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如圖所示，bc為固定在小車(chē)上的水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止，M又通過(guò)輕細(xì)線(xiàn)懸吊著一個(gè)小鐵球m，此時(shí)小車(chē)正以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而M、m均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為θ.小車(chē)的加速度逐漸增大，M始終和小車(chē)保持相對(duì)靜止，當(dāng)加速度增加到2a時(shí)(　　)

A．橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來(lái)的2倍

B．橫桿對(duì)M的彈力增加到原來(lái)的2倍

C．細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的2倍

D．細(xì)線(xiàn)的拉力增加到原來(lái)的2倍

如圖所示，bc 為固定在小車(chē)上的水平橫桿，物塊 M 串在桿上， 靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止，M 又通過(guò)輕細(xì)線(xiàn)懸吊著一個(gè)小鐵球 m， 此時(shí)小車(chē)正以大小為 a 的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而 M、m 均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為 θ．小車(chē)的加速度逐漸增大， M 始終和小車(chē)保持相對(duì)靜止，當(dāng)加速度增加到 2a 時(shí)(      ) 

如圖所示，bc 為固定在小車(chē)上的水平橫桿，物塊 M 串在桿上， 靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止，M 又通過(guò)輕細(xì)線(xiàn)懸吊著一個(gè)小鐵球 m， 此時(shí)小車(chē)正以大小為 a 的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而 M、m 均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為 θ．小車(chē)的加速度逐漸增大， M 始終和小車(chē)保持相對(duì)靜止，當(dāng)加速度增加到 2a 時(shí)(      ) 

A．橫桿對(duì) M 的摩擦力增加到原來(lái)的 2 倍

B．橫桿對(duì) M 的彈力增加到原來(lái)的 2 倍

C．細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的 2 倍

D．細(xì)線(xiàn)的拉力增加到原來(lái)的 2 倍

如圖所示，bc為固定在小車(chē)上的水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力

保持相對(duì)桿靜止，M又通過(guò)輕細(xì)線(xiàn)懸吊著一個(gè)小鐵球m，此時(shí)小車(chē)正以大

小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而M、m均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線(xiàn)與豎

直方向的夾角為θ．小車(chē)的加速度逐漸增大，M始終和小車(chē)保持相對(duì)靜止，

當(dāng)加速度增加到2a時(shí)

     A．橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來(lái)的2倍

     B．橫桿對(duì)M的彈力增大到原來(lái)的2倍

     C．細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的2倍

     D．細(xì)線(xiàn)的拉力增加到原來(lái)的2倍 

如圖所示，bc為固定在小車(chē)上的水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止，M又通過(guò)輕細(xì)線(xiàn)懸吊著一個(gè)小鐵球m，此時(shí)小車(chē)正以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而M、m均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為．小車(chē)的加速度逐漸增大，M始終和小車(chē)保持相對(duì)靜止，當(dāng)加速度增加到2a時(shí)             （    ）

       A．橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來(lái)的2倍

       B．橫桿對(duì)M的彈力增人到原來(lái)的2倍

       C．細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的2倍

       D．細(xì)線(xiàn)的拉力增加到原來(lái)的2倍

如圖所示，bc為固定在小車(chē)上的水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止，M又通過(guò)輕細(xì)線(xiàn)懸吊著一個(gè)小鐵球m，此時(shí)小車(chē)正以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而M、m均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為θ.小車(chē)的加速度逐漸增大，M始終和小車(chē)保持相對(duì)靜止，當(dāng)加速度增加到2a時(shí)      （　   �。�

A．橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來(lái)的2倍

B．橫桿對(duì)M的彈力增大到原來(lái)的2倍

C．細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的2倍

D．細(xì)線(xiàn)的拉力增加到原來(lái)的2倍