2004年1月25日，繼“勇氣號(hào)”之后，“機(jī)遇號(hào)”火星探測(cè)器再次成功登陸火星．在人類(lèi)成功登陸火星之前，為了探測(cè)距離地球大約3.0×10⁵km的月球，人類(lèi)曾發(fā)射了一種類(lèi)似四輪小車(chē)的月球探測(cè)器．它能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走，且每隔10s向地球發(fā)射一次信號(hào)．探測(cè)器上還裝有兩個(gè)相同的減速器(其中一個(gè)是備用的)，這種減速器可提供的最大加速度為5m/s²．某次探測(cè)器的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而使探測(cè)器只能勻速前進(jìn)而不能自動(dòng)避開(kāi)障礙物．此時(shí)地球上的科學(xué)家必須對(duì)探測(cè)器進(jìn)行人工遙控操作．下表為控制中心的顯示屏的數(shù)據(jù)．

收到信號(hào)時(shí)間與前方障礙物的距離(單位：m)

9：10₂₀…………………52

9：10₃₀…………………32

發(fā)射信號(hào)時(shí)間給減速器設(shè)定的加速度(單位：m/s²)

9：10₃₃…………………2

收到信號(hào)時(shí)間與前方障礙物距離(單位：m)

9：10₄₀…………………12

已知在控制中心的信號(hào)發(fā)射與接收設(shè)備工作極快．科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令至少需要3s．問(wèn)：

(1)

(2)