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如圖所示,在水平面上行駛的車廂中,車廂頂部懸掛一質(zhì)量為m的球,懸繩與豎直方向成α角,相對車廂處于靜止狀態(tài),由此可以判定( 。
A.車廂加速度一定是水平向左
B.車廂加速度一定是水平向右
C.車廂加速度大小為gtanα
D.車廂加速度大小為gcotα
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相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,在水平面上行駛的車廂中,車廂頂部懸掛一質(zhì)量為m的球,懸繩與豎直方向成α角,相對車廂處于靜止狀態(tài),由此可以判定(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,在水平面上行駛的車廂中,車廂底部放有一個質(zhì)量的m1的木塊,車廂頂部懸掛一質(zhì)量為m2的球,懸繩與豎直方向成θ角,它們相對車廂處于靜止狀態(tài),由此可以判定(  )

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

如圖所示,在水平面上行駛的車廂中,車廂頂部懸掛一質(zhì)量為m的球,懸繩與豎直方向成α角,相對車廂處于靜止狀態(tài),由此可以判定( 。
A.車廂加速度一定是水平向左
B.車廂加速度一定是水平向右
C.車廂加速度大小為gtanα
D.車廂加速度大小為gcotα
精英家教網(wǎng)

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科目:高中物理 來源:2010-2011學年廣東省惠州市惠陽區(qū)崇雅中學高一(上)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,在水平面上行駛的車廂中,車廂頂部懸掛一質(zhì)量為m的球,懸繩與豎直方向成α角,相對車廂處于靜止狀態(tài),由此可以判定( )

A.車廂加速度一定是水平向左
B.車廂加速度一定是水平向右
C.車廂加速度大小為gtanα
D.車廂加速度大小為gcotα

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

如圖所示,在水平面上行駛的車廂中,車廂頂部懸掛一質(zhì)量為m的球,懸繩與豎直方向成α角,相對車廂處于靜止狀態(tài),由此可以判定


  1. A.
    車廂加速度一定是水平向左
  2. B.
    車廂加速度一定是水平向右
  3. C.
    車廂加速度大小為gtanα
  4. D.
    車廂加速度大小為gcotα

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,在水平面上行駛的車廂中,車廂底部放有一個質(zhì)量的m1的木塊,車廂頂部懸掛一質(zhì)量為m2的球,懸繩與豎直方向成θ角,它們相對車廂處于靜止狀態(tài),由此可以判定


  1. A.
    車廂一定正在向左勻加速行駛
  2. B.
    車廂一定正在向右勻加速行駛
  3. C.
    木塊對車廂底部的摩擦力大小為m1gtgθ
  4. D.
    木塊對車廂底部的摩擦力為零

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科目:高中物理 來源:0119 期末題 題型:多選題

如圖所示,在水平面上行駛的車廂中,車廂頂部懸掛一質(zhì)量為m的球,懸繩與豎直方向成α角,相對車廂處于靜止狀態(tài),由此可以判定
[     ]
A.車廂加速度一定是水平向左
B.車廂加速度一定是水平向右
C.車廂加速度大小為gtanα
D.車廂加速度大小為gcotα

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科目:高中物理 來源:同步題 題型:不定項選擇

如圖所示,在水平面上行駛的車廂中,車廂底部放有一個質(zhì)量為m1的木塊,車廂頂部懸掛一質(zhì)量為m2的球,懸繩與豎直方向成θ角,它們相對車廂處于靜止狀態(tài),由此可以判定
[     ]
A.車廂一定正在向左勻加速行駛
B.車廂一定正在向右勻加速行駛
C.木塊對車廂底部的摩擦力大小為m1gtanθ
D.木塊對車廂底部的摩擦力為零

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科目:高中物理 來源: 題型:

 如圖所示,在水平面上行駛的車廂中,車廂頂部懸掛一質(zhì)量為m的球,懸繩與豎直方向成α角,相對車廂處于靜止狀態(tài),由此可以判定

A.車廂加速度一定是水平向左   B.車廂加速度一定是水平向右

C.車廂加速度大小為gtanα      D.車廂加速度大小為gcotα

 


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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,在水平面上行駛的小車內(nèi),細線跨過光滑的定滑輪,兩端分別系一小球A和一木塊B.當小車向右加速時,系著小球的細線與豎直方向的夾角為37°,系木塊的細線仍豎直,小球和木塊都相對車廂靜止.已知小球的質(zhì)量m=2kg,木塊的質(zhì)量M=4kg,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8;求:
(1)小車的加速度以及細線上的拉力;
(2)車廂底面對木塊的作用力(大小和方向).

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