大型運(yùn)輸車裝有很多車輪，是為了

1. A.
   減小重力
2. B.
   減小壓強(qiáng)
3. C.
   增大摩擦
4. D.
   增大穩(wěn)定性

下圖所述的事例中，為了增大壓強(qiáng)的是

1. A.
   
   盲道由凸起的棱和圓點(diǎn)組成
2. B.
   
   大型運(yùn)輸車裝有很多車輪
3. C.
   
   火車鐵軌鋪在枕木上
4. D.
   
   圖釘帽的面積都做得比較大

國家重點(diǎn)工程一一靑藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中.2011年3月5日，載有200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車“公路列車”（如圖，全長約80m，有180個大輪子）從湖南衡陽出發(fā)，以很慢的速度駛向青藏高原的過程中，兩個多月（行駛時間約600h）行駛了3 000多公里．下列說法正確的是

1. A.
   公路列車的平均速度約為50km/h
2. B.
   公路列車安裝有很多大輪子，是為了增大對路面的壓強(qiáng)
3. C.
   公路列車在平直公路上勻速行駛時，其牽引力大于阻力
4. D.
   公路列車剎車后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動一段距離，是因為它具有慣性

國家重點(diǎn)工程——青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中。2011年3月5日，如圖3所示，載有200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車“公路列車”（全長約80m，有180個大輪子）從湖南衡陽出發(fā)，以很緩慢的速度駛向青藏高原的過程中，兩個多月（行駛時間約600h）行駛了約3000km。下列說法正確的是（   ） 
 

國家重點(diǎn)工程——青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中。2011年3月5日，如圖3所示，載有200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車“公路列車”（全長約80m，有180個大輪子）從湖南衡陽出發(fā)，以很緩慢的速度駛向青藏高原的過程中，兩個多月（行駛時間約600h）行駛了約3000km。下列說法正確的是（   ） 

A．公路列車的平均速度約為50km/h

B．公路列車安裝有很多大輪子，是為了增大對路面的壓強(qiáng)

C．公路列車在平直公路上勻速行駛時，其牽引力大于阻力

D．公路列車剎車后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動一段距離，是因為它具有慣性