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圖為某城市車(chē)站的站臺(tái)．為了有效地利用能量，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一一緩坡．關(guān)于列車(chē)在進(jìn)站和出站過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
魔方格
A．出站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能
B．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C．出站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
D．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

圖為某城市車(chē)站的站臺(tái)．為了有效地利用能量，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一一緩坡．關(guān)于列車(chē)在進(jìn)站和出站過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

圖為某城市車(chē)站的站臺(tái)．為了有效地利用能量，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一一緩坡．關(guān)于列車(chē)在進(jìn)站和出站過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
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A．出站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能
B．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C．出站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
D．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源：2011年廣東省普通高中學(xué)業(yè)水平考試物理試卷（6月份）（解析版） 題型：選擇題

圖為某城市車(chē)站的站臺(tái)．為了有效地利用能量，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一一緩坡．關(guān)于列車(chē)在進(jìn)站和出站過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．出站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能
B．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C．出站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
D．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源：2014屆廣東省茂名市高三10月月考理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖為某城市車(chē)站的站臺(tái)。為了有效地利用能量，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一緩坡。關(guān)于列車(chē)在進(jìn)站和出站過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法正確的是

A．出站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能

B．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

C．出站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

D．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2014屆廣東省惠州市高三第一次調(diào)研考試?yán)砭C物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖為某城市車(chē)站的站臺(tái)。為了有效地利用能量，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一一緩坡。關(guān)于列車(chē)在進(jìn)站和出站過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法正確的是（  ）

A．出站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能                     B．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

C．出站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能                     D．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能

 

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖為某城市車(chē)站的站臺(tái)。為了有效地利用能量，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一緩坡。關(guān)于列車(chē)在進(jìn)站和出站過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法正確的是

A．出站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能
B．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C．出站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
D．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖為某城市車(chē)站的站臺(tái)。為了有效地利用能量，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一一緩坡。關(guān)于列車(chē)在進(jìn)站和出站過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．出站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能B．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C．出站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖為某城市車(chē)站的站臺(tái)。為了有效地利用能量，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一緩坡。關(guān)于列車(chē)在進(jìn)站和出站過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法正確的是
A．出站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能
B．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C．出站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
D．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖為某城市車(chē)站的站臺(tái)。為了有效地利用能量，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一一緩坡。關(guān)于列車(chē)在進(jìn)站和出站過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法正確的是

A．出站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能　　　B．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

C．出站時(shí)列車(chē)的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能　　　D．進(jìn)站時(shí)列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

隨著人類能源消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù).如圖所示是上海“明珠線”某輕軌車(chē)站的設(shè)計(jì)方案,與站臺(tái)連接的軌道有一個(gè)小的坡度.這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是(    )

①列車(chē)進(jìn)站時(shí),利用上坡使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,減少因?yàn)閯x車(chē)而損耗的機(jī)械能
②列車(chē)出站時(shí)利用下坡把儲(chǔ)存的重力勢(shì)能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,起到節(jié)能作用
③相對(duì)于普通火車(chē)軌道而言,“明珠線”在城市內(nèi)部,不允許有較大的起步和剎車(chē)距離,所以更需題圖的設(shè)計(jì)
④主要是為了美化城市而設(shè)計(jì)的風(fēng)景建筑
A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④

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