在研究下列問題時(shí)，可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)的是

1. A.
   研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)
2. B.
   研究汽車輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)
3. C.
   研究列車通過武漢長江大橋的時(shí)間
4. D.
   研究小汽車通過荊州長江大橋的時(shí)間

在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”，下列幾個(gè)實(shí)例中應(yīng)用到這一思想方法的是    （   ）

（2012山西太原期末）在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”，下列幾個(gè)實(shí)例中應(yīng)用到這一思想方法的是                                                             （    ）

    A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀對(duì)所研究問題的影響時(shí)，用有質(zhì)量的點(diǎn)來代替物體，即質(zhì)點(diǎn)

    B．一個(gè)物體受到幾個(gè)力共同作用產(chǎn)生的效果與某一個(gè)力產(chǎn)生的效果相同，用這個(gè)力代替那幾個(gè)力，這個(gè)力叫做那幾個(gè)力的合力

    C．為計(jì)算彈簧彈力做的功，把拉伸彈簧的過程分為很多小段，拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力，用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過程中做的功

    D．在探究加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變探究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系

（2012山西太原期末）在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”，下列幾個(gè)實(shí)例中應(yīng)用到這一思想方法的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　 ）

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀對(duì)所研究問題的影響時(shí)，用有質(zhì)量的點(diǎn)來代替物體，即質(zhì)點(diǎn)

B．一個(gè)物體受到幾個(gè)力共同作用產(chǎn)生的效果與某一個(gè)力產(chǎn)生的效果相同，用這個(gè)力代替那幾個(gè)力，這個(gè)力叫做那幾個(gè)力的合力

　 C．為計(jì)算彈簧彈力做的功，把拉伸彈簧的過程分為很多小段，拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力，用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過程中做的功

D．在探究加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變探究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系