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如圖所示，在不計定滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)物體A在小車牽引下勻速上升時，以下正確的是（　�。�

A．軸對于滑輪的作用力逐漸減小

B．軸對于滑輪的作用力大小保持不變

C．小車前進(jìn)的速度保持不變

D．小車前進(jìn)的速度逐漸增大

（2011?椒江區(qū)模擬）如圖所示，在不計定滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)物體A在小車牽引下勻速上升時，以下正確的是（　　）

如圖所示，在傾角θ=30°的固定斜面上，跨過定滑輪的輕繩一端系在小車的前端，另一端被坐在小車上的人拉住，已知人的質(zhì)量m=60kg，小車的質(zhì)量M=10kg，繩及滑輪的質(zhì)量，滑輪與繩間的摩擦均不計，斜面對小車的摩擦阻力為小車總重的0.1倍，斜面足夠長，當(dāng)人以280N的力拉繩時，求：
（1）人與車一起運動的加速度的大��；
（2）人所受的摩擦力的大小和方向；
（3）某時刻人和車沿斜面向上的速度大小為3m/s，此時人松手，則人和車一起滑到最高點時所用的時間．

如圖所示，在傾角為θ=37°的固定斜面上，跨過定滑輪的輕繩一端系在小車的前端，另一端被坐在小車上的人拉�。�已知人的質(zhì)量為50kg，小車的質(zhì)量為10kg，繩及滑輪的質(zhì)量、滑輪與繩間的摩擦均不計，斜面對小車間的動摩擦因數(shù)為0.2，小車與人間的動摩擦因數(shù)為0.8，取重力加速度g=10m/s2，當(dāng)人以288N的力拉繩時，人與小車相對靜止，試求（斜面足夠長）：（已知cos37°=0.8，sin37°=0.6．取g=10m/s²）
（1）人與車一起運動的加速度大��；
（2）人所受摩擦力的大小和方向．

如圖所示，在距水平地面高為0.4m處，水平固定一根長直光滑桿，在桿上P點固定一定滑輪，滑輪可繞水平軸無摩擦轉(zhuǎn)動，在P點的右邊，桿上套有一質(zhì)量m=2kg小球A．半徑R=0.3m的光滑半圓形細(xì)軌道，豎直地固定在地面上，其圓心O在P點的正下方，在軌道上套有一質(zhì)量也為m=2kg的小球B．用一條不可伸長的柔軟細(xì)繩，通過定滑輪將兩小球連接起來．桿和半圓形軌道在同一豎直面內(nèi)，兩小球均可看作質(zhì)點，且不計滑輪大小的影響，g取10m/s²．現(xiàn)給小球A一個水平向右的恒力F=55N．求：（1）把小球B從地面拉到P點正下方C點過程中，力F做的功；（2）小球B運動到C處時的速度大�。唬�3）小球B被拉到離地多高時與小球A速度大小相等．

如圖所示，在光滑的平臺上，有一質(zhì)量為m的物體，物體與輕繩的一端相連，輕繩跨過定滑輪（定滑輪的質(zhì)量和摩擦不計）另一端被滑輪正下方站在地面上的人拉住，人與繩的接觸點和定滑輪的高度差為h，若此人以速度v₀ 向右勻速前進(jìn)s，求在此過程中人的拉力對物體所做的功．

如圖所示，在豎直方向上A、B物體通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，A物體固定在水平地面上，B、C兩物體通過細(xì)繩繞過光滑輕質(zhì)定滑輪相連，C物體放在固定的光滑斜面上，斜面傾角為30．用手拿住C物體，使細(xì)線剛剛拉直但無拉力作用，并保證ab段的細(xì)線豎直、cd段的細(xì)線與斜面平行，已知B的質(zhì)量為m，C的質(zhì)量為4m，重力加速度為g，細(xì)線與滑輪之間的摩擦力不計，開始時整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，釋放C物體后它沿斜面下滑，斜面足夠長，求：
（1）求釋放C物體瞬間彈簧壓縮的長度和C物體的加速度；
（2）B物體的最大速度．

如圖所示，在距水平地面高為0.4m處，水平固定一根長直光滑桿，在桿上P點固定一定滑輪，滑輪可繞水平軸無摩擦轉(zhuǎn)動，在P點的右邊，桿上套有一質(zhì)量m=2kg小球A．半徑R=0.3m的光滑半圓形細(xì)軌道，豎直地固定在地面上，其圓心O在P點的正下方，在軌道上套有一質(zhì)量也為m=2kg的小球B．用一條不可伸長的柔軟細(xì)繩，通過定滑輪將兩小球連接起來．桿和半圓形軌道在同一豎直面內(nèi)，兩小球均可看作質(zhì)點，且不計滑輪大小的影響，g取
10m/s²．現(xiàn)給小球A一個水平向右的恒力F=55N．求：
（1）把小球B從地面拉到P點正下方C點過程中，力F做的功；
（2）把小球B從地面拉到P點正下方C點過程中，重力對小球B做的功；
（3）把小球B從地面拉到P點正下方C點時，A小球速度的大�。�
（4）把小球B從地面拉到P點正下方C點時，小球B速度的大��；
（5）小球B被拉到離地多高時與小球A速度大小相等．