| 根據(jù)某學(xué)生的描述,在同一平直的公路上有甲、乙兩交通工具沿同一方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程有兩次相遇(沒有碰撞),它們的速度-時(shí)間圖象如下圖。由此可判斷 |
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A.時(shí)間t=0時(shí)甲在前,乙在后 B.時(shí)間t=0時(shí)乙在前,甲在后 C.第一相遇發(fā)生在時(shí)間t0 D.第一相遇發(fā)生在時(shí)間t0之后 |
科目:高中物理 來源: 題型:
科目:高中物理 來源:福建省期中題 題型:單選題
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科目:高中物理 來源: 題型:
根據(jù)某學(xué)生的描述,在同一平直的公路上有甲、乙兩交通工具沿同一方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程有兩次相遇(沒有碰撞),它們的速度-時(shí)間圖象如下圖。由此可判斷( )
A.時(shí)間t=0時(shí)甲在前,乙在后
B.時(shí)間t=0時(shí)乙在前,甲在后
C.第一相遇發(fā)生在時(shí)間t0
D.第一相遇發(fā)生在時(shí)間t0之后
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科目:高中物理 來源:福建省安溪一中、惠安一中、養(yǎng)正中學(xué)2012屆高三上學(xué)期期中聯(lián)考物理試題 題型:013
根據(jù)某學(xué)生的描述,在同一平直的公路上有甲、乙兩交通工具沿同一方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程有兩次相遇(沒有碰撞),它們的速度-時(shí)間圖象如下圖.由此可判斷
A.時(shí)間t=0時(shí)甲在前,乙在后
B.時(shí)間t=0時(shí)乙在前,甲在后
C.第一相遇發(fā)生在時(shí)間t0
D.第一相遇發(fā)生在時(shí)間t0之后
科目:高中物理 來源: 題型:
“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的三大理念之一,奧組委決定在各比賽場(chǎng)館使用新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車,屆時(shí)江漢大學(xué)的500名學(xué)生將擔(dān)任司機(jī),負(fù)責(zé)接送比賽選手和運(yùn)輸器材。在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102 kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s。利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出F—
圖象(圖中AB、BO均為直線))。假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定。
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(1)根據(jù)圖象定性描述汽車的運(yùn)動(dòng)過程;
(2)求電動(dòng)車的額定功率;
(3)電動(dòng)車由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間,速度達(dá)到2m/s?
科目:高中物理 來源: 題型:
“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的三大理念之一,奧組委決定在各比賽場(chǎng)館使用新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車,屆時(shí)江漢大學(xué)的500名學(xué)生將擔(dān)任司機(jī),負(fù)責(zé)接送比賽選手和運(yùn)輸器材。在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102 kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s。利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出F—
圖象(圖中AB、BO均為直線))。假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定。
(1)根據(jù)圖象定性描述汽車的運(yùn)動(dòng)過程;
(2)求電動(dòng)車的額定功率;
(3)電動(dòng)車由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間,速度達(dá)到2m/s?
科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年江蘇省高三上學(xué)期9月月考物理試卷 題型:計(jì)算題
“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的三大理念之一,奧組委決定在各比賽場(chǎng)館使用新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車,屆時(shí)江漢大學(xué)的500名學(xué)生將擔(dān)任司機(jī),負(fù)責(zé)接送比賽選手和運(yùn)輸器材。在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102 kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s。利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出F—
圖象(圖中AB、BO均為直線))。假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定。
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(1)根據(jù)圖象定性描述汽車的運(yùn)動(dòng)過程;
(2)求電動(dòng)車的額定功率;
(3)電動(dòng)車由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間,速度達(dá)到2m/s?
科目:高中物理 來源: 題型:
(14分)“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的三大理念之一,奧組委決定在各比賽場(chǎng)館使用新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車,屆時(shí)江漢大學(xué)的500名學(xué)生將擔(dān)任司機(jī),負(fù)責(zé)接送比賽選手和運(yùn)輸器材。在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102 kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s。利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出F—
圖象(圖中AB、BO均為直線))。假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定。
(1)根據(jù)圖象定性描述汽車的運(yùn)動(dòng)過程;
(2)求電動(dòng)車的額定功率;
(3)電動(dòng)車由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間,速度達(dá)到2m/s?
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解
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| 2 |
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| 板長(zhǎng)L/cm | 25 | 50 | 80 | 100 | 120 | 150 |
| 周期計(jì)算值T0/s | 0.70 | 1.00 | 1.27 | 1.41 | 1.55 | 1.73 |
| 周期測(cè)量值T/s | 0.81 | 1.16 | 1.47 | 1.64 | 1.80 | 2.01 |
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| 2 |
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科目:高中物理 來源:2011年5月理科綜合物理實(shí)驗(yàn)試卷(一)(解析版) 題型:解答題
| 板長(zhǎng)L/cm | 25 | 50 | 80 | 100 | 120 | 150 |
| 周期計(jì)算值T/s | 0.70 | 1.00 | 1.27 | 1.41 | 1.55 | 1.73 |
| 周期測(cè)量值T/s | 0.81 | 1.16 | 1.47 | 1.64 | 1.80 | 2.01 |
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