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2007年10月24日18時05分，“嫦娥一號”發(fā)射升空，“嫦娥一號”探月衛(wèi)星的路線簡化后示意圖如圖所示。衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進入地一月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進入工作軌道，衛(wèi)星開始對月球進行探測。若地球與月球的質(zhì)量之比為，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動，求衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的線速度大小之比

2007年10月24日18時05分，“嫦娥一號”發(fā)射升空， “嫦娥一號”探月衛(wèi)星的路線簡化后示意圖如圖所示衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進入停泊軌道。然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進入地一月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進入工作軌道，衛(wèi)星開始對月球進   行探測.若地球與月球的質(zhì)量之比為，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為．衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動．

    (1)衛(wèi)星從停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進入地一月轉(zhuǎn)移軌道需要加速還是減速?

    (2)求衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的線速度大小之比

2007年10月24日18時05分，“嫦娥一號”發(fā)射升空，“嫦娥一號”探月衛(wèi)星的路線簡化后示意圖如圖所示。衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進入地月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進入工作軌道，衛(wèi)星開始對月球進行探測。若地球與月球的質(zhì)量之比為=a，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為=b，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動，求衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的線速度大小之比。

2007年10月24日18時05分，“嫦娥一號”發(fā)射升空，“嫦娥一號”探月衛(wèi)星的路線簡化后示意圖如圖所示．衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進入地一月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進入工作軌道，衛(wèi)星開始對月球進行探測．若地球與月球的質(zhì)量之比為，
衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動，求
（1）衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的線速度大小之比 ．
（2）衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的周期大小之比 ．

2007年10月24日18時05分，“嫦娥一號”發(fā)射升空，“嫦娥一號”探月衛(wèi)星的路線簡化后示意圖如圖所示．衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進入地一月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進入工作軌道，衛(wèi)星開始對月球進行探測．若地球與月球的質(zhì)量之比為，
衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動，求
（1）衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的線速度大小之比 ．
（2）衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的周期大小之比 ．

2007年10月24日18時05分，嫦娥一號衛(wèi)星在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號火箭發(fā)射成功，從這里開始了自己的奔月之旅，開啟了中國深空探測的新歷程．已知地球近地衛(wèi)星的周期約為84分鐘，地球的半徑為6400km，再根據(jù)其他的常識和知識，可以估算出地球和月球之間的距離為（ ）
A．3.6×10⁴km
B．4.2×10⁴km
C．3.8×10⁶km
D．3.8×10⁵km