，此燈泡在不工作時，燈絲的電阻為Ω；
（4）任何實驗過程中均存在誤差，已知本實驗中所用的測量儀器均已校準．下列有關誤差的說法中正確的是．
A．該實驗中的誤差來源主要是電流表的分壓作用；
B．由于電表內阻引起的誤差屬于偶然誤差，可以通過作圖法消除；
C．若將電表的內阻計算在內，可以消除由測量儀表引起的系統(tǒng)誤差；
D．用R-U圖象處理數據，可以有效的消除由于讀數引起的失誤．

（1）某學生螺旋測微器在測定某一金屬絲的直徑時，測得的結果如圖甲所示，則該金屬絲的直徑d= mm．另一位學生用游標尺上標有20等分刻度的游標卡尺測一工件的長度，測得的結果如圖乙所示，則該工件的長度L=cm．

（2）現有一量程為3V的電壓表，內阻約為3kΩ，為了較準確地測量其內電阻，在沒有電流表的情況下，某同學設計了如圖甲所示的實驗電路，按此電路可以測出電壓表的內電阻．其中R₁是最大阻值為9999Ω的電阻箱，R₂是最大阻值為20Ω的滑動變阻器．

①試根據圖甲所示的電路圖，用筆畫線代替導線完成如圖8乙所示的實物電路的連線．
②接通電路前應將滑動變阻器的滑片P置于端．（填“A”或“B”）
③根據電路圖，按順序寫出本實驗的主要操作步驟．．

（1）如圖1用螺旋測微器測定某一金屬絲直徑，測得的直徑為mm；用20等分刻度的游標卡尺測一工件的長度，測得的長度為cm．
（2）像打點計時器一樣，光電計時器也是一種研究物體運動情況的常見計時儀器，其結構如圖甲所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置．當有物體從a、b間通過時，光電計時器就可以顯示物體的擋光時間．現利用圖乙所示裝置設計一個“驗證物體產生的加速度與合外力、質量關系”的實驗，圖中NQ是水平桌面，PQ是一端帶有滑輪的長木板，1、2、是固定在木板上的兩個光電門（與之連接的兩個光電計時器沒有畫出）．小車上固定著用于擋光的窄片，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計時器顯示窄片的擋光時間．

①用游標卡尺測量小滑塊的寬度d=0.50cm（L≥d），光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為t₁=2.50×10^-2s、t₂=1.25×10^-2s．則滑塊通過光電門1的速度為m/s
②用米尺測量光電門間距為L，則小車的加速度表達式a=（各量均用①②里的字母表示）．
③該實驗為了把砂和砂桶m拉車的力當作小車的合力必須平衡摩擦力，方法是．
④該實驗中，讓小車質量M不變時，探究a與F 關系，使用的探究方法是．有位同學通過測量，作出a-F圖線，如圖丙中的實線所示．試分析：
圖線不通過坐標原點的原因是；圖線上部彎曲的原因是．

（1）如圖1用螺旋測微器測定某一金屬絲直徑，測得的直徑為______mm；用20等分刻度的游標卡尺測一工件的長度，測得的長度為______cm．
（2）像打點計時器一樣，光電計時器也是一種研究物體運動情況的常見計時儀器，其結構如圖甲所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置．當有物體從a、b間通過時，光電計時器就可以顯示物體的擋光時間．現利用圖乙所示裝置設計一個“驗證物體產生的加速度與合外力、質量關系”的實驗，圖中NQ是水平桌面，PQ是一端帶有滑輪的長木板，1、2、是固定在木板上的兩個光電門（與之連接的兩個光電計時器沒有畫出）．小車上固定著用于擋光的窄片，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計時器顯示窄片的擋光時間．



①用游標卡尺測量小滑塊的寬度d=0.50cm（L≥d），光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為t₁=2.50×10^-2s、t₂=1.25×10^-2s．則滑塊通過光電門1的速度為______m/s
②用米尺測量光電門間距為L，則小車的加速度表達式a=______（各量均用①②里的字母表示）．
③該實驗為了把砂和砂桶m拉車的力當作小車的合力必須平衡摩擦力，方法是______．
④該實驗中，讓小車質量M不變時，探究a與F 關系，使用的探究方法是______．有位同學通過測量，作出a-F圖線，如圖丙中的實線所示．試分析：
圖線不通過坐標原點的原因是______；圖線上部彎曲的原因是______．