判斷下列關(guān)于速度的說(shuō)法,正確的是( 。
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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年廣東省梅州市蕉嶺中學(xué)高一(上)第一次質(zhì)檢物理試卷(解析版) 題型:選擇題
科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:多選題
| A.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,它既有大小,又有方向 |
| B.平均速度就是速度的平均值,它只有大小沒(méi)有方向 |
| C.汽車以速度v1經(jīng)過(guò)某一路標(biāo),子彈以速度v2從槍口射出,v1和v2均指平均速度 |
| D.運(yùn)動(dòng)物體經(jīng)過(guò)某一時(shí)刻(或某一位置)的速度,叫瞬時(shí)速度,它是矢量 |
科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年甘肅省天水一中高一(上)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
| 1 |
| m |
| F/N | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/m?s-2 | 0.10 | 0.19 | 0.30 | 0.40 | 0.51 | 0.60 |
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
科目:高中物理 來(lái)源:2016屆四川省高一上學(xué)期期末模擬考試物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(8分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用下圖所示的裝置。
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(1)下列說(shuō)法中正確的是( )
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-1/m圖象
D.選擇器材測(cè)質(zhì)量時(shí),同時(shí)有天平和彈簧測(cè)力計(jì),應(yīng)優(yōu)先選擇彈簧測(cè)力計(jì)
E.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
(2)某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如上表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
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①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象;
②圖像不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是 。
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(8分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用下圖所示的裝置。![]()
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(1)下列說(shuō)法中正確的是( )
| A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變拉力的大小 |
| B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變小車的質(zhì)量 |
| C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-1/m圖象 |
| D.選擇器材測(cè)質(zhì)量時(shí),同時(shí)有天平和彈簧測(cè)力計(jì),應(yīng)優(yōu)先選擇彈簧測(cè)力計(jì) |
科目:高中物理 來(lái)源:2016屆江蘇省高一12月月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)對(duì)于本實(shí)驗(yàn),以下說(shuō)法中正確的是__________
A.砂和桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的總質(zhì)量
B.每次改變小車質(zhì)量后,需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)中也可不測(cè)加速度的具體數(shù)值,只要測(cè)出不同情況下加速度的比值就行了
D.若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想,在作圖線時(shí)最好以F2為橫坐標(biāo)
(2)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前,將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示,下列對(duì)此同學(xué)操作的判斷正確的是______
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A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)固定在長(zhǎng)木板的最右端,而應(yīng)固定在靠近定滑輪的那端
B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池,而應(yīng)使用交流電源
C.不應(yīng)將長(zhǎng)木板水平放置,而應(yīng)在右端墊起合適的高度,平衡摩擦力
D.小車初始位置不應(yīng)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn),而應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置
(3)改正實(shí)驗(yàn)裝置后,該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變,得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù),如下表所示:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 加速度 a/ m·s-2 | 小車與砝碼總質(zhì)量 m/kg | 小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù) m-1 /kg-1 |
1 | 0.32 | 0.20 | 5.0 |
2 | 0.25 | 0.25 | 4.0 |
3 | 0.21 | 0.30 | 3.3 |
4 | 0.18 | 0.35 | 2.9 |
5 | 0.16 | 0.40 | 2.5 |
請(qǐng)你在方格紙中建立合適坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線。
(4)從圖線可得出拉力大小為 (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(5)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖所示。此圖中直線發(fā)生明顯彎曲的原因是___________________ ____________________________。
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