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我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示。衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經過發(fā)射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進人工作軌道,衛(wèi)星開始對月球進行探測。已知地球與月球的質量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上均可視為做勻速圓周運動,則衛(wèi)星


A.在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為
B.在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為
C.在停泊軌道和工作軌道運行的向心加速度之比為
D.在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度
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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示.衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經過發(fā)射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進入工作軌道,衛(wèi)星開始對月球進行探測.已知地球與月球的質量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上均可視為勻速圓周運動.則( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示,衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經過發(fā)射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,在距月球表面200km的P點進行第一次“剎車制動”后被月球捕獲,進入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,以后衛(wèi)星在P點經過幾次“剎車制動”最終在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運動,則下面說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源:2014屆江蘇省高一下學期第一次檢測物理試卷(解析版) 題型:選擇題

我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示.衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經過發(fā)射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進入工作軌道,衛(wèi)星開始對月球進行探測.已知地球與月球的質量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上均可視為做勻速圓周運動,則(   )

A.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為

B.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為

C.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的向心加速度之比為

D.衛(wèi)星在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度

 

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科目:高中物理 來源:2010-2011學年浙江省高三11月月考物理試卷 題型:選擇題

我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示。衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經過發(fā)射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進入工作軌道,衛(wèi)星開始對月球進行探測。已知地球與月球的質量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上均可視為做勻速圓周運動,則:(       )

A.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為

B.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為

C.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的向心加速度之比為

D.衛(wèi)星在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度

 

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科目:高中物理 來源:2013屆浙江省高一第二學期期中考試物理卷 題型:選擇題

我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示。衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經過發(fā)射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進入工作軌道,衛(wèi)星開始對月球進行探測。已知地球與月球的質量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上均可視為做勻速圓周運動,則(    )

A.衛(wèi)星在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度

B.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為

C.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的向心加速度之比為

D.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為

 

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示,衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經過發(fā)射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,在距月球表面200km的P點進行第一次“剎車制動”后被月球捕獲,進入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,以后衛(wèi)星在P點經過幾次“剎車制動”最終在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運動,則下面說法正確的是( 。
A.若停泊軌道距地球表面600km,地球的自轉周期為T,則衛(wèi)星在停泊軌道上圓周運動的周期很接近于T
B.若T1、T2、T3分別表示衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ、Ⅱ和圓形軌道Ⅲ的周期,則T1>T2>T3
C.若 a1、a2、a3分別表示衛(wèi)星沿三個軌道運動到P點的加速度,則a1>a2>a3
D.若地球表面的重力加速度為g,則衛(wèi)星在軌道Ⅲ上做勻速圓周運動的向心加速度很接近于
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星已正常工作近8個月了.若已知“嫦娥一號”衛(wèi)星的質量為m,月球的質量為M,萬有引力恒量為G,當“嫦娥一號”與月球球心之間的距離為r時,它受到月球的萬有引力大小為______;若“嫦娥一號”在半徑為R的圓周上繞月球作周期為T的圓周運動,則它運行的線速度大小為______.

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科目:高中物理 來源:如皋市模擬 題型:多選題

我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示.衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經過發(fā)射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進入工作軌道,衛(wèi)星開始對月球進行探測.已知地球與月球的質量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上均可視為做勻速圓周運動,則( 。
A.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為
a
b
B.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為
b3
C.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的向心加速度之比為
a
b2
D.衛(wèi)星在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示.衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經過發(fā)射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進入工作軌道,衛(wèi)星開始對月球進行探測.已知地球與月球的質量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上均可視為勻速圓周運動.則( 。
A.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為
a
b
B.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為
b3
a
C.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的向心加速度之比為
a
b3
D.衛(wèi)星在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度
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科目:高中物理 來源:2007-2008學年江蘇省南通市通州區(qū)高三(下)第六次調研物理試卷(解析版) 題型:選擇題

我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示,衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經過發(fā)射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,在距月球表面200km的P點進行第一次“剎車制動”后被月球捕獲,進入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,以后衛(wèi)星在P點經過幾次“剎車制動”最終在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運動,則下面說法正確的是( )

A.若停泊軌道距地球表面600km,地球的自轉周期為T,則衛(wèi)星在停泊軌道上圓周運動的周期很接近于T
B.若T1、T2、T3分別表示衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ、Ⅱ和圓形軌道Ⅲ的周期,則T1>T2>T3
C.若 a1、a2、a3分別表示衛(wèi)星沿三個軌道運動到P點的加速度,則a1>a2>a3
D.若地球表面的重力加速度為g,則衛(wèi)星在軌道Ⅲ上做勻速圓周運動的向心加速度很接近于

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