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據(jù)報(bào)道,北京時(shí)間2011年9月29日晚9時(shí)25分,中國(guó)全新研制的首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”進(jìn)入近地點(diǎn)約200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)約350公里,軌道傾角為42.75度,周期5382秒的運(yùn)行軌道,至此本次發(fā)射取得圓滿成功.盡管專家一致認(rèn)為“天宮一號(hào)”的發(fā)射是一項(xiàng)重大成就,但他們也表示真正的考驗(yàn)和里程碑將在今年的11月初,屆時(shí)“神舟八號(hào)”將與“天宮一號(hào)”進(jìn)行對(duì)接,而安全實(shí)現(xiàn)在軌“交會(huì)和對(duì)接”是一項(xiàng)很難掌握的技術(shù).下列關(guān)于“天宮一號(hào)”的說法正確的是( 。
A.它在軌道上運(yùn)行的速度大于7.9km/h
B.它從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)靠近的過程重力做正功
C.它繞地球運(yùn)行的角速度比地球自轉(zhuǎn)的角速度小
D.對(duì)接時(shí)可先讓兩飛行器處于同一軌道,然后后者加速來實(shí)現(xiàn)
B
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

據(jù)報(bào)道,北京時(shí)間2011年9月29日晚9時(shí)25分,中國(guó)全新研制的首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”進(jìn)入近地點(diǎn)約200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)約350公里,軌道傾角為42.75度,周期5382秒的運(yùn)行軌道,至此本次發(fā)射取得圓滿成功.盡管專家一致認(rèn)為“天宮一號(hào)”的發(fā)射是一項(xiàng)重大成就,但他們也表示真正的考驗(yàn)和里程碑將在今年的11月初,屆時(shí)“神舟八號(hào)”將與“天宮一號(hào)”進(jìn)行對(duì)接,而安全實(shí)現(xiàn)在軌“交會(huì)和對(duì)接”是一項(xiàng)很難掌握的技術(shù).下列關(guān)于“天宮一號(hào)”的說法正確的是(  )

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

據(jù)報(bào)道,北京時(shí)間2011年9月29日晚9時(shí)25分,中國(guó)全新研制的首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”進(jìn)入近地點(diǎn)約200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)約350公里,軌道傾角為42.75度,周期5382秒的運(yùn)行軌道,至此本次發(fā)射取得圓滿成功.盡管專家一致認(rèn)為“天宮一號(hào)”的發(fā)射是一項(xiàng)重大成就,但他們也表示真正的考驗(yàn)和里程碑將在今年的11月初,屆時(shí)“神舟八號(hào)”將與“天宮一號(hào)”進(jìn)行對(duì)接,而安全實(shí)現(xiàn)在軌“交會(huì)和對(duì)接”是一項(xiàng)很難掌握的技術(shù).下列關(guān)于“天宮一號(hào)”的說法正確的是( 。
A.它在軌道上運(yùn)行的速度大于7.9km/h
B.它從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)靠近的過程重力做正功
C.它繞地球運(yùn)行的角速度比地球自轉(zhuǎn)的角速度小
D.對(duì)接時(shí)可先讓兩飛行器處于同一軌道,然后后者加速來實(shí)現(xiàn)

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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年福建省寧德中學(xué)高三(上)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

據(jù)報(bào)道,北京時(shí)間2011年9月29日晚9時(shí)25分,中國(guó)全新研制的首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”進(jìn)入近地點(diǎn)約200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)約350公里,軌道傾角為42.75度,周期5382秒的運(yùn)行軌道,至此本次發(fā)射取得圓滿成功.盡管專家一致認(rèn)為“天宮一號(hào)”的發(fā)射是一項(xiàng)重大成就,但他們也表示真正的考驗(yàn)和里程碑將在今年的11月初,屆時(shí)“神舟八號(hào)”將與“天宮一號(hào)”進(jìn)行對(duì)接,而安全實(shí)現(xiàn)在軌“交會(huì)和對(duì)接”是一項(xiàng)很難掌握的技術(shù).下列關(guān)于“天宮一號(hào)”的說法正確的是( )
A.它在軌道上運(yùn)行的速度大于7.9km/h
B.它從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)靠近的過程重力做正功
C.它繞地球運(yùn)行的角速度比地球自轉(zhuǎn)的角速度小
D.對(duì)接時(shí)可先讓兩飛行器處于同一軌道,然后后者加速來實(shí)現(xiàn)

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