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下列情況中質(zhì)點(diǎn)將做加速運(yùn)動的是( 。
A.加速度和速度方向相同,加速度大小逐漸減小
B.加速度和速度方向相反,加速度大小逐漸減小
C.加速度和速度方向相同,加速度大小逐漸增大
D.加速度和速度方向相反,加速度大小逐漸增大
AC
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年浙江省蒼南縣靈溪二高高一第一次月考物理試卷(帶解析) 題型:單選題

下列情況中質(zhì)點(diǎn)將做加速運(yùn)動的是(    )

A.加速度和速度方向相同,加速度大小逐漸減小
B.加速度和速度方向相反,加速度大小逐漸減小
C.加速度和速度方向相同,加速度大小逐漸增大
D.加速度和速度方向相反,加速度大小逐漸增大

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年浙江省寧波市慈溪市楊賢江中學(xué)高一(上)月考物理試卷(10月份)(解析版) 題型:選擇題

下列情況中質(zhì)點(diǎn)將做加速運(yùn)動的是( )
A.加速度和速度方向相同,加速度大小逐漸減小
B.加速度和速度方向相反,加速度大小逐漸減小
C.加速度和速度方向相同,加速度大小逐漸增大
D.加速度和速度方向相反,加速度大小逐漸增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

下列情況中質(zhì)點(diǎn)將做加速運(yùn)動的是( 。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

下列情況中質(zhì)點(diǎn)將做加速運(yùn)動的是( 。
A.加速度和速度方向相同,加速度大小逐漸減小
B.加速度和速度方向相反,加速度大小逐漸減小
C.加速度和速度方向相同,加速度大小逐漸增大
D.加速度和速度方向相反,加速度大小逐漸增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中
(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響,采取的做法是將帶滑輪的長木板一端適當(dāng)墊高,使小車在
不掛
不掛
(填“掛”或“不掛”)鉤碼的情況下做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動;
(2)研究作用力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時(shí),下列說法中正確的是
C
C

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以使用直流電源
B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開小車
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究小車的加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),同學(xué)得到的a-F圖象如圖所示,圖象不過原點(diǎn)的原因是
平衡摩擦力時(shí)長木板的傾角過大
平衡摩擦力時(shí)長木板的傾角過大
,圖象斜率的物理意義是
1
M
1
M

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科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,請思考探究思路并回答下列問題:       

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是___________

A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動

B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動

C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動

D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動

(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a=___________­­___;

(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_______________;

 

 

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科目:高中物理 來源:2014屆杭西高中2月高一物理試卷 題型:實(shí)驗(yàn)題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,請思考探究思路并回答下列問題:       

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是___________

A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動

B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動[來源:學(xué).科.網(wǎng)Z.X.X.K]

C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動

D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動

(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a=___________­­___;

(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_______________;

 

 

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科目:高中物理 來源: 題型:

為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置.請思考探 究思路并回答下列請思考探究思路并回答下列問題:
(1)為了消除小車與水平木板 之間摩擦力的影響應(yīng)采取做是
C
C

A.將不帶滑輪的木板一端墊高適當(dāng),使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動.
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動.
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動.
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動.
(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a=
(x4+x5+x6)-(x1+x2+x3)
9T2
(x4+x5+x6)-(x1+x2+x3)
9T2

(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系
m<<M
m<<M

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科目:高中物理 來源: 題型:

為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,請思考探究思路并回答下列問題:       

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是___________

A.將不帶滑輪的木板一端墊高適當(dāng),使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動

B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動

C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動

D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動

(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a=___________;

(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_______________;

(4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.

答:                     

 

 

 

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科目:高中物理 來源: 題型:

(10分)為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置.請思考探究思路并回答下列問題:

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是                

A.將不帶滑輪的木板一端墊高適當(dāng),使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動

B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動

C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動

D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動

(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a=                  ;

(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_______________;

(4)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持鉤碼質(zhì)量不變,改變小車總質(zhì)量M,得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

5

小車加速度a/ms-2

0.77

0.38

0.25

0.19

0.16

小車總質(zhì)量M/kg

0.20

0.40

0.60

0.80

1.00

為了驗(yàn)證猜想,請?jiān)谙铝凶鴺?biāo)紙中作出最能直觀反映a與M之間關(guān)系的圖象.

 

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