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某汽車(chē)后備箱內(nèi)安裝有撐起箱蓋的裝置，它主要由氣缸和活塞組成.開(kāi)箱時(shí)，密閉于氣缸內(nèi)的壓縮氣體膨脹，將箱蓋頂起，如題圖所示.在此過(guò)程中，若缸內(nèi)氣體與外界無(wú)熱交換，忽略氣體分子間相互作用，則缸內(nèi)氣體

A.對(duì)外做正功，分子的平均動(dòng)能減小          B. 對(duì)外做正功，內(nèi)能增大

C. 對(duì)外做負(fù)功，分子的平均動(dòng)能增大         D. 對(duì)外做負(fù)功，內(nèi)能減小

某汽車(chē)后備箱內(nèi)安裝有撐起箱蓋的裝置，它主要由汽缸和活塞組成．開(kāi)箱時(shí)，密閉于汽缸內(nèi)的壓縮氣體膨脹，將箱蓋頂起，如圖所示．在此過(guò)程中，若缸內(nèi)氣體與外界無(wú)熱交換，忽略氣體分子間相互作用，則缸內(nèi)氣體(　　)

A．對(duì)外做正功，分子的平均動(dòng)能減小

B．對(duì)外做正功，內(nèi)能增大

C．對(duì)外做負(fù)功，分子的平均動(dòng)能增大

D．對(duì)外做負(fù)功，內(nèi)能減小

某汽車(chē)后備箱內(nèi)安裝有撐起箱蓋的裝置，它主要由氣缸和活塞組成.開(kāi)箱時(shí)，密閉于氣缸內(nèi)的壓縮氣體膨脹，將箱蓋頂起，如圖所示.在此過(guò)程中，若缸內(nèi)氣體與外界無(wú)熱交換，忽略氣體分子間相互作用，則缸內(nèi)氣體(    )

某汽車(chē)后備箱內(nèi)安裝有撐起箱蓋的裝置，它主要由氣缸和活塞組成.開(kāi)箱時(shí)，密閉于氣缸內(nèi)的壓縮氣體膨脹，將箱蓋頂起，如圖所示.在此過(guò)程中，若缸內(nèi)氣體與外界無(wú)熱交換，忽略氣體分子間相互作用，則缸內(nèi)氣體(    )

A．對(duì)外做正功，分子的平均動(dòng)能減小

B．對(duì)外做正功，內(nèi)能增大

C．對(duì)外做負(fù)功，分子的平均動(dòng)能增大

D．對(duì)外做正功，內(nèi)能減小

某汽車(chē)后備箱內(nèi)安裝有撐起箱蓋的裝置，它主要由氣缸和活塞組成.開(kāi)箱時(shí)，密閉于氣缸內(nèi)的壓縮氣體膨脹，將箱蓋頂起，如圖所示.在此過(guò)程中，若缸內(nèi)氣體與外界無(wú)熱交換，忽略氣體分子間相互作用，則缸內(nèi)氣體

A.對(duì)外做正功，分子的平均動(dòng)能減小          B. 對(duì)外做正功，內(nèi)能增大

C. 對(duì)外做負(fù)功，分子的平均動(dòng)能增大         D. 對(duì)外做負(fù)功，內(nèi)能減小