滬杭高鐵在運營前的某次測試中，列車在水平直線軌道上勻速行駛的最大速度為416km/h（約為116m/s）．假定列車的總質(zhì)量為4.40×l05kg．列車以最大速度勻速行駛時所受的阻力為車重的0.03倍，則此時列車牽引力的總功率約為（ �。�
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科目：高中物理 來源： 題型：
科目：高中物理 來源： 題型：
滬杭高鐵在運營前的某次測試中，列車在水平直線軌道上勻速行駛的最大速度為416km/h（約為116m/s）．假定列車的總質(zhì)量為4.40×105kg．列車以最大速度勻速行駛時所受的阻力為車重的0.03倍，則此時列車牽引力的總功率約為科目：高中物理 來源： 題型：
滬杭高鐵在運營前的某次測試中，列車在水平直線軌道上勻速行駛的最大速度為416 km/h（約為116 m/s）．假定列車的總質(zhì)量為4.40×105 kg．列車以最大速度勻速行駛時所受的阻力為車重的0.03倍，則此時列車牽引力的總功率約為 （結(jié)果保留二位有效數(shù)字）
科目：高中物理 來源：2014屆江西省高一下學期第一次月考物理試題（解析版） 題型：填空題
滬杭高鐵在運營前的某次測試中，列車在水平直線軌道上勻速行駛的最大速度為416 km/h（約為116 m/s）．假定列車的總質(zhì)量為4.40×105 kg．列車以最大速度勻速行駛時所受的阻力為車重的0.03倍，則此時列車牽引力的總功率約為 （結(jié)果保留二位有效數(shù)字）
科目：高中物理 來源：2011年浙江省會考物理卷 題型：填空題
滬杭高鐵在運營前的某次測試中，列車在水平直線軌道上勻速行駛的最大速度為416 km/h（約為116 m/s）．假定列車的總質(zhì)量為4.40×105 kg．列車以最大速度勻速行駛時所受的阻力為車重的0.03倍，則此時列車牽引力的總功率約為 ▲ （填“1.5×107W”或“1.5×108W”）。
科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．1.5×106W | B．5.5×106W | C．1.5×107W | D．5.5×107W |
科目：高中物理 來源：2011-2012學年浙江省臺州市高一（下）期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題
科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題
科目：高中物理 來源： 題型：
滬杭高鐵在運營前的某次測試中，列車在水平直線軌道上勻速行駛的最大速度為416 km/h（約為116 m/s）．假定列車的總質(zhì)量為4.40×105 kg．列車以最大速度勻速行駛時所受的阻力為車重的0.03倍，則此時列車牽引力的總功率約為 ▲ （填“1.5×107W”或“1.5×108W”）。
科目：高中物理 來源：2011-2012學年江西省上饒中學高一下學期第一次月考物理試題（帶解析） 題型：計算題
滬杭高鐵在運營前的某次測試中，列車在水平直線軌道上勻速行駛的最大速度為416 km/h（約為116 m/s）．假定列車的總質(zhì)量為4.40×105 kg．列車以最大速度勻速行駛時所受的阻力為車重的0.03倍，則此時列車牽引力的總功率約為 （結(jié)果保留二位有效數(shù)字）
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